BMW Motorrad motorkerékpárok A BMW M 1000 R az első Törökországban közlekedő MINI, aki kilép az ösvényről

BMW Motorrad motorkerékpárok A BMW M 1000 R az első Törökországban közlekedő MINI, aki kilép az ösvényről
BMW Motorrad motorkerékpárok A BMW M 1000 R az első Törökországban közlekedő MINI, aki kilép az ösvényről

A Borusan Otomotiv törökországi forgalmazója szerint a BMW Motorrad a legerősebb motorkerékpár, amelyet a BMW M 1000 RR valaha gyártott. A BMW M felszerelését és végtermékét az M teljesítményű alkatrészekkel is kínálják. A BMW Motorrad új BMW M 2018 RR-t 1000-ben 2021-ig februárig továbbítják egy törökországi úton.


Az új BMW M 1000 RR-vel a motorkerékpárok is csatlakoznak a nagy teljesítményű és lenyűgöző BMW M világához. Az S 1000 RR-re épülő új BMW M 1000 RR nagyobb teljesítményével és könnyű felépítésével képviseli az M modellek erősségét. Az ikonikus M színek keverékével az M 1000 RR a legerősebb motorkerékpár-modell, amelyet a BMW Motorrad valaha gyártott a fejlesztésekkel és testreszabásokkal. Az új BMW M 1000 RR a mindössze 192 kg önsúlyával, 212 LE teljesítményével és a versenyteljesítményre tervezett futóművel felülmúlja a Superbike szegmens elvárásait.

Négy hengeres motor, amelyet pályára terveztek

Az új M RR középpontjában egy vízhűtéses, soros négyhengeres motor áll, változtatható szelepidőzítéssel. Az RR-hez hasonlóan az M RR-ben lévő BMW ShiftCam technológia szükség szerint vezérlő vezérműtengelyen keresztül vezérelheti a szívószelepeket. A sebességtől függően a szelep nyitási intervalluma és a szelep mozgása beállítható az M RR legjobb teljesítményének biztosítása érdekében. A 15.100 212 fordulat / perc fordulatszámú motor maximális 14.500 LE teljesítményét 113 11.000 fordulat / perc sebességgel biztosítja, maximális nyomatékát 2 Nm 13.5 5 fordulat / perc sebesség mellett biztosítja. A motor, amely az RR módosított változata, 0 gyűrűs kovácsolt dugattyúval, titán hajtórudakkal rendelkezik, a kompressziós arány 200-re nőtt. Az M RR, amely 6 kg-mal könnyebb az RR-nél, exkluzív Akrapovic kipufogórendszerével és karbon felnikével, 7–XNUMX másodperc alatt képes elérni a XNUMX–XNUMX km / h sebességet.

Későbbi fékezés és gyorsabb gyorsulás

Az aerodinamika kiemelkedik az egyik legfontosabb jellemzőként, amely meghatározó szerepet játszik az M RR műszaki jellemzőinek fejlesztésében. A versenyek megnyeréséhez szükséges maximális teljesítménnyel az M RR gyorsulás közben képes biztosítani a kerekek lehető legjobb érintkezését az úttal. A versenypálya és a BMW szélcsatornájának hosszas tesztelési eljárásai révén kifejlesztett, átlátszó szénből készült M szárnyak létrehozzák a szükséges aerodinamikai leszorítóerőt. Az első kerék további terhelése segíti a vezetőt a gyorsabb köridők elérésében, miközben ellensúlyozza a kerék dőlését. Míg az uszonyok hatása egyértelműen érzékelhető a kanyarokban, fékezéskor nagyobb kanyarstabilitást biztosíthatnak.

Maximális vezetési élmény az úton vagy a pályán

Az új M RR maximális élvezetet kínál az utcai és a pálya használatában az általa kínált vezetési módokkal. Az új M RR négy szokásos vezetési módot tartalmaz: „Eső”, „Út”, „Dinamikus” és „Race”, valamint további „Race Pro 1”, „Race Pro 2” és „Race Pro 3” nevű vezetési módokat. Az alapfelszereltség része a legújabb, dinamikus tapadásgátló rendszer, finomhangolással a nagyobb biztonság és teljesítmény érdekében. A dinamikus tapadásgátló a finomhangolás lehetőségét is biztosítja a „Race Pro” vezetési módokban.

Első a BMW Motorradban: M fékek és M karbon kerekek

Az új M RR-vel először készül egy M fékkel ellátott BMW motorkerékpár. A Superbike világbajnokságon a BMW Motorrad versenyfékekkel szerzett tapasztalataival kifejlesztett M fékek kék színű M féknyergekkel és M logóval hívják fel a figyelmet. A csúcstechnológiájú M karbon kerekekkel az új M RR maximális teljesítményt tud nyújtani a versenypályán és az úton.

6,5 hüvelykes TFT kijelző és műszerfal OBD interfésszel

Az új M RR műszerfala ugyanazzal az alaptervvel és M start animációval rendelkezik, mint az RR. A 6.5 hüvelykes TFT képernyő kényelmes OBD interfésszel tökéletesen olvasható méreteivel és felbontásával. Törökországot alapkivitelben M aktivációs kóddal látják el a versenycsomag keretében. A GPS adatrögzítő M és az M laptrigg GPS funkció átfogó adatok biztosítására is használható.

M versenyfelszerelési szabvány Törökországban

Az M verseny, amelyet alapfelszereltségként kínálnak fel, Törökországot az esztétika és a technika lenyűgöző keverékévé teszi, de a versenyen is. Az M versenyfelszerelés tartalmazza az M Billet csomagot motorvédelemmel és lábtámasszal, az M Carbon csomagot, amely az első és hátsó kereket védi szénbevonattal, az utas csomagot utasüléssel és védővel.



csevegés


Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar