Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta: "A Zigana-alagút Európa egyik leghosszabb alagútja, mint kettős csöves alagút." mondott.
Karaismailoğlu miniszter megvizsgálta a Trabzonban épülő Kanuni körút út Erdoğdu és Boztepe csatlakozásait, és meglátogatta az építkezéseket.
Később Karaismailoğlu, aki az új Zigana-alagút építkezésére ment, információkat kapott a munkálatokról.
Karaismailoğlu az újságíróknak adott nyilatkozatában elmondta, hogy egész nap megfigyeléseket tettek a Trabzoni Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium tevékenységéről.
Karaismailoğlu kijelentette, hogy 22 folyamatban lévő projektjük van az egész városban, és nagy erőfeszítéseket tesznek a lehető leghamarabb a gyakorlatba való átültetésük érdekében, és hogy átdolgozták munkaprogramjaikat ebben az irányban.
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a Kanuni sugárúton folytattak vizsgálatot, kijelentette: „Ez egy nagyon fontos projekt, amely alternatívát jelenthet Trabzon belvárosában és a Trabzon tengerparti úton. Bár sok időbe telt, bizonyos részeket megnyitottunk a forgalom előtt, ez kis mértékben hozzájárult a városi forgalomhoz. Remélhetőleg, amikor rövid időn belül befejezzük a Kanuni körutat, alternatív városi bérlet lesz Trabzonig. " mondott.
Hangsúlyozva, hogy a Kanuni Boulevard egy fontos projekt, amely javítja Trabzon életminőségét és enyhíti Trabzon forgalmát, Karaismailoğlu elmondta: „A projekt meghosszabbításának fő okai a kisajátítási problémák. Barátaink ott is nagy odaadással dolgoznak. Remélhetőleg hamarosan befejezzük a kisajátítási problémákat, és a Kanuni Boulevardot üzembe helyezzük, és egy olyan projektet állítunk üzembe, amely hozzáadott értéket képvisel a Trabzon számára. " beszélt.
"Nagy hozzáadott értéket fog adni a régiónak"
Karaismailoğlu miniszter elmondta, hogy vizsgálatot folytattak az új Zigana-alagút építkezésén is, és konzultáltak az illetékes hatóságokkal.
Figyelembe véve, hogy a Zigana-alagút 10 kilométeres kettős alagútból áll, 15-14,5 kilométeres közúti tengelyen, Karaismailoğlu a következőképpen folytatta:
„Kettős alagútként Európa egyik leghosszabb alagútja. A világ egyik legnagyobb projektje, egy nagyon különleges projekt, mint egy dupla csöves alagút az autópálya-leltárban, szellőzőrendszerekkel és építési technikákkal. Mindig azt mondjuk: "Olyan projekteket hajtunk végre, amelyeket a világ irigynek látszik." A Zigana-alagút ezek közé tartozik. A projekt, amely nagy értéket ad a régiónak, ha befejezzük. Valójában a Zigana-alagút csak egyike azoknak az alagutaknak, amelyek egy tengelyt teljesítenek Trabzon és Erzurum között 300 kilométeres távolságban.
Karaismailoğlu felhívta a figyelmet a Gümüşhane és Trabzon közötti Zigana-alagútra, a Gümüşhane és Bayburt közötti Vauk-alagútra, valamint a Bayburt és Erzurum közötti Kop-hegyi alagutakra irányuló intenzív munkára.
Karaismailoğlu, aki kijelentette, hogy a Zigana-alagút elkészültével alagút lesz Erzurum és Trabzon között, mind logisztikai folyosóként, mind pedig közlekedés szempontjából: „A világ egyik legfontosabb és legnagyobb alagútjaként nagyszerű szolgáltatásokat nyújt a régió számára. Amellett, hogy a logisztika összeköti a Trabzon Közép-Anatólia kikötőjét, Törökországot délre, egy fő tengelyen keresztül csatlakozik majd keletre. Remélem, mielőbb befejezzük ezt a helyet. " beszélt.
Hangsúlyozva, hogy olyan projekteket próbálnak megvalósítani, amelyek hozzáadott értéket adnak Trabzonnak, Karaismailoğlu azt mondta: „Amikor a Zigana-alagút elkészül, az egy 14,5 kilométeres alagút, és 8 kilométerrel lerövidíti a régi utat. Ha kész, rendkívül időt és üzemanyagot takarít meg. Ahogy a közlekedési infrastrukturális projekteknél mindig mondjuk, pozitív hatásainkkal számolva az alagútba befektetett beruházások nagyon rövid időn belül megtérülnek.” mondott.
"Minden bajunk az, hogy elfogadjuk nemzetünk imáit"
Karaismailoğlu kijelentette, hogy 30 évvel ezelőtt napirenden volt a Zigana-alagút, Karaismailoğlu kijelentette, hogy az 1,7 kilométeres alagút építése évekig tartott, és az építkezés befejezésekor ünnepi légkörben nyitották meg.
Karaismailoğlu elmondta, hogy most igyekeznek üzembe helyezni a 14,5 kilométeres alagutat, és célja az alagút kinyitása 2022 ekkor.
Karaismailoğlu kijelentette, hogy Recep Tayyip Erdoğan elnök vezetésével az elmúlt 18 évben nagy fejlemények történtek az országban:
„Hogy csak két példát említsek ezekre, megnöveltük az osztott út hosszát 2 ezer kilométerre. Hasonlóképpen, az 28 kilométeres és a 50 kilométeres megosztott utakat 40 kilométerre növeltük Trabzonban. Ha még összehasonlítjuk is őket, hazánk nagy áttörést ért el az elmúlt 240 évben. Remélem, hogy ezek elnökünk vezetésével egyre inkább folytatódnak. Minden célunk, minden gondunk az, hogy megkapjuk polgáraink és nemzetünk imáit, és boldoggá tegyük őket. Ennek az erőfeszítésnek megfelelően remélem, hogy mindig sokkal jobb szolgáltatásokkal leszünk együtt. "
Karaismailoğlu miniszter, amikor az új Zigana-alagút építésének befejezési arányáról kérdezték, azt mondta: „Ez 50% az egész nyitásakor, de 70% az alagutaknál. Csak az alagút gyártása fejeződik be, 50 százalék, ha figyelembe vesszük az elektromechanikus alkatrészeket. Azt tervezzük, hogy ezt az időt 2022-ben nyitjuk meg, remélem, hogy célunk lesz. " beszélt.
Karaismailoğlu bejelentése után saját járművével haladt át az alagúton.
İsmail Ustaoğlu, Trabzon kormányzója, Murat Zorluoğlu, az AK párt Trabzon képviselői, Muhammet Balta, Bahar Ayvazoğlu és Salih Cora, Enver İskurt közlekedési és infrastrukturális miniszterhelyettes, Yalçın Eyigün és az AK Párttartományának elnöke Revi elkísérte.
Legyen az első, aki kommentál