Karaismailoğlu 318 Çanakkale hídépítést vizsgál 1915 méter magasságban

Karaismailoğlu 318 Çanakkale hídépítést vizsgál 1915 méter magasságban
Karaismailoğlu 318 Çanakkale hídépítést vizsgál 1915 méter magasságban

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy a 400 kilométer hosszú Északi-Márvány autópálya építése december 21-én fejeződik be.


Adil Karaismailoğlu miniszter, aki helikopterrel a levegőből ellenőrizte az 1915-es Çanakkale-híd építését, információkat kapott a helyszínen a hatóságoktól a projekt legújabb helyzetéről. Karaismailoğlu, aki szintén vizsgát tett a híd ázsiai oldalán lévő 318 méter magas torony megmászásával, az újságíróknak elmondta, hogy a vezető köteleket jelenleg a hídon húzzák, majd a macska nyomokat szolgálatba állítják, és a munkák a tervek fényében megszakítás nélkül folytatódnak.

Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy 600 ezer ember vett részt a projektben, közülük 5 mérnök volt, és kijelentette, hogy a beruházás adatai a világ szimbólumfigurái. Karaismailoğlu elmondta: „Ez lesz a világ legmagasabb acél talapzathídja, amelynek acéllábai 318 méterrel a víz felszínén vannak. Ez lesz a világ egyik legszélesebb hídja, 2023 méteres fesztávolsággal két oszlop között. Összesen egy híd hossza 4 ezer 600 méter. A projekt keretein belül Malkara és Çanakkale között 101 kilométert teljesítenek a projekt keretein belül. Ha elkészült, az 1,5 órás utazások 6-7 percre csökkennek. Akárcsak az 1915-ös Çanakkale-híd, hazánk minden részén nagyon értékes alkotások állnak rendelkezésünkre ”.

A Márvány-tengert és a Márvány-régiót arany nyakláncként dolgozzák fel

Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy Ázsia Çanakkale-tól az Északi-Márvány autópályával és az 400-es Çanakkale-híddal köti össze Európát, amely 1915 kilométeres tengellyel egészíti ki a Márvány-régiót, és kijelentette: „A 400 kilométeres északi Márvány-autópálya folytatódik. Remélem, a hétvégén befejezzük az 5. részt. December 21-én befejezzük az egész Észak-Márvány autópályát annak 6. szakaszával. Kinyitottuk az Oszmangazi-hidat, működik. Isztambul-Izmir autópálya üzemel. Aranynyakláncként hímezzük a Márvány-tengert és a Márvány-régiót. Ezek nagyon értékes projektek hazánk számára, a világ számára, és olyan projektek, amelyek olyan tanulságként szolgálhatnak, amelyeket az egész világ irigykedni látszik mind a közlekedés, mind a mérnöki munka terén ”.

Karaismailoğlu kijelentette, hogy a helyszínen megvizsgálták a projektet, és együtt voltak a projekten dolgozó alkalmazottakkal, és morált, motivációt és erőt adtak nekik. A hídon végzett közelmúltban végzett munkákkal kapcsolatban Karaismailoğlu miniszter elmondta: „A híd mögöttünk van. A vezetőköteleket jelenleg az 1915-ös Çanakkale-hídon húzzák. Ezután a kifutókat üzembe helyezik. A főkötelek gyártásakor elhelyezzük a fedélzetünket. "A munka folytatódik a projektünk 18. március 2022-i üzembe helyezéséért."

Megjegyezve, hogy az 1915-ös Çanakkale-híd szélessége 45 méter lesz, Karaismailoğlu hangsúlyozta, hogy napi szinten türelmetlenül követik a projekt előrehaladását és fejlesztéseit, és kijelentette, hogy a munkálatok a tervek tükrében megszakítás nélkül folytatódnak.

Karaismailoğlu miniszter, aki az 1915-ös Çanakkale-híd ázsiai oldalán lévő 318 méter magas torony megmászásával az építkezésen tett látogatásai keretében is vizsgálatot tett, kijelentette, hogy a Dardanelles-szorosot időnként órákonként korlátozták a forgalom előtt, a munkálatok keretein belül, és így folytatta szavait:

„Remélem, hogy 18. március 2022-án közösen nyitjuk meg projektünket a világ előtt. Ezek a beruházások nagyon fontosak. A projektek működtetése és irányítása külön érték. Ennek az értékét is tudjuk. Ezek a projektek példamutató projektek lesznek a jövő generációi számára. "



csevegés


Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar