Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter bejelentette, hogy 13,3 millió utast szállítottak az Ankara-Konya vonalon és 3,5 millió utast a Konya-Isztambul vonalon.
Karaismailoğlu elmondta: „Míg 2003-ban nem volt nagysebességű vasút a vasutakban, ma YTT-vonalunk 1.213 kilométer. Az YHT járatokat az Ankara-Eskişehir vonallal kezdtük 2009-ben, az Ankara-Konya pedig 2011-ben folytatta. 2014-ben Eskişehir-Pendik, 2019-ben a Marmaray Project Gebze-Halkalı Befejeztük az YHT vasútvonalunkat. 2020-ig 16,6 millió utast szállítottunk az Ankara – Eskişehir vonalon, 13,3 milliót az Ankara – Konya vonalon és 3,5 millió utast a Konya – Isztambul vonalon. Éves átlagos utaslétszámunk meghaladta a 44,8 milliót. "
Törökország a vasúton szállított rakomány mennyiségében 2020-ban 30 millió tonnát tett ki; Karaismailoğlu miniszter a következő állításokat használva kijelentette, hogy 2023-as célkitűzésüket 45 millió tonnának, míg a 2028-as célértéket 150 millió tonnának tűzték ki.
„Hazánk a Kína és London közötti középsávú selyemvasút fontos átmeneti pontján található. A Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonal 2023-ban a Törökország és Azerbajdzsán közötti 4,4 milliárd dolláros kereskedelmi forgalomhoz képest jelentősen hozzájárul a 15 milliárd dolláros eltávolítás céljához. Az Eurasia Tunnel, Yavuz Sultan Selim, Osmangazi és az 1915-ös Çanakkale híddal együtt Isztambul-İzmir autópályánk hazánk presztízs projektje. kifejezéseit használta
Legyen az első, aki kommentál