BMW Motorrad motorkerékpárok A BMW M 1000 R az első Törökországban közlekedő MINI, aki kilép az ösvényről

BMW Motorrad motorkerékpárok A BMW M 1000 R az első Törökországban közlekedő MINI, aki kilép az ösvényről
BMW Motorrad motorkerékpárok A BMW M 1000 R az első Törökországban közlekedő MINI, aki kilép az ösvényről

A Borusan Otomotiv törökországi forgalmazója szerint a BMW Motorrad a legerősebb motorkerékpár, amelyet a BMW M 1000 RR valaha gyártott. A BMW M felszerelését és végtermékét az M teljesítményű alkatrészekkel is kínálják. A BMW Motorrad új BMW M 2018 RR-t 1000-ben 2021-ig februárig továbbítják egy törökországi úton.

Az új BMW M 1000 RR-vel a motorkerékpárok is csatlakoznak a nagy teljesítményű és lenyűgöző BMW M világához. Az S 1000 RR-re épülő új BMW M 1000 RR nagyobb teljesítményével és könnyű felépítésével képviseli az M modellek erejét. Az ikonikus M színek keverékével az M 1000 RR a legerősebb motorkerékpár-modell, amelyet a BMW Motorrad valaha gyártott a fejlesztésekkel és testreszabásokkal. Az új BMW M 1000 RR a mindössze 192 kg önsúlyával, 212 LE teljesítményével és a versenyteljesítményre tervezett futóművel felülmúlja a Superbike szegmens elvárásait.

Négy hengeres motor, amelyet pályára terveztek

Az új M RR középpontjában egy vízhűtéses, soros négyhengeres motor áll, változtatható szelepidőzítéssel. Az RR-hez hasonlóan az M RR-ben lévő BMW ShiftCam technológia szükség szerint vezérlő vezérműtengelyen keresztül vezérelheti a szívószelepeket. A sebességtől függően a szelep nyitási intervalluma és a szelep mozgása beállítható az M RR legjobb teljesítményének biztosítása érdekében. A 15.100 fordulat / perc fordulatszámú motor maximális teljesítményét 212 LE 14.500 113 fordulat / perc mellett biztosítja, maximális nyomatékát 11.000 Nm 2 XNUMX fordulat / perc sebesség mellett biztosítja. Motor, az RR módosított változata, XNUMX halkalı kovácsolt dugattyúk, titán hajtórudak, 13.5-re megnövelt tömörítési arány. Az M RR, amely 5 kg-mal könnyebb az RR-nél, speciális Akrapovic kipufogórendszerrel és szénfelnikkel, 0 és 200 másodperc közötti sebességet érhet el 6 és 7 km / h között.

Későbbi fékezés és gyorsabb gyorsulás

Az aerodinamika kiemelkedik az egyik legfontosabb jellemzőként, amely meghatározó szerepet játszik az M RR műszaki jellemzőinek fejlesztésében. A verseny megnyeréséhez szükséges maximális teljesítmény birtokában az M RR gyorsabban képes biztosítani a kerekek lehető legjobb érintkezését az úttal. A versenypálya és a BMW szélcsatornájának hosszas tesztelési eljárásai révén kifejlesztett, átlátszó szénből készült M szárnyak létrehozzák a szükséges aerodinamikai leszorítóerőt. Az első kerék további terhelése segíti a vezetőt a gyorsabb köridők elérésében, miközben ellensúlyozza a kerék dőlését. Míg az uszonyok hatása egyértelműen érzékelhető a kanyarokban, fékezéskor nagyobb kanyarstabilitást biztosíthatnak.

Maximális vezetési élmény az úton vagy a pályán

Az új M RR maximális élvezetet kínál az utcai és a pálya használatában az általa kínált vezetési módokkal. Az új M RR négy szokásos vezetési módot tartalmaz: „Eső”, „Út”, „Dinamikus” és „Race”, valamint további „Race Pro 1”, „Race Pro 2” és „Race Pro 3” nevű vezetési módokat. Az alapfelszereltség része a legújabb, dinamikus tapadásgátló rendszer, finomhangolással a nagyobb biztonság és teljesítmény érdekében. A dinamikus tapadásgátló a finomhangolás lehetőségét is biztosítja a „Race Pro” vezetési módokban.

Első a BMW Motorradban: M Fékek és M Carbon Kerekek

Az új M RR-vel először készül egy M fékkel ellátott BMW motorkerékpár. A Superbike világbajnokságon a BMW Motorrad versenyfékekkel szerzett tapasztalatai alapján kifejlesztett M fékek kék színű M féknyergekkel és M logóval hívják fel a figyelmet. A csúcstechnológiájú M karbon kerekekkel az új M RR maximális teljesítményt tud nyújtani a versenypályán és az úton.

6,5 hüvelykes TFT kijelző és műszerfal OBD interfésszel

Az új M RR műszerfala ugyanazzal az alaptervvel és M start animációval rendelkezik, mint az RR. A 6.5 hüvelykes TFT képernyő kényelmes OBD interfésszel tökéletesen olvasható méreteivel és felbontásával. Törökországot alapkivitelben M aktivációs kóddal látják el a versenycsomag keretében. A GPS adatrögzítő M és az M laptrigg GPS funkció átfogó adatok biztosítására is használható.

M versenyfelszerelési szabvány Törökországban

Az M verseny, amelyet alapfelszereltségként kínálnak fel, Törökországot az esztétika és a technika lenyűgöző keverékévé teszi, de a versenyen is. Az M versenyfelszerelés tartalmazza az M Billet csomagot motorvédelemmel és lábtámasszal, az M Carbon csomagot, amely az első és hátsó kereket védi szénbevonattal, az utas csomagot utasüléssel és védővel.

 

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*