Az UTIKAD igazgatótanácsának elnöke, Emre Eldener, valamint az UTIKAD igazgatósági tagja és az autópálya-munkacsoport elnöke, Ayşem Ulusoy; A török exportőrök közgyűlésének elnöke, Ismail Shot és a török exportőrök közgyűlésének elnökhelyettese, Basaran Bayrakil Kapıkule meglátogatta a Hamzabeyli és az İpsala vámhatóságokat.
A látogatások keretében megvitatták a vámkapuk problémáit. Emre Eldener, az UTIKAD elnöke elmondta: "Ha az összes bolgár és görög határt elhagyó járműveinket napi 1000 járműre tudjuk növelni, akkor további, mintegy 1 milliárd euró értékű szolgáltatás-export éves érték lesz."
Az UTIKAD igazgatótanácsának elnöke, Emre Eldener, valamint az UTIKAD igazgatósági tagja és az autópálya-munkacsoport elnöke, Ayşem Ulusoy; İsmail Gülle, a TIM elnökének meghívására, 16. október 2020., péntek, Edirne kormányzó, Ekrem Canalp, Yakşar Yaman Ocak, Trakya vámügyi és külkereskedelmi regionális igazgatója és Hayati Demir úr, Hamzabeyli vámkezelő látogattak el irodájukba. A látogatás keretében, amelyen részt vett İsmail Gülle, a TIM elnöke, valamint Başaran Bayrak, a TİM elnökhelyettese, a helyszínen figyelték meg a jelenlegi vámügyi helyzetet.
Különösen, hogy a hosszú T-vel növekvő rendelési arányok utolsó szakasza farokból áll, és rámutatott, hogy a hosszú várakozás a rakomány határánál UTIKAD elnök Emre Eldener, "Törökország az Európa legfontosabb kijárati ajtójának agilitásában TR farokprobléma a kinevezés virtuális várólistájának megoldása érdekében (RSSS) használatba vették, de a megbeszéléseket 4 nappal később adják meg ”. Kifejezve, hogy a járművek emiatt a helyzet miatt a Hamzabeyli Határkapu felé tartottak, Emre Eldener, az UTİKAD igazgatótanácsának elnöke elmondta: „Ma láttuk a járműsorokat Hamzabeyliben, amelyek a szemünkkel megközelítőleg 14 kilométert értek el. Hamzabeyli várakozási ideje szintén 2,5 nap. İsmail Gülle úrnak és Başaran Bayrak úrnak alkalma volt a helyszínen megfigyelni a helyzetet ”.
A Törökország Rózsa Exportőrök Közgyűlésének elnöke, aki látta ezt a helyet, és ezeket a látogatásokat az Eldener UTIKAD küldöttsége is kifejezte annak felismerésének nagy jelentőségét, hogy együtt „Mert világosan láttuk, hogy exportőreink legalább annyira szenvednek, mint a logisztikai szakemberek. Mint TIM-elnökünk elmondta, a határon várakozó áruszállítás az exportőré, és az exportőr szenved ebben a helyzetben. Ezért együtt kell lépéseket tennünk annak érdekében, hogy fokozzuk az érzékenységet a határkapukon tapasztalt problémákra. Maga a TIM elnöke kijelentette, hogy a bolgár oldalon néhány magas szintű kezdeményezést meg kell tenni, hogy még egy kicsit kinyissák a kapukat, és több járművet fogadjanak el ”.
LEHETSÉGES A SZOLGÁLTATÁSI KIVITEL NÖVELÉSE
Hangsúlyozva, hogy ha a vámügyben felmerülő problémák megoldódnak, a szolgáltatások exportjának száma is növekszik: „Ha napi 300 járművel haladhat el a határ felől, figyelembe véve az átlagos 3 ezer 500 eurós fuvardíjat - jelenleg a fuvardíjak magasabbak -, akkor körülbelül napi egymillió euró logisztikai szolgáltatási exportot hozhat létre. . Ez évente legalább 1 millió eurót jelent. Ha az összes bolgár és görög határt elhagyó járműveinket napi 365 járműre tudjuk növelni, akkor hozzávetőlegesen 1000 milliárd euró lesz a további szolgáltatás-export adat. Ezt az áruk exportjának költségeinek hozzáadása nélkül mondom. Ezért meg kell nyitnunk ezeket a határokat. "Ennek ez a numerikus dimenziója" - mondta.
A látogatás végén az Eldener megköszönte İsmail Gülle, a TIM elnökének kedves meghívását és eredményes találkozóit. Elégedettségét fejezte ki a TIM és a logisztikai szektor közötti kölcsönös párbeszéd kialakulásával kapcsolatban is.
Legyen az első, aki kommentál