Az Aksigorta vezérigazgatója, Uğur Gülen, hangsúlyozva, hogy a gépjármű-károk ágazatában a normál visszatérés a júniusban kezdett kontrollos társadalmi élet idõszakával kezdõdött, hangsúlyozta, hogy a jármûvek eladásainak növekedése a bankok által a gépjármû kölcsönökben alkalmazott kamatlábak csökkenése következtében pozitívan befolyásolta a gépjármûvek saját kárát.
Az autóipart, mint sok más iparágat, negatívan érintette a hazaköltözés és a kereskedelem a COVID-19 kitörése miatt leállt. A gépjárműiparban bekövetkező zsugorodással együtt közvetetten tükröződtek a biztosítási ágazatban a biztosítási szektor adatai is. Különösen márciusban, áprilisban és májusban, amikor a világjárvány intenzív volt, a gépjárművek saját kárának ágazatában az új kötvényeladások és megújítások csökkenése felhívta a figyelmet.
A taxi csökkenése elérte a 72% -ot
Uğur Gülen, az Aksigorta vezérigazgatója, felhívva a figyelmet a járvány által a kompenzációs kifizetések által okozott legnagyobb változásra, elmondta: „A kompenzációs kifizetések, amelyek év első három hónapjában 1 milliárd 371 millió TL voltak, az év második negyedévében 37,8% -kal csökkentek és 852.6 millió TL-t értek el. A fizetett fájlok száma 46,7 százalékkal csökkent, 394 ezer 91-ről 210 ezerre 43. A munkavégzés otthoni költözésével, különösen áprilisban és májusban, amikor az autók a parkolóban tartózkodnak, a károk megtérítése 42,8 százalékkal csökkent, 958.6 millió liráról 548.8 millió lirára. A kompenzációs kifizetések 31,9, tehergépjárműveknél 11,4, tehergépkocsik 15,8, tehergépkocsik 55, 25,2, pótkocsik és 54,5 százalékkal csökkentek. A taxiban a csökkenés elérte a 72 százalékot. "
A kamatcsökkentés pozitívan tükrözte a biztosításokat
Az Aksigorta vezérigazgatója, Uğur Gülen kijelentette, hogy az ellenőrzött társadalmi életre való áttéréssel normalizálódott a gépjárművek által okozott károk ágazata, és azt mondta: „A járművek eladásának növekedése a bankok által ebben az időszakban alkalmazott kamatlábak jelentős csökkenésének eredményeként splash hatást váltott ki a biztosítási ágazatban.”
Legyen az első, aki kommentál