Évek óta napirenden vannak ... Akár átmegyünk, akár nem, fizetünk. Még azokért az időkért is fizetünk, amelyeket még nem töltöttünk el! Az év első hat hónapjában 1 milliárd 750 millió TL-t utalnak át az Osmangazi-hídra. Az Osmangazi-híd, a Yavuz Sultan Selim-híd és az Eurázsia-alagút használói egyaránt fizetnek az utak használatáért, és évente legalább 60 TL-t fizetnek személyenként, ha nem keresztezik ezeket az utakat.
A SÖZCÜ hírei szerint; „A járvány idején nőtt az az összeg, amelyet azoknak a polgároknak kell fizetniük, akik nem vesznek részt megaprojektek miatt, mert kevesebb jármű halad el mellette. Évente millió lírát fizetnek a Build-Operate-Transfer projektekért. Először vessünk egy pillantást a projektekre számokban.
2020 első felében, amikor a járványok száma a járvány miatt viszonylag csökkent, a kincstár 1 milliárd 750 millió TL-t fizet az OTOYOL AŞ-nak az Oszmangazi-hídért.
OSMANGAZI BRIDGE
Például a kincstár 37.8 dollárt fizet az áfával együtt minden járműért, amely nem halad át az Oszmangazi-hídon. A fizetendő összeget minden év január 2-i dollárárfolyama alapján határozzák meg. Tavaly személyenként legalább 25 TL-t fizettek az Osmangazi hídért a kincstári garancia alapján.
EURASIA TUNNEL
Az Eurázsia-alagutat üzemeltető konzorciummal kötött szerződésnek megfelelően a társaság napi 68 500 jármű garanciát kapott. 2019-ben 47 ezer 317 jármű teljesítette a projektet. A napi 21 ezer 183 jármű garanciáját a kincstár fizette. Az alagútért 2019-ben fizetett teljes díj 180 millió TL. Ha ezt a díjat 83 millióra osztják, akkor fejenként 2,1 TL.
YAVUZ SULTAN SELİM BRIDGE
Napi 135 ezer jármű garanciát kapott a Yavuz Sultan Selim híd. 2019-ben a projekt díja 19,15 TL volt az autók után. 2019-ben a kincstár körülbelül 3 milliárd TL-t fizetett a projekt tulajdonosainak. Ilyen adatok szerint Törökország lakossága 36 TL-re oszlik fejenként, amikor Javuz Szultán Selim hídról szóló törvényjavaslat érkezik.
ÉVES ÉPÍTETT ÜZEMELTETÉSI SZÁMLA: 63 TL
Más szavakkal, figyelembe véve a tavalyi haladási adatok minimális összegét, az évi 25 TL-t az Osmangazi-hídért, 36 TL-t a Yavuz Sultan Selim hídért és 2 TL-t fizetik a járókelőért. Éves mega projekt számlánk állampolgárként legalább 63 TL. Ezt a díjat a fentiek fizetik, vagy sem.
TARHAN: A VÁLLALKOZÓK DOLLÁRBEVÉTELE NEM TEKINTETT MEG
Tahsin Tarhan, a CHP Kocaeli helyettese kijelentette, hogy az Osmangazi-híd fekete lyukként nyelte le a kincstárt, és azt mondta: Olyan környezetben, ahol az emberek IBAN-számokat kaptak és segélyeket gyűjtöttek, a vállalkozók dollárban garantált jövedelméhez nem nyúltak hozzá. Az embereknek pénzt kell fizetniük a repülőtérre, ahova nem repülnek, a hídon, amelyen nem lépnek át, és a kórházba, ahová nem mennek. A nemzet mindenki áldozatot hozott. Kivéve azokat a vállalatokat, amelyek az Osmangazi-hidat építették és üzemeltették, és hasonló nagy garantált pályázatokat.
Ezen felül van még egy pont, amelyet nem szabad elfelejteni. Ez a híd, amely garantáltan átengedi a dollárokat, a kormány által nyújtott hitelgaranciával épült. A pénzügyminisztérium 17 milliárd 200 millió hitelt kezelt, amelyet hidak és autópályák építésére használtak fel. A támogató vállalatok nagyon szerencsések. Kormányzati garanciákat kaptak hitelek felvétele és szolgáltatásnyújtás közben. Meg kell mondani, hogy állítsuk meg ezt az igazságtalanságot ”- mondta.
Legyen az első, aki kommentál