Az ESHOT Főigazgatóság, röviden ESHOT, az izmiri fővárosi önkormányzathoz tartozó busztársaság neve.
1943-ban hozták létre Izmir önkormányzatához kapcsolódó vállalkozásként. Ez az elektromos, víz, gáz, busz és trolibusz kifejezéseket jelenti. Később a gáz- és trolibuszszakaszokat szétválasztották, mivel az Elektrik -Gediz Edaş- és a Water -İzsu- zárva volt. Csak a buszosztály működik ma. Izmir metropolita önkormányzat határain belül működik, mint izmir metropolita önkormányzat főigazgatósága, amely 27. március 2019-től 1525 járműből álló flottával biztosítja a városi közlekedést.
történelem
Az ESHOT, az İzmir Tramway és az Elektrik Türk Anonim Şirketi főigazgatóságának kiváltságával a létesítmény megvásárlásáról szóló megállapodás jóváhagyásával, valamint a törvény 27.07.1943. cikkével, 4483. július 5-én kelt és a létesítmény működéséről szóló 05.06.1947. számmal, 4583. Izmir önkormányzatához kapcsolt vállalkozásként hozták létre, hogy 6-ig kiegészítő költségvetéssel adminisztrációként kezeljék, a 1945-as törvény XNUMX. cikkének rendelkezéseivel összhangban, amíg az ilyen szervezetekre általános üzleti törvényt nem hoznak. A társaság XNUMX-ben egyesült a Villamos- és Villamosipari Vállalattal, és ugyanebben az évben csatlakozott a Széngáz Vállalkozás is.
Az İzmir villamosenergia-, víz-, földgáz-, busz- és trolibusz-szervezéséről és kötelezettségeiről szóló rendelet, amelyet a 4483 és 4583 átruházási törvény 5. és 6. cikke alapján készítettek elő, az 1322. június 11-i 1957-os számú Hivatalos Közlönyben való közzétételét követően lépett hatályba. továbbra is az e rendelet alapelveivel összhangban működik.
Bornova, amely Izmir tartományhoz kapcsolódik, a Nemzetbiztonsági Tanács 11. határozatával, amelyet az 1980. sz. Hivatalos Közlönyben, 17187. december 34-én tettek közzé, Karşıyaka, Altındağ, Balçova, Buca, Büyükçiğli, Gaziemir, Güzelbahçe, Gültepe, Işıkkent, Narlıdere, Pınarbaşı és Yeşilyurt települések, valamint Balatçık, Doğançay, Doğanlar, Örnekközy és a Villámközösségek községei. A falvak villamosenergia-, víz- és buszüzemei szintén az ESHOT-hoz kapcsolódnak.
A 12 1982. sz., 17809. szeptember 2705-i dátummal és az Elektromos és Elektromos egység Hivatalos Közlönyében közzétett 1. sz. Törvény a Villamosenergiaügyi Hatóság munkatársaival 1982. november 23-jén került Törökországba. Az İzmir Metropolitan Önkormányzatot az 1984. sz. Törvény és az 18350. június 195-i 27. sz. Törvény hozta létre, amelyet 1984. március 3030-án, a XNUMX-es számú Hivatalos Közlönyben tették közzé, és a Fővárosi Önkormányzat, a Központi Kerületi Önkormányzat (Konak), Karşıyaka A kerületi önkormányzatot, a Bornova kerületi önkormányzatot szolgálat és kötelesség szerint négy önkormányzatra osztották, míg az ESHOT Főigazgatóság továbbra is mellékelt költségvetési vállalkozás volt a Fővárosi Önkormányzat alatt.
A 25. MELLÉKLET, amelyet a 1987. számú törvény a 19411. sz. Törvényhez csatolt, a 87/11594 számú Miniszterek Tanácsa határozatával, amelyet 2560. március 3305-én tették közzé a Hivatalos Közlönyben, 4. sz. A cikk szerint létrehozták az İZSU Főigazgatóságát. E törvény értelmében az ESHOT Főigazgatósághoz kapcsolódó vízügyi egységeket és személyzetet 1. július 1987-jén helyezték át az IZSU Főigazgatóságba. Azok a trolibuszok, amelyek autóbuszos személyszállítást végeznek, 1992 júliusában kizárták a forgalomból, mivel alkatrészeik nem voltak képesek a régi technológia miatt szállítani, negatívan befolyásolják a forgalom áramlását, növelik az üzemeltetési költségeket és befejezik gazdasági életüket.
A britek által 1876-ban "Ottoman City Gas" néven Izmir megvilágosítása céljából létrehozott "Gas Company" -t 1936-ban átadták az Önkormányzatnak, az Önkormányzat létrehozott egy "Városi gázigazgatóságot", és megbízta a műveletet. Csatlakozott az "Villamos Villamos Műveletek Főigazgatóságához", amelyet 1945-ben hoztak létre a 4483. számú törvény. A város megvilágítása Az áram beindítása után szétszerelték a gázlámpákat és megkezdték a lakóhelyek üzemanyag-előállítását. Izmiri Fővárosi Önkormányzat Tanácsa 1. szeptember 1994-jei és 05.195-ös számú határozatával lezárták, régi technológiája, folyamatos károsodása, környezeti szennyezés keltése és gazdasági életének befejezése miatt.
ESHOT buszpark
Helyazonosító | faj | típus | Modell | szám |
1 | MERCEDES SOLO | 345 | 1998 | 32 |
2 | MERCEDES BELLOW | 345-kor | 2001 | 103 |
3 | BMC BELDE SZÓLÓ | 260 CB | 2003 | 42 |
4 | BMC BELDE SZÓLÓ | 260 CB | 2004 | 67 |
5 | IVECO EBUS 4 MIDI | EBUS 4 | 2007 | 15 |
6 | BMC BELDE SOLO VIP | 280 CB | 2007 | 8 |
7 | BMC BELDE SZÓLÓ | 280 CB | 2007 | 52 |
8 | BMC BELDE SZÓLÓ | 280 CB | 2008 | 119 |
9 | ISUZU MIDI | Városi busz | 2008 | 27 |
10 | MERCEDES BELLOW | Conecto | 2008 | 100 |
11 | MERCEDES BELLOW | Conecto | 2009 | 100 |
12 | BMC SOLO | PROCITY | 2009 | 196 |
13 | OTOKAR MIDI | DORUK 190 LE | 2009 | 10 |
14 | ISUZU MIDI | Városi busz | 2012 | 29 |
15 | BMC SOLO | PROCITY | 2012 | 50 |
16 | TEMSA SZÓLÓ | SUGÁRÚT | 2013 | 297 |
17 | SOLARIS BELLOW | URBINO | 2014 | 100 |
18 | FÉRFI SZÓLÓ | OROSZLÁN VÁROS | 2015 | 33 |
19 | OTOKAR BELLOW | URBAN LF | 2016 | 100 |
20 | TVC ELECTRIC SOLO | E-CARAT | 2017 | 20 |
21 | OTOKAR SZULTÁN MIDI | MAXI VÁROS | 2018 | 25 |
teljes | 1525 | |||
ESHOT Garázsok
- Gediz műhely és nehézgondozó létesítmények
- Karşıyaka
- Mersintől
- İnciraltı
- Adatepe
- Cigli
- Kis Cigli
- Torbalı
- kanyarog
- Urla
- víztároló
Legyen az első, aki kommentál