Mi az ESHOT Expansion? Mikor jött létre az ESHOT?

Az ESHOT Főigazgatóság, röviden ESHOT, az izmiri fővárosi önkormányzathoz tartozó busztársaság neve.

1943-ban hozták létre Izmir önkormányzatához kapcsolódó vállalkozásként. Ez az elektromos, víz, gáz, busz és trolibusz kifejezéseket jelenti. Később a gáz- és trolibuszszakaszokat szétválasztották, mivel az Elektrik -Gediz Edaş- és a Water -İzsu- zárva volt. Csak a buszosztály működik ma. Izmir metropolita önkormányzat határain belül működik, mint izmir metropolita önkormányzat főigazgatósága, amely 27. március 2019-től 1525 járműből álló flottával biztosítja a városi közlekedést.

történelem

Az ESHOT, az İzmir Tramway és az Elektrik Türk Anonim Şirketi főigazgatóságának kiváltságával a létesítmény megvásárlásáról szóló megállapodás jóváhagyásával, valamint a törvény 27.07.1943. cikkével, 4483. július 5-én kelt és a létesítmény működéséről szóló 05.06.1947. számmal, 4583. Izmir önkormányzatához kapcsolt vállalkozásként hozták létre, hogy 6-ig kiegészítő költségvetéssel adminisztrációként kezeljék, a 1945-as törvény XNUMX. cikkének rendelkezéseivel összhangban, amíg az ilyen szervezetekre általános üzleti törvényt nem hoznak. A társaság XNUMX-ben egyesült a Villamos- és Villamosipari Vállalattal, és ugyanebben az évben csatlakozott a Széngáz Vállalkozás is.

Az İzmir villamosenergia-, víz-, földgáz-, busz- és trolibusz-szervezéséről és kötelezettségeiről szóló rendelet, amelyet a 4483 és 4583 átruházási törvény 5. és 6. cikke alapján készítettek elő, az 1322. június 11-i 1957-os számú Hivatalos Közlönyben való közzétételét követően lépett hatályba. továbbra is az e rendelet alapelveivel összhangban működik.

Bornova, amely Izmir tartományhoz kapcsolódik, a Nemzetbiztonsági Tanács 11. határozatával, amelyet az 1980. sz. Hivatalos Közlönyben, 17187. december 34-én tettek közzé, Karşıyaka, Altındağ, Balçova, Buca, Büyükçiğli, Gaziemir, Güzelbahçe, Gültepe, Işıkkent, Narlıdere, Pınarbaşı és Yeşilyurt települések, valamint Balatçık, Doğançay, Doğanlar, Örnekközy és a Villámközösségek községei. A falvak villamosenergia-, víz- és buszüzemei ​​szintén az ESHOT-hoz kapcsolódnak.

A 12 1982. sz., 17809. szeptember 2705-i dátummal és az Elektromos és Elektromos egység Hivatalos Közlönyében közzétett 1. sz. Törvény a Villamosenergiaügyi Hatóság munkatársaival 1982. november 23-jén került Törökországba. Az İzmir Metropolitan Önkormányzatot az 1984. sz. Törvény és az 18350. június 195-i 27. sz. Törvény hozta létre, amelyet 1984. március 3030-án, a XNUMX-es számú Hivatalos Közlönyben tették közzé, és a Fővárosi Önkormányzat, a Központi Kerületi Önkormányzat (Konak), Karşıyaka A kerületi önkormányzatot, a Bornova kerületi önkormányzatot szolgálat és kötelesség szerint négy önkormányzatra osztották, míg az ESHOT Főigazgatóság továbbra is mellékelt költségvetési vállalkozás volt a Fővárosi Önkormányzat alatt.

A 25. MELLÉKLET, amelyet a 1987. számú törvény a 19411. sz. Törvényhez csatolt, a 87/11594 számú Miniszterek Tanácsa határozatával, amelyet 2560. március 3305-én tették közzé a Hivatalos Közlönyben, 4. sz. A cikk szerint létrehozták az İZSU Főigazgatóságát. E törvény értelmében az ESHOT Főigazgatósághoz kapcsolódó vízügyi egységeket és személyzetet 1. július 1987-jén helyezték át az IZSU Főigazgatóságba. Azok a trolibuszok, amelyek autóbuszos személyszállítást végeznek, 1992 júliusában kizárták a forgalomból, mivel alkatrészeik nem voltak képesek a régi technológia miatt szállítani, negatívan befolyásolják a forgalom áramlását, növelik az üzemeltetési költségeket és befejezik gazdasági életüket.

A britek által 1876-ban "Ottoman City Gas" néven Izmir megvilágosítása céljából létrehozott "Gas Company" -t 1936-ban átadták az Önkormányzatnak, az Önkormányzat létrehozott egy "Városi gázigazgatóságot", és megbízta a műveletet. Csatlakozott az "Villamos Villamos Műveletek Főigazgatóságához", amelyet 1945-ben hoztak létre a 4483. számú törvény. A város megvilágítása Az áram beindítása után szétszerelték a gázlámpákat és megkezdték a lakóhelyek üzemanyag-előállítását. Izmiri Fővárosi Önkormányzat Tanácsa 1. szeptember 1994-jei és 05.195-ös számú határozatával lezárták, régi technológiája, folyamatos károsodása, környezeti szennyezés keltése és gazdasági életének befejezése miatt.

ESHOT buszpark 

Helyazonosító	faj	típus	Modell	szám
1	MERCEDES SOLO	345	1998	32
2	MERCEDES BELLOW	345-kor	2001	103
3	BMC BELDE SZÓLÓ	260 CB	2003	42
4	BMC BELDE SZÓLÓ	260 CB	2004	67
5	IVECO EBUS 4 MIDI	EBUS 4	2007	15
6	BMC BELDE SOLO VIP	280 CB	2007	8
7	BMC BELDE SZÓLÓ	280 CB	2007	52
8	BMC BELDE SZÓLÓ	280 CB	2008	119
9	ISUZU MIDI	Városi busz	2008	27
10	MERCEDES BELLOW	Conecto	2008	100
11	MERCEDES BELLOW	Conecto	2009	100
12	BMC SOLO	PROCITY	2009	196
13	OTOKAR MIDI	DORUK 190 LE	2009	10
14	ISUZU MIDI	Városi busz	2012	29
15	BMC SOLO	PROCITY	2012	50
16	TEMSA SZÓLÓ	SUGÁRÚT	2013	297
17	SOLARIS BELLOW	URBINO	2014	100
18	FÉRFI SZÓLÓ	OROSZLÁN VÁROS	2015	33
19	OTOKAR BELLOW	URBAN LF	2016	100
20	TVC ELECTRIC SOLO	E-CARAT	2017	20
21	OTOKAR SZULTÁN MIDI	MAXI VÁROS	2018	25
teljes				1525

ESHOT Garázsok 

• Gediz műhely és nehézgondozó létesítmények 
• Karşıyaka 
• Mersintől 
• İnciraltı 
• Adatepe 
• Cigli 
• Kis Cigli 
• Torbalı 
• kanyarog 
• Urla 
• víztároló