Az Alstom megkezdi az azerbajdzsán mozdonyok tesztelését

Az Alstom megkezdi az azerbajdzsán mozdonyok tesztelését
Fotó: Alstom

Az Alstom Prima T8 AZ8A tehermozdonyok megkezdték a fővonalon történő tesztelést. A vizsgálatban használt távvezetékek azok a vezetékek, amelyeket a régi orosz 3 kV-os egyenáramról 25 kV-ra váltottak, és amelyeket az Azerbajdzsán Vasúti AZD üzemeltet.


Az Alstom Asia Manager, Guillaume Tritter nyilatkozata a témáról a következő: „Ez egy fontos mérföldkő a projektben, amelyet az Azerbajdzsán Vasútval közösen fejlesztettünk ki (név). Nagyon lelkesek vagyunk az ellenőrzés megkezdéséről, amely végül lehetővé teszi mozdonyaink számára, hogy kereskedelmi szolgáltatásba lépjenek az országban. Az Alstom büszke a LADY-vel folytatott stratégiai partnerségére, amelynek célja a vasúti infrastruktúra fejlesztése és az Azerbajdzsán teherfuvarozási kapacitásának növelése.

2014-ben az ADY 50 elektromos mozdont vásárolt. A konzorcium által biztosított mozdonyok között, beleértve az Alstomot, 40 Prima T8 AZ8A nehéz tehermozdony és 10 Prima M4 AZ4A személyszállító mozdony volt. A Prima T8 AZ8A mozdonyokat Kazahsztánban is használják.

Az Alstom Prima T8 a világ egyik legerősebb mozdonya. Ez a modell tengelyenként 9.000 tonnás kétszeres szakaszú tehermozdony, amely akár 8.8 tonnát is képes vontatni és 120 km / h sebességgel képes működni, folyamatos teljesítménye 25 megavatta. Az AZ8A-t -25 ° C és 50 ° C közötti hőmérsékleten való működésre tervezték. Minimális karbantartást igényel, és moduláris felépítése biztosítja a magas szintű megbízhatóságot és alacsony életciklus-költségeket.

Az Alstom Prima kínálata a mozdonyok összes piaci szegmensét lefedi, a nehéz teher-, rakomány- és személyszállítás, valamint a sönt- vagy alkatrészüzem során. Az elmúlt 20 évben világszerte több mint 3.200 Prima mozdonyt (több mint 4.600 epizódot) adtak el.

Az Alstomban több mint 850 ember, három országos iroda, négy raktár, javítóközpont és két gyár található Nyugat- és Közép-Ázsiában, Nur-Sultan-ban elektromos mozdonyok gyártásához, karbantartásához és fedélzeti transzformátorok gyártásához, ALMATI-nak pedig EKZ és pontgépek gyártásához. A DA a KEP-vel működik együtt. Az Alstom jelentős mértékben hozzájárul az ország mobilitási iparának újjáélesztéséhez és gazdaságának fejlődéséhez.

Az EKZ, az Alstom és a TMH (2) közös vállalkozása 700 embert foglalkoztat, és Prima elektromos mozdonyok szállításával és karbantartásával foglalkozik, amelyeket olyan exportpiacok rendeltek el, mint például a kazahsztáni nemzeti vasúttársaság, a KTZ és Azerbajdzsán.



csevegés

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar