IMM elnök Ekrem İmamoğlutanulmányi látogatást tett az Ataköy-i vizsgálati területen, hogy megtekintse az Ayamama Creekben végzett fejlesztési munkákat, és tájékoztassa a sajtót az elért eredményekről. Kijelentve, hogy 2021 nagyon értékes munkaidőszak lesz Ayamama és környéke számára, İmamoğlu azt mondta: „Most erre a régióra mindig tragikus eseményekkel emlékeznek. Vissza fogjuk állítani Ayamamát a régi szelleméhez. Az első ütem itt fejeződik be márciusban. Sok szakasza van. A tereprendezés márciusban kezdődik. Ezért 2021-ben valóban komoly példát fogunk látni” – mondta.
Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM) polgármestere Ekrem İmamoğlu, tanulmányutat tett az ataköyi tanulmányi helyszínre, hogy megnézze az Ayamama-patak javítási munkálatait, amelyek túlcsordulása miatt sok kerületben komoly problémákat okozott. İmamoğlu polgármestert elkísérte Bakırköy polgármestere, Bülent Kerimoğlu, az İBB főtitkára, Can Akın Çağlar, az İSKİ vezérigazgatója, Raif Mermutlu és más İBB bürokraták.
A patak túlfolyásával járó katasztrófák megelőzése érdekében az İBB rehabilitációs munkákat végez három különböző ponton: Marmara-tenger - Világkereskedelmi Központ, Világkereskedelmi Központ - TEM Autópálya és TEM Autópálya.
Imamoğlu, aki az İSKİ vezérigazgatójától, Raif Mermutlu-tól kapott beszámolót az Ataköy-i Világkereskedelmi Központ és a TEM Highway között, amely e területek egyike, elvégzett munkákról nyilatkozatokat tett a sajtó tagjai számára.
AZ AYAMÁMÁT TARGIKAI ESEMÉNYEKKEL EMLÍTJÜK
Kifejezve, hogy nagyon értékesnek találja az Ayamama patak rehabilitációs munkáit, mondta Imamoğlu: „Az Ayamama patak valóban nagyon fontos terület Isztambul számára. Még egy időszak; Sajnos ez tragikus események és veszteségek patakja. Az árvíz eredményeként olyan terület van, ahol járműveket elárasztanak, járműveikbe csapdázott emberek meghalnak és tragikus események következnek be. Nagyon értékes az Ayamama Creek szennyvízének összegyűjtése, amely környezetszennyezést okoz, és a szennyvízkezelőbe szállítása. Ezen felül Ayamama Creek átalakulása Isztambul nagyon értékes lakóterületévé. Tehát kétféle módon tekintjük a kérdést. ”
LÉTREHOZÓ KORIDOROKKAT KERÜLNI
Mutatva, hogy 25 méter széles és 4 méter magas keresztmetszetet hajtottak végre az Ayamama patak rehabilitációjára, Imamoğlu elmondta, hogy a patak hossza 21 kilométer. Azt állítva, hogy a rehabilitációs munka pozitív hatással lesz a körzetekre, İmamoğlu folytatta a következőket:
„A patak körül vannak Bakırköy, Bahçelievler és Küçükçekmece körzetek. Úgy értem, valójában van egy szállítási tengely több százezer embernél. Hogyan? Olyan rendszert akarunk létrehozni, amelyben az emberek mind lélegezni, sportolni és a szállítási tengelyeket gyalogos, kerékpárral vagy valamilyen modern közlekedési eszközzel találkozhatnak. Például a Marmaray-vel, a többi metróvonalunkkal, a metróbusszal való találkozásról beszélünk. Más szavakkal, ha ilyen légzőfolyosókat hozunk létre, akkor valóban biztosítani fogjuk, hogy Isztambul humánusabb folyamatot ér el. "
A STREAM helyreállítási tanulmányok nagyon drága
Mondván, hogy nagyon értékesnek találta a fejlesztési munkákat más patakokban, például İmamoğlu, Ayamama és Kurbağalıdere, folytatta a következőket:
„Egy volt isztambuli polgár azt mondta nekem: 45 évvel ezelőtt horgásztunk Ayamamában, nem túl öregen. Amikor azt mondjuk, hogy halászott, akkor nem a Márvány-tengerről beszélünk; Küçükçekmece alsó részéről, Sefaköyről beszélünk. Valójában ez egy ilyen természetes mélységű medence. Itt szeretnénk ezt a 21 kilométert folyó- és szennyvízként is megtenni, és több százezer négyzetméter zöld tengelyt is hozni Isztambulba. Teljes sebességgel folytatjuk. Mindkét İSKİ működni fog, és a Park Bahçeler Osztályunkkal közös munkánk folytatódik. Más intézmények is hozzájárulnak ehhez.”
KÖVETKEZŐ NAP
Rámutatva, hogy az Ayamam patakból kifolyó víz rossz szagot okoz Ataköyben és környékén, İmamoğlu azt mondta: „A hely rendje ezen a helyen is frissül. A létesítményben lévő barátaim itt végzik a kezelést. A korábban kezelt vizek a patak segítségével a tengerbe kerültek. Most közvetlenül a tengerbe szállítjuk egy 600, 2 méteres vonallal, ami fontos munka lesz a szag kiküszöbölése érdekében. Sok sikert kívánok a barátaimnak. Naponta követőm leszek. Ugyanakkor itt szociális terek is létrejönnek. Létrehoznak nyilvános tereket. Azáltal, hogy támogatjuk az ilyen területeket olyan sport témákkal és elemekkel, amelyek hozzájárulnak a városhoz, visszatérünk Ayamama-ba ahhoz a régi szellemhez. 2021 nagyon értékes munkaidőszak lesz Ayamama és környéke számára. Azért jöttünk ide, hogy megosszuk ezt a munkát Isztambul lakosságával. ”
2021-ben komoly példát fogunk látni
Újságíró kérdésére: „A projekt 2021-ben befejeződik?” - felelte Imamoğlu: „Az első szakasz itt márciusban ér véget. Sok szakaszból áll. A tájkép alkalmazás márciusban kezdődik. Tehát 2021-ben valójában egy komoly példát fogunk látni. További kérdés itt az E5 átmenetek. Az E5 szakasz viadukt szakaszában gyalogos átjárók vannak. A barátaim ezen dolgoznak. Mivel itt megszakítás nélküli szállítási tengelyt akarunk létrehozni - vannak történelmi hidak is -, még itt is van egy történelmi híd. İSKİ szintén védelem alatt áll. Olyan tájon dolgozunk, amelyen a fenti történelmi területek némelyike érezhető. Ezért azt a 2021-et úgy definiáljuk, mint azt az évet, amelyben elkezdenénk látni, érezni és még élni is. Természetesen vannak kisajátítási munkák is. Különösen az E5-en. IMM főtitkárunk, Ak Akn Çağlar az ottani intézményekkel folytatott kisajátítási folyamatokat követi. Természetesen megbékélésre kerül sor, természetesen bármi is, amit a törvény előír. De másrészt a megoldás megteremtésére irányuló erőfeszítéseket nem feltétlenül kerüljük el az ott-az egy-egy párbeszéd megerősítésével. A papíron történő kommunikáció néha meghosszabbítható. A személyes kommunikáció felgyorsíthatja az üzletet. Ő is fontos szempont, hadd emlékeztessem rá. "
Kérdezzen ISTANBUL
Amikor Imamoğlu egy újságírót kérdezte az állításokról, miszerint Muharrem İnce elhagyja a CHP-t és létrehoz egy pártot, azt mondta: „Én vagyok az IMM elnöke. Kérdezzen Isztambullal kapcsolatos kérdésekről ”.
KERİMOĞLU BÜLENT: "A BAKIRKÖY EMBEREK SZERETÉN"
Bakırköy polgármester, Bülent Kerimoğlu, İmamoğlu polgármester kíséretében a tanulmányút során, kijelentette, hogy szorosan követi az elvégzett munkát, és azt mondta: „Szeretnék köszönetet mondani Önnek és az IMM munkatársainak a Bakırköy emberek nevében, hogy itt voltak az Ayamam Creek problémájának megoldásáért, amely az egyik választási ígérete. Ez egy olyan probléma, amely évek óta várakozik. Többször ígértük embereinknek az Ayamama patak rehabilitációját és környéke regresszióját. De a negatívumok és a világjárvány folyamata ellenére gyorsan dolgozik a probléma megoldásán. Még egyszer köszönetet mondok nektek, és mihamarabb megnyitjuk az ön és embereink széles körű részvételével ”.
RAİF MERMUTLU: "MUNKÁINK MÁRCIUSBAN VÉGZIK"
Raif Mermutlu ügyvezetõ igazgató, aki beszámolót tartott az ISKI által az Ayamama patakban végzett munkáról, megosztotta a következõ információkat: „Az Ayamam patak Isztambul egyik krónikus problémája, minden esõben túlfolyó. Három régióban dolgozva próbáljuk megoldani a problémát. A főág színpadi munkája korábban befejeződött. A második szakasz a TEM autópálya és a Világkereskedelmi Központ közötti terület. Ez a legproblémásabb terület. Ebben a régióban minden csapadék esetén problémák merülnek fel. Ezt a helyet az IMM is kisajátította. Néhány értéket a bíróság is meghatározott. Ha ezeket az értékeket letétbe helyezik, vagy megállapodás születik, akkor ez a régió megnyílik. Másik munkaterületünk a Marmara-tenger és a Világkereskedelmi Központ közötti régió. Az Ataköy korszerű biológiai szennyvíztisztító teleprel 200 méter hosszú szennyvízgyűjtőt fektetünk az árnyék közé. Ily módon megkönnyebbüljük a területet. Munkáink márciusra befejeződnek, és a költségek 45 millió TL lesznek. ”
AYAMAMA LIFE VALLEY
Rehabilitációja után a régió Ayamama Yaşam Vadisssá alakul, miután elvégezték az árvízkockázat kiküszöbölését szolgáló Başakşehir, Sultangazi, Küçükçekmece, Bağcılar, Bahçelievler és Bakırköy körzetekben. Az Ayamama patak rehabilitációjának befejezése után az életvölgyet 2021 nyarának elején tervezik üzembe helyezni. Az Ayamama patak, amelynek fő mellékfolyója 21 kilométer hosszú, 15.800 5.200 méteres rehabilitációja az elmúlt években befejeződött. Az XNUMX méter fennmaradó részében folytatódnak a regenerálási munkák, a szennyvízgyűjtő gyártása, a kisajátítás és a körzetek kialakítása.
Legyen az első, aki kommentál