Az ellentmondásos projekt természetre és városra gyakorolt hatásait tételesen ismertették az IMM által készített „Isztambul-csatorna 25 kérdésben” kiadványban. - Kinek van szüksége az Isztambul csatornára? A kérdésre a következő választ adták: A Kanal Isztambul egyesek számára álomprojekt. Például azok számára, akik bezárták a csatornák mentén lévő telkeket és parcellákat, és jól tudják a bérleti díjakat és a spekulációkat ... Például azok számára, akik kezelni fogják a kialakuló hatalmas bérleti díjat ... Nagy szükségük van az Isztambul-csatornára.
A brosúrában szereplő 25 kérdés és válasz a következő:
1. Mi az Isztambul csatorna, miért akarod csinálni?
Az Isztambul-csatorna egy körülbelül 45 kilométer hosszú és 20,75 méter mély betonút, amely mesterségesen összeköti a Fekete-tengert a Márvány-tengerrel. A Kanal Istanbul célja a hajóforgalom és a Boszporusz balesetveszélyének csökkentése.
2. Növekszik vagy csökken a hajóforgalom a Boszporuszon?
A Boszporuszon áthaladó hajók éves száma 2006 százalékkal csökkent 2018 és 24 között.
3. Növelnek vagy csökkennek a hajóbalesetek a Boszporuszon?
A Boszporuszon az elmúlt 15 évben 39 százalékkal csökkent a balesetek száma.
4. Miért fontos a Montreux-i Egyezmény, és mi lesz a Kanal Isztambul hatása a szerződésre?
Törökország a szerződések bármelyikének kikényszerítése a részes állam részéről Isztambulból egyes hajókra kapcsolhatja a csatornát. Ilyen helyzetben felmerül a külföldi háborús hajók és tengeralattjárók szorosán való áthaladás joga, Törökország pedig háború idején is elveszíti a szoros leállításának jogát.
5. Törökország, csatorna váltás Isztambulból Mi történik, ha kötelezővé teszik valamely hajó esetében?
Ebben az esetben a szerződés hatályban marad. Ebben az esetben azonban, amikor a Boszporusz átkelése ingyenes és olcsó, nincs ok arra, hogy a hajók átmenjenek a csatornán tonnánkénti ötszörös fizetéssel és az átmeneti idő meghosszabbításával.
6. Meddig fog építeni a Kanal Isztambul, és mennyibe kerül?
A projekt befejezési periódusát összesen 7 évre jelentették, de a reális előrejelzések azt mutatják, hogy 10 évig tart. Megemlítik, hogy a projekt 140 milliárd dollárba kerül.
Mit tehettek volna, ha a 7. csatorna Isztambul számára elkülönítendő költségvetést más területeken felhasználják?
A Környezetvédelmi és Urbanizációs Minisztérium által a város átalakítására előirányzott költségvetés 7-szer növelhető. 9 Marmaray projekt vagy 400 km hosszú metróvonal építhető. 150 1.650 ágyas kórház építhető. Megoldható az egész Isztambul kockázatos építési problémája.
8. Milyen területet fed le a Kanal Istanbul projekt?
A projekt 10 kerület határain belül helyezkedik el, és 19 ezer 36 hektár területen terül el, azaz körülbelül 453 ezer futballpályán, 90 környéken fekszik.
9. Új területeket nyitnak-e fejlesztésre az Isztambul-csatornával?
A Kanal Isztambul projekt révén 8.300 hektár területet nyitnak meg, vagyis egy átlagos isztambuli körzet 3,5-szerese, például Bağcılar.
10. Hogyan befolyásolja a projekt a Kanal Istanbul projekt területén élő Isztambul lakóit?
Amint a projekt életre lép, mivel a mezőgazdasági és állattenyésztési tevékenységek véget érnek, a régió lakosságának megélhetése szintén eltűnik, és az állandó lakosság elhagyja az otthonát.
11. Hogyan fogja befolyásolni a Kanal Istanbul projekt a mezőgazdasági területeket?
A Kanal Isztambul révén 134 millió négyzetméter mezőgazdasági földterületet pusztítanak el a térségben, és ezeknek a területeknek 83 millió négyzetméterét nyitják meg építésre.
12. Hogyan fogja befolyásolni a Kanal Isztambul a vízkészleteket és a tartalékokat?
A projekt teljesen elpusztítja a Sazlıdere gátat. A Terkos-tó vízmedencéje is eltűnik, és a Terkos-tó szikesedés veszélyével fog szembesülni.
13. Hogyan befolyásolja az erdőterületeket a projekt?
A projekt hatásterületén maradó és a projekt által érintett erdőterület összesen 13 hektár. 400 ezer fát vágnak le a projekthez.
14. Hogyan befolyásolja a projekt a Marmara-tengert?
A projekttel a Márvány-tenger nem tud megszabadulni mikrobáitól, és ez teljesen megváltoztatja nemcsak a Márvány, hanem a Fekete-tenger és az Égei-tenger ökológiáját is, amelyek szomszédosak ezzel a tengerrel, és egy új nemzetközi probléma forrása lesz.
15. Milyen hatásai lesznek a Kanal Istanbul projektnek Isztambul éghajlatára és természetes életére?
Ha a Kanal Isztambul épül, a régió évtizedekig ásatási és építkezési hely lesz. Ez több fosszilis üzemanyag és üvegházhatású gázkibocsátást jelentene. A vidéki területek eltűnnek, a városi hőszigetek növekedni fognak, és az olyan funkciókat, mint a nyomáskülönbségek és a szelek, negatívan érinti
16. Hogyan befolyásolja a Kanal Isztambul a légszennyezést?
A csatorna körül élő 1,2 millió további népesség napi több mint 250 ezer köbméter energiát fog felhasználni, és körülbelül 2 tonna szilárd hulladékot fog előállítani. A mindennapi ásatások miatt 10 ezer teherautó vesz részt a járműforgalomban, és növeli a szén-dioxid-kibocsátást. A hajó kéményében a csatornában kilépő mérgező gázok szintén jelentős légszennyezést és egészségügyi problémákat okoznak.
17. Van-e az Isztambul csatorna földrengések és egyéb katasztrófák kockázatával kapcsolatban?
Az a nagy földrengés, amelyre Isztambul számított, sokkal nagyobb intenzitással fog itt érezni, és a csatorna szerkezete ettől komoly károkat fog szenvedni. A hatás és a pusztulás sokkal nagyobb lesz, amikor a szökőár hullámai belépnek a csatornába.
Vajon Isztambul lakosságának felének egy olyan szigeten kell-e élnie, amelynek Isztambul 18. csatornája van?
Igen. Lesz olyan helyzet, mint egy 8 millió lakos korlátozása a szigetre, amelyet a Boszporusz és a nyitandó csatorna között alakítanak ki. Ez a sziget csak tengeren, hídon vagy alagutakon keresztül érhető el.
19. Hogyan fogja befolyásolni az Isztambul-csatorna projekt a régészeti lelőhelyeket?
A Bathonea ókori városa, a Yarimburgaz-barlangok, a Kucukcekmece belső és külső strandjai, a Soguksu 1. fokozatú természeti területe és a Rhegion 2. fokú régészeti lelőhelyei kihalás veszélye vannak.
20. Hány tonna ásatásra kerül sor a projekt során, hogyan szállítják a ásatást, és mennyibe kerül?
Körülbelül 4 év alatt az ásatások 1,1 milliárd köbméter szinten zajlanak. Ennek ára körülbelül 32 milliárd TL a mai árakéval.
21. Hogyan befolyásolja az isztambuli forgalmat az Isztambul-csatorna építése alatt és után?
Figyelembe véve a négy évig tartó építményekből származó ásatásokat, óránként 4 kotrógéppel, 418 ezer kotrógéppel bővül a forgalom, és összesen 10 millió új út indul. Még ezen intenzitás miatt iszlám forgalom 3,4 százalékkal növekszik.
22. A tengeri szállításhoz szükségesek-e a projekt keretében építendő kikötők?
Nincs elemzés vagy tanulmány erről a témáról. A Marmara konténerszállító kikötő és a fekete-tengeri konténerszállító kikötő projekteknek nincs közvetlen szükségességük és kapcsolatuk a kanal isztambuli projekttel, és nincs közérdeke és következetes indokolása.
23. Van-e olyan műszakilag megfelelő KHV-jelentés, amelyre támaszkodhatunk a Kanal Isztambul projektben?
Sajnálatos módon. A Kanal Isztambul környezeti hatásvizsgálatának (EIA) jelentését megvizsgáló szakértők megállapították, hogy a műszaki értékelések korlátozottak.
24. Tájékoztatták-e a nyilvánosságot és vegyenek részt az iszlám csatorna folyamatában?
Egy ilyen nagy projekt esetében részvételi folyamatot nem hajtottak végre, csak egy találkozót tartottak. Sőt, az Arnavutköy Önkormányzat Épület Kulturális Központjában 27. március 2018-én megtartott nyilvános részvételi értekezleten nem vettek részt a projektben közvetlenül érintett helyi lakosokat és vezetőket, és a csarnokot más kerületből érkező buszokkal hozták meg.
25. Kinek van szüksége az Isztambul-csatornára?
Az isztambuli lakosoknak, akik olyan problémákkal foglalkoznak, mint a munkanélküliség, a szegénység, a forgalom, az oktatási és egészségügyi szolgáltatások elégtelensége, a betonozás és a földrengés kockázata, nincs szükségük vagy prioritásuk, mint például a Kanal Isztambul. A Kanal Isztambul egyesek számára álomprojekt. Például azok számára, akik bezárták a csatorna útvonalán lévő telkeket és telkeket, és akik jól tudják a bérleti díjakat és a spekulációkat ... Például mindannyian tudjuk, hogy melyek lesznek azok számára, akik pályázatot kapnak ebből a projektből. Például azok számára, akik kezelni fogják a kialakuló hatalmas bérleti díjat
Forrás: SÖZCÜ
Legyen az első, aki kommentál