A SEAT 3D nyomtatókat használ az automatikus tervezésben

az ülés d nyomtatót használ az autótervezésben
az ülés d nyomtatót használ az autótervezésben

A SEAT 3D Lab előállíthatja a 15D nyomtatókkal ellátott autó fejlesztési folyamatához szükséges alkatrészeket. Azokat az alkatrészeket, amelyek elkészítése néhány hétbe telik, a hagyományos rendszerrel XNUMX órán belül gyártják.


Az autóipar volt az elsők között, akik 3D-s nyomtatási technológiát alkalmaztak az időmegtakarítás és a rugalmasság megszerzése érdekében az autó fejlesztésének és gyártásának minden szakaszában.

Nincs penész, nincs tervezési korlátozás, tízszer gyorsabb és a 10D nyomtatás végtelen alkalmazási lehetőségeket kínál. A SEAT 3D Printing Lab így működik.

Az egyetlen korlátozás a képzelet

"Ha tudod álmodni, meg tudjuk csinálni." Ez a mottója a SEAT Prototype Center 3D nyomtatási laboratóriumának. Ezt szem előtt tartva, a laboratóriumi 9 nyomtató azon dolgozik, hogy mindenféle alkatrészt előállítson a SEAT minden osztályához, például a tervezést, a gyártást és a logisztikát. „Ennek a technológiának az egyik előnye, hogy végtelen számú geometriát alkalmazhatunk és bármilyen nagy pontosságú tervezést elvégezhetünk a gyár minden területén, bármennyire bonyolultnak is tűnik” - mondta Norbert Martin, a SEAT 3D Printing Lab Manager. Sőt, mindezt megtehetjük azokban az időkben, amikor lehetetlen számunkra a normál folyamat elérése ”- mondja.

Nincs penész, nincs várakozás

A sokoldalú kialakítás mellett a 3D technológia alkalmazásának legnagyobb előnye az alkatrészek gyártási sebessége. Normál eljárás során, például egy tükör készítéséhez, először egy penészt kell készíteni, és ez hetekig is eltarthat. Ezen túlmenően az ezzel a formával előállított alkatrész egyedi modellgé válik, és ha a termékben a legkisebb változtatást szeretné elvégezni, akkor új formát kell készítenie. A 3D nyomtatás azonban kiküszöböli ezt az előzetes fázist. A technikusok egy fájlt készítenek a tervről, és úgy küldik el a nyomtatónak, mintha egy dokumentum lenne. A pálya 15 órán belül készen áll. Norbert Hetekbe telik, hogy egy részét a hagyományos technológiákkal birtokolják. A 3D nyomtatásnak köszönhetően mindenféle alkatrészt elkészíthetünk a következő napra. Ez lehetővé teszi számunkra, hogy ugyanazon a héten több verziót készítsünk. Ráadásul felülvizsgálhatjuk és módosíthatjuk a gyártott alkatrészeket, hogy tovább javítsuk őket ”- magyarázza.

A konyhától az arcmaszk szíjhosszabbítóikáig

A nyomtatott alkatrészek 80 százaléka az autófejlesztés céljából előállított prototípusokból áll, de sok termék itt található, a speciális szerszámoktól az összeszerelő sorig, a konyhai eszközökig, az egyedi emblémáknak az autós kiállítási járművekhez és a kijelző járművekhez, valamint akár arcmaszk szíjhosszabbítókhoz és ajtófogantyúkhoz is, amelyek segítik a koronavírus megelőzését. Előállítható. „Ezzel a technológiával elősegítjük a termékfejlesztést, a gyártást és az összeszerelést, mivel olyan speciális eszközöket szállítunk, amelyek könnyűek és használatra készek az összeszerelő vezetők számára. "Még a tartozékokat is megnyomtuk, hogy fogantyúval nyissuk meg az ajtókat anélkül, hogy arcmaszk szíjhosszabbítókat és kezeket kellett volna használni."

A nylontól a szénszálig

Különböző típusú adalékanyag-előállító nyomtatók léteznek: multijet fúzió, szinterezés, lézer, fúziós és még UV-fényfeldolgozás. A nyomtatandó nyomtatványtól függően a helyzettől függően különféle technológiájú nyomtatókat kell használni, mivel mindegyik nyomtató egy adott anyagból kinyomtatja a gyártandó részeket. Az egy-egy alak mellett bizonyos súly elérhető, vagy az anyag akár 100 ° -ot is képes ellenállni. SEAT 3D Printing Lab Manager, „Az eszközgyártásban alkalmazott technológia egyik példája a folyamatos szálak előállítására szolgáló nyomtató (CFF). Itt nemcsak műanyagot, hanem szénszálat is használunk az erősítéshez. Így kapunk egy sokkal könnyebb és erősebb eszközt, amely sok ciklust képes ellenállni ” Azt mondja.

3D-s nyomtatott jövő

Ez a technológia már elérhető és alkalmazási területei végtelenek. A hangsúly most; Új ügyfél-orientált alkalmazások testreszabott alkatrészek, speciális sorozatok vagy nehezen megtalálható alkatrészek gyártásával. "Például, ha szüksége van egy régi modellünk egyik olyan részére, amelyet már nem gyártunk, akkor kinyomtathatjuk" - zárja le Norbert.

3D-s laboratórium számokkal

  • 9 nyomtató: 1 HP Jet Fusion nyomtató, 1 SLS, 6 FFF és 1 Polyjet (UV-sugaras)
  • Naponta átlagosan 50 darab termelés
  • Folyamatos 24 órás üzemeltetés minden nap
  • Havonta 80 kilogramm poliamid por és 12 tekercs nylon, ABS és egyéb műanyag hőre lágyuló műanyagok
  • Alkatrészek 0,8 mikronos rétegekből készültek

Hibya Hírügynökség



csevegés

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar