Recep Tayyip Erdoğan elnök részt vett az Ankara-Niğde autópálya megnyitó ünnepségén. Nigde Ankara-Haymana autópályadíjak Az Erdogan elnök posztján tartott ünnepségen felszólalva az autópálya és a nemzet hasznát kívánta venni Törökország számára.
Erdoğan elnök kijelentette, hogy az út, amelyet az építkezés, üzemeltetés-átadás modellel vezettek be az országba és amelynek teljes hossza 330 kilométer, ma az út első és harmadik szakaszát üzembe helyezték, és kijelentette, hogy az út második szakaszát még az év vége előtt megnyitják a forgalom előtt.
"A KÖZLEKEDÉSI ÁRAMLÁST GYORS, KÉNYELMES, BIZTONSÁGOSAN BIZTOSÍTJUK EZEN SZOLGÁLTATÁSÚ PROJEKTEL"
Erdoğan elnök kijelentette, hogy ez a Márvány-Fekete-tenger és a mediterrán térségeket összekötő útvonal az Európa-Kaukázus-Ázsia tranzitfolyosónak is fontos része, kijelentette, hogy egy jármű, amely Edirne-től kezdte használni az autópályát, anélkül mehetett Şanlıurfába, hogy valaha is belépett volna a városba. tette. Erdoğan elnök kijelentette, hogy az autópálya használatával Isztambulból İzmirbe és Aydınbe lehet utazni, és kijelentette, hogy ez az útvonal az előző hónapokban megtett szakasz teljesítésével Denizliig, majd Antalyáig is eljut.
Kifejezve, hogy a Márvány-tengert övező autópálya és a Çanakkale-híd befejezésével az ország legintenzívebb emberi és járműforgalmú régióinak közlekedési problémája teljesen megoldódik, Erdoğan elnök elmondta, hogy az Ankara-Niğde autópálya ennek a nagy hálózatnak a legkritikusabb része.
Kifejezve, hogy ez az üzembe helyezett projekt számos gazdasági haszonnal jár, valamint gyors, kényelmes és biztonságos módon biztosítja a forgalom áramlását, Erdoğan elnök elmondta: „A jelenlegi úton egy sofőr, aki négy óra és 317 perc alatt képes megtenni 14 kilométert, két órán keresztül 275 kilométert tesz meg. 22 perc alatt képes elérni ugyanezt a pontot. A számítások szerint országunk ennek az autópályának köszönhetően összesen 885 milliárd 743 millió lírát, időről időre 1 millió lírát és fűtőolajból 628 millió lírát fog keresni. Az élet és a vagyon biztonságának növelése a balesetek csökkentésével a másik fontos előny. Az olyan fontos turisztikai központokhoz való könnyebb hozzáférés, mint a Sós-tó, a Derinkuyu, a Göreme és a Kappadókia, ezen a téren is hozzájárul hazánkhoz. Mivel az útvonalon 6,5 millió növényt és 1,1 millió négyzetméter csírázót telepítenek, ennek a sztyeppei éghajlat által uralt régiónak az arca is megváltozik. Remélem, meg kell végeznünk ezeket az intenzív erdősítéseket és csírázásokat. "
"A SZÁLLÍTÁS A FEJLESZTÉS ÉS FEJLESZTÉS ALAPFINTRASZTRUKTÚRÁI"
Erdoğan elnök kijelentette, hogy a szálas kommunikációs hálózaton, az érzékelőkön, a kamerákon, az adat- és vezérlőközpontokon keresztül megvalósított intelligens út megtervezése az Ankara-Niğde autópálya másik jellemzője, Erdoğan elnök elmondta: „Sok olyan műveletet hajtott végre, amelyet a múltban teljesen emberi erővel hajtottak végre. végrehajtják. "Ezzel a projekttel építettük a jövő útját, számos funkcióval a forgalom sűrűségétől a jegesedésig, a karbantartási és javítási igényektől kezdve az infrastruktúráig, amely lehetővé teszi az intelligens járművek használatát a jövőben."
Kifejezve, hogy az országút nagyon jövedelmező befektetés az állam számára, amikor összehasonlítjuk a beruházás összegét, az üzemidőt és a garanciabéreket, Erdoğan elnök gratulált az összes olyan intézménynek, vállalkozónak, mérnöknek és munkásnak, akik hozzájárultak az országút országba juttatásához.
Rámutatva, hogy a közlekedés a fejlesztés és fejlesztés egyik alapvető infrastruktúrája, Erdoğan elnök elmondta: „Egy olyan országban, ahol az emberi és teherszállítást nem lehet biztonságosan, gyorsan és gazdaságosan lebonyolítani, nem lehet megvalósítani a fejlődést vagy elterjeszteni az egész országot. Emiatt arra törekedtünk, hogy hazánk minden centiméterét hozzáférhetővé tegyük keletről nyugatra, az északi iránytól délig, azzal a megértéssel, hogy "az a hely, ahová nem jártatok, nem mehet el, nem a tiétek".
"Vadonatúj korszakot indítunk országunk előtt óriáskikötőinkkel az építés során is a tenger mellett"
Erdoğan elnök kijelentette, hogy az országban már majdnem elmúlt egy korszak, különös tekintettel a közúti, légi és vasúti szállításra: "vadonatúj korszakot kezdünk országunk előtt, óriási kikötőink épülnek a tengeri útvonalon."
Megállapítva, hogy a mai nyitással az elmúlt 18 évben az országba hozott új autópálya-távolság elérte az 581 kilométert, Erdoğan elnök kijelentette, hogy az ország teljes autópálya-hossza elérte a 714 kilométert az általuk korábban átvett 3 kilométeres autópályával. Kifejezve, hogy sokkal fényesebb fényképet készítettek a megosztott utakon, Erdoğan elnök elmondta: „Amikor hivatalba léptünk, 295 ezer 6 kilométerrel vettük fel megosztott úthosszunkat. Más szóval, 100 ezer 79 kilométer 6 év alatt. Ehhez 100 ezer 21 kilométert adtunk. Összesen 400 ezer 27 kilométerre növeltük. Honnan hova? Hazánk teljes úthálózata 500 ezer 68 kilométer. Az elmúlt 429 évben épített 18 kilométer hosszú 361 híddal biztosítottuk, hogy a közlekedés egészségesebb és gazdaságosabb legyen. Hasonlóképpen, 3 261 kilométer hosszú alagút üzembe helyezésével ebben az időszakban biztosítottuk a szállítás gyors és biztonságos üzemeltetését nehéz földrajzi helyeken. Még az elmúlt koronavírus-járvány időszakában megnyitott és folytatott projektjeink is elegendőek ahhoz, hogy megmutassák az országunkba történő szállítás területén nyújtott szolgáltatásainkat. Az elmúlt hat hónapban március 483-én láttuk az Észak-Marmara autópályát Kınalı és Çatalca között, Trabzon városátkelését a Kanuni sugárúton április 315-én, a Çanakkale híd tornyait május 9-án, a Başakşehir Çam és a Sakura kórház csatlakozási útit május 22-án, a Botan patakot július 16-én. Július 20-én állítottuk üzembe az Amasya körgyűrűt. Nincs megállás, menj tovább. A koronavírus nem akadályozza meg, folytatjuk. "
"ÜZLETÜNK MUNKAPOLITIKA"
Erdoğan elnök beszédének további részében emlékeztetett arra, hogy a Cudi-hegyi alagutak építése, amelyet a terrorszervezet nem állított meg annak megakadályozása érdekében, befejeződött, és befejezték az Ilısu-gátat is, amely megpróbálta megakadályozni a terrorszervezet építését.
Tájékoztatást nyújtva az elmúlt két évben végzett munkáról, Erdoğan elnök 2018-ban találkozott 2019-ben az Ovit-alagúttal, a Gümüşhane körgyűrűvel, a Trabzon Kaşüstü kereszteződés aluljáróval, az Ordu körgyűrűvel, az İstanbul-İzmir autópálya, a Derevenk viadukttal. A nü kifejtette, hogy megnyitották a Mimar Sinan Szervezett Ipari Zóna csomópontjait és csatlakozási útjait, a Kayseri Boğazköprü és csatlakozó utat, a Konya körgyűrűt, a Çorlu körgyűrűt, a Menemen-Aliağa-Çandarlı autópályát. Hangsúlyozta, hogy az új projekteket is szorosan követik, Erdoğan elnök azt mondta: „Személyesen voltunk ott az 1915-ös Çanakkale-híd minden szakaszában. Célunk, hogy 2022. március 18-án megnyissuk ezt a hidat.
Erdoğan elnök kijelentette, hogy folytatnak néhány önkormányzat által kezdeményezett projektet, de a minisztériumokon keresztül elhagyják az eszüket, Erdoğan elnök a következőképpen folytatta szavait: „Az egyik a híd, közvetlenül a Seyhan-gát mellett, amely véleményem szerint Adana szimbóluma lesz. Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumunk befejezi ennek a hídnak a fennmaradó részeit, amelynek fizikai megvalósulása 47 százalékos, 530 millió TL költséggel. Ezenkívül a híd be- és kijáratainak kereszteződéseit minisztériumunk is megépíti. Ennek a munkának a nevét határoztuk meg, amelynek építése az „Állami Kert-híd” névvel kezdődött, Bahçeli úr kérésére július 15-én Vértanúk-hídként határoztuk meg, és remélhetőleg így befejezzük. Amint láthatja, nincs megállás, menjen tovább. Továbbra is ezzel a megértéssel dolgozunk. Mint mindig mondjuk, a politikánk a szolgálati politika, a munkánk a munkapolitika, az a feladatunk, hogy kellemes szót hagyjunk az égen. "
"MINDKET TÖRÖKORSZÁG MINDEN POLITIKAI ÉS GAZDASÁGI FELTÉTEL TERÜLETÉN MEGERŐSÍTÜK
Erdogan elnök, Isztambul metropolita főpolgármestere most minden pillanat szolgálatában áll a kiválasztása napjától, miután az isztambuli siker azt is kijelentette, hogy a nemzet országa közigazgatásának konferenciapárja azt mondta: "A miniszterelnök és én Törökország elnökeként 18 évig vállaljuk a felelősséget, mindketten felemelkedünk mindkét politikai területen és gazdaságilag megerősödött. Ma, ha egy meredek Törökország feje minden olyan területen, amelynek köszönhetjük a sikerünket 18 év alatt. Van egy mondás az ókortól: „Azt kell mondanod, hogy ez egy falat”. Törökország, különösen az elmúlt hét évben, mindezen belső és külső vihar sértetlen megjelenésének kitéve, még fontosabb regionális és globális hatalmi esetek annak a szintnek köszönhetők, amelyet hazánknak és a demokráciának a gazdaságban hozunk. Szünetet tartottunk a nyakában Törökország politikai igájában. gazdasági bilincseket erősítenek a pulykadarab lábához, félredobták. Törökország fél a jövőben a jelzáloggal terhelt terület jövőjétől, amit most rágunk. Olyan országot építettünk, amely magabiztos, hisz önmagában, és lehetőségeit és erejét saját céljainak, érdekeinek és terveinek megfelelően használja fel. Építettünk egy Törökországot. Senki ujjait ingatva nem fog beszélni, nem próbálja értesíteni senkinek, senki nem tudott volna vakmerő műveletet létrehozni Törökország felett. "
Törökország védelmi ipara az önellátásban, mint egy ország évről évre növekszik, hogy hála nélkül biztonságot nyújtson a sztrájkokért, Erdogan elnök álláspontjára "Ma a Földközi-tenger keleti részén, ha a mi déli határunk és még sok más a pulyka súlyában ez a nagyon jelentős érzés A mögöttünk a politikai, gazdasági és katonai hatalom áll. "A Fekete-tengeren felfedezett földgázkészletek és a folyamatban lévő munkáink eléggé gazdagok ahhoz, hogy hazánkat az energetika első ligájává tegyük."
"INFRASTRUKTURÁLUNK VAN A FEJLETT ORSZÁGOK KÖVETÉSÉBEN AZ ÖSSZES SZOLGÁLTATÁSI TERÜLETEN, BESZÁMOLVA A GIPTAY-T"
Hangsúlyozva, hogy egy állam, amelyet politikailag "nem létező államban" tekintenek, olyan ország szintjére emelkedett, amelynek kritikus szerepe van az összes egyenletben, Erdoğan elnök elmondta: "Számos olyan nemzetközi platform országává váltunk, amelyet szavának és hozzáállásának megfelelően keresnek, követnek és helyeznek el. Eljutottunk egy olyan helyre, ahol továbbra is 2023-as céljaink felé haladunk, tucatnyi támadást viselve egy gyenge struktúra nevében, amelyet gazdaságilag három filléres csapdák pusztítottak el. Van egy olyan infrastruktúránk, amelyet még a fejlett országok is irigykedve követnek minden szolgáltatási területen, az oktatástól az egészségügyig, a szállítástól az energiáig. A járvány idején, miközben számos ország egészségügyi rendszere összeomlott, annak minden elemével együtt ingyenesen nyújtottuk állampolgárainknak a legjobb szolgáltatást. Támogatva a társadalom minden szegmensét a munkaadóktól a munkavállalókig, a kézművesektől a furcsa emberekig, biztosítottuk, hogy a gazdasági és társadalmi egyensúly erős maradjon. Röviden: nem száraz szavakkal, vitákkal, hazugságokkal, rágalmakkal, üres műsorokkal foglaljuk el a helyünket nemzetünk szívében; az általunk nyújtott szolgáltatások, az épített munkák, az elért eredmények. Remélem, ugyanolyan megértéssel folytatjuk ezt az utat. "
Legyen az első, aki kommentál