A Porsche négy ajtós Panamera sportmodelljét megújították

A Porsche négy ajtós Panamera sportmodelljét megújították
A Porsche négy ajtós Panamera sportmodelljét megújították

Megújult a Panamera, a Porsche négyajtós sportautó-modellje. Az új, markánsabb megjelenést és élesebb vonalvezetést kínáló Panamera sportosabb, optimalizált futóművével és vezérlőrendszereivel kényelmesebb. Az új Panamera modellcsaládhoz teljesítményorientált hibrid modell került hozzáadásra, amely szintén kibővítette termékcsaládját.


Az új Porsche Panamera ötvözi a sportautók teljesítményét az exkluzív szedánok kényelmével, és most szélesebb termékválasztékot kínál.

A Porsche sikeresen bizonyítja igényét, hogy kategóriája legjobb teljesítményét kínálja a 630 LE-s Panamera Turbo S modellel. A Panamera Turbo, a modellcsalád legfejlettebb teljesítménymodellje messze felülmúlja korábbi modelljének teljesítményértékeit. A Porsche az E-Performance stratégiát is követte, és egy teljesen új, 560 lóerős rendszer teljesítményt kínáló vontatási rendszerű Panamera 4S E-Hybrid modellel egészítette ki a feltöltött elektromos hibrid autók választékát. A korábbi hibrid modellekhez képest a teljesen elektromos hatótávolság akár 30 százalékkal is megnőtt. A továbbfejlesztett futómű-alkatrészek és vezérlőrendszerek az új generációs kormánykerékkel és gumiabroncsokkal együtt nagy előrelépést jelentenek a kényelem és a sportosság terén.

Turbo S: 3,1 km / h 100 másodperc alatt

Az új Panamera Turbo S 630 LE teljesítménnyel és 820 Nm nyomatékkal 80 LE-vel nagyobb teljesítményt és 50 Nm-rel nagyobb nyomatékot kínál, mint a korábbi belső égésű motorral ellátott Turbo zászlóshajó. Ez a növekedés nagyon pozitív hatással van a vezetési teljesítményre: A Turbo S modell a Sport Plus módban mindössze 0 másodperc alatt fejezi be a 100–3,1 km / h gyorsulást. A Weissachban kifejlesztett és Zuffenhausenben gyártott, 4 literes, V8-as biturbómotort a korábbi modellektől ismerve alaposan felújították, hogy elérjék a 315 km / h-s végsebességet. Stabilitási rendszer: Porsche dinamikus futómű-vezérlés (PDCC) háromkamrás légrugózással, Porsche aktív felfüggesztés-kezelővel (PASM) és Porsche Torque Steering System Plus (PTV Plus), hogy a hatékony energiát ellenőrzött módon továbbítsa az aszfaltra és maximalizálja a kanyarodási teljesítményt Sport) egyedileg testre szabott és optimalizált minden modellhez.

A Nürburgring új rekord tulajdonosa

Az új Panamera Turbo S már bizonyította kompromisszum nélküli teljesítményét a legendás Nürburgring Nordschleife pályán: Lars Kern tesztvezető pontosan 20,832: 7 perc alatt befejezte a világ legkeményebb versenypályájának 29.81 km hosszú turnéját, ezzel új hivatalos rekordot állítva a Panamera „végrehajtó autók” osztályában.

Sportosabb és kényelmesebb

A Panamera GTS modell V8 biturbo motorját optimalizálták az áramellátáshoz. Az új Panamera GTS 480 PS-rel nagyobb teljesítményt produkál, mint az előző verzió, 620 LE-s és 20 Nm teljesítményértékekkel. A teljesítmény a motor fordulatszáma felé folyamatosan növekszik. E tekintetben az áramtermelés hasonló a légköri motorral rendelkező klasszikus sportautókhoz. Az aszimmetrikusan elhelyezett hátsó hangtompítókkal felszerelt új szabványos sport kipufogórendszernek köszönhetően a tradicionális V8 hangjellemzők most jobbak.

Az új Panamera és Panamera 4 modellek immár a világ minden piacán a korábbi modellektől megszokott 2,9 literes V6 biturbómotorral vannak felszerelve. A 330 LE és 450 Nm teljesítményű autó teljesítményében nem történt változás.

Az alváz és a vezérlőrendszerek úgy vannak konfigurálva, hogy sportosabb és kényelmesebb karaktert kínáljanak az összes új Panamera modellben. Néhány rendszert a semmiből hajtottak végre. Például a felülvizsgált Porsche Active Suspension Management (PASM) érezhetően javítja a csillapítás kényelmét, míg a Porsche Dynamic Chassis Control Sport (PDCC Sport) elektromos gördülőstabilizáló rendszere biztosítja a test nagyobb stabilitását.

17,9S E-Hybrid 54 kWh akkumulátorral és 4 km elektromos hatótávolsággal

A Porsche teljesítményorientáltabb feltöltött hibrid modellt kínál az új Panamera 4S E-Hybrid modellel. A 440 fokozatú, két tengelykapcsolóú PDK sebességváltó és a 2,9 literes V6 biturbo motorba integrált, 100 LE teljesítményű, 136 kW (412 LE) villamos motor, a teljes teljesítmény 560 kW (750 PS) és a teljes rendszer 0 Nm intelligens kombinációja. nyomatékot kínál. E tekintetben a teljesítményértékek meglehetősen lenyűgözőek: a szokásos Sport Chrono Package-zel kombinálva a 100 és 3,7 km / h közötti gyorsulást 298 másodperc alatt teljesítik. Az autó maximális sebessége 14,1 km / h. Az akkumulátor teljes kapacitása 17,9-ről 4 kWh-ra nőtt a korábbi, optimalizált cellákat használó hibrid modellekhez képest, és a vezetési módokat optimalizálták a még hatékonyabb energiafelhasználás érdekében. A 64S E-Hybrid teljes elektromos üzemmódban akár 54 km-es hatótávolsággal rendelkezik a WLTP EAER City szerint (NEDC: akár XNUMX km).

Élesebb vonalak a feltűnő megjelenésért

Az új Panamera modelleken (a sport szedánon kívül megrendelhetők Sport Turismo vagy Executive formátumban, hosszabb tengelytávval, a hajtásrendszertől függően), a Sport Design elülső oldalára, amely korábban kapható látványos levegőbemeneti rácsokkal, nagy oldalsó hűtési nyílásokkal és egysávos világító modullal opció már alapfelszereltség. A Panamera Turbo S teljesen megújult elülső részét a szélesebb oldalsó légbeömlő csatornák különböztetik meg, amelyek vízszintesen csatlakoznak, és így hangsúlyozzák az autó szélességét és a külső új elemeket. A Twin Turbo fényszórók fénymoduljai mostantól távolabb vannak egymástól.

A hátsó részen megújult fénycsík folyamatosan világít a csomagtér fedelén, megfelelő kontúrokkal. Ez kapcsolatot teremt két újonnan tervezett LED háttérvilágítási fürt között. Az újonnan elsötétített, speciális kialakítású, hátsó lámpacsoportok dinamikus érkezési / indulási funkcióval a GTS modellek alapfelszerelése. Három új 20 és 21 hüvelykes kerék hozzáadásával most 10 különböző külső kialakítási lehetőség áll rendelkezésre.

Digitális csatlakozási és támogatási rendszerek a biztonság és a kényelem érdekében

A Porsche Communication Management (PCM) extra digitális funkciókat tartalmaz, mint például a továbbfejlesztett Voice Pilot online hangvezérlő rendszer, naprakész útjelző táblák, Risk Radar a veszélyekkel kapcsolatos információkért és vezeték nélküli Apple® CarPlay. A Panamera már alapfelszereltségként rendelkezik a sávtartó segédeszközzel útjelző felismeréssel, valamint számos olyan innovatív világítási és segédeszközzel, mint például az Éjjellátó asszisztens, a Sávváltó asszisztens, a PDLS Plus LED-es mátrixlámpák, a Surround kamerával ellátott parkolósegéd és a Head-Up kijelző. is kínál.

Az új Panamera, Panamera 4, Panamera 4 E-Hybrid, Panamera 4 Executive modelleket decemberben a törökországi Porsche központokban értékesítik.

A diavetítéshez JavaScript szükséges.



csevegés


Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar