Elkezdődött az Uludağ Járműipari Exportőrök Szövetsége (OIB) által szervezett, a hozzáadottérték-értékű termékek és technológiák fejlesztése céljából szervezett 9. autóipari tervpályázat. Az "Elektromos járművek" témában rendezett versenyen 10 döntős küzd az első helyért.
Baran Çelik, az OIB igazgatóságának elnöke: „Autóiparként ebben az évben elérjük a 15. export bajnokságot. Az elmúlt három év átlagos exportja 30 milliárd dollár. A verseny hozzájárul ahhoz, hogy hazánk részese legyen a világ autóipari digitális átalakulásának. Hisszük, hogy a török autóipari kezdeményezések úttörők lesznek az elektromos járművek terén.
Törökország az egyetlen koordinátor az autóipar egyesületének, az Uludag Autóipari Exportőrök Szakszervezetének (OIB) exportjában, amelyet az ágazat tart fenn a hozzáadott értéket képviselő termékek és technológiák fejlesztése érdekében. A Kereskedelmi Minisztérium támogatása és a Törökország Exportőrök Közgyűlése (TIM), a tényleges verseny koordinációja ebben az évben, az "elektromos járművek" témák szerint szerveződik.
A versenynek, amely az autóipar legnagyobb K + F és innovációs eseménye, amelynek sikerült exportálnia a világ mind a 193 országát, az OIB igazgatótanácsának elnöke, Baran Çelik és az OIB igazgatóságának elnöke, valamint Ömer Burhanoğlu, az OGTY ügyvezető igazgatója adott otthont. Mehmet Fatih Kacır ipari és technológiai miniszterhelyettes, Rıza Tuna Turagay kereskedelmi miniszterhelyettes és İsmail Gülle TİM elnök vettek részt a megnyitón. A Technology and Trend Hunter által moderált versenyen Serdar Kuzuloğlu, amelyet az ipari szakemberektől kezdve az akadémikusokig, vállalkozókig és hallgatókig sokan figyelnek, a versenyben szereplő sikeres projektgazdák összesen 250 ezer TL-t kapnak.
Baran Steel: "Törökország része lesz az átalakulásnak"
A megnyitón beszédében Baran Çelik, az OIB igazgatóságának elnöke elmondta: „Mint autóipar már elmondhatjuk, hogy ebben az évben elérjük a 15. bajnokságot. Az elmúlt három év átlagos exportja 30 milliárd dollár. Hazánk a világ 14. és Európa 4. legnagyobb gépjárműgyártója. Kiváló ponton vagyunk a világon a minőségtudatosság, a termelési képességek, az ellátási infrastruktúra és a keresett termelési központ szempontjából ”.
Emlékeztetve arra, hogy a járműipar az egyik olyan ágazat, amelyet a világváltozás leginkább érint, olyan fogalmakkal, mint a big data, a tárgyak internete, az e-mobilitás, Çelik elmondta: „A hagyományos, belső égésű motorral hajtott, mechanikusan súlyozott járműveket elektromos, egymással összekapcsolt, autonóm járművek váltják fel; vagyis a mesterséges intelligencia által kezelt szoftveres nehéz eszközökre hagyja. Törökország elképzelhetetlen, mivel távol maradunk ettől az átalakulástól a világon, arra törekszünk, hogy ennek az átalakulásnak fontos része legyünk. Ezen a ponton az OIB-ként kitűzött célunk; Törökország gyártási központja, amely magában foglalja a tervezési és fejlesztési képességeket. Ennek a célnak megfelelően a 2012-től megrendezett Jövő autóipari tervpályázat az idei téma; Abban az időben, amikor az ipar belépett az elektromos és autonóm járművek korába, és hazánk felgyorsította a hazai elektromos járművek beruházását, ezt „elektromos járművekként” definiáltuk. A verseny hozzájárul ahhoz, hogy hazánk részese legyen a világ autóipari digitális átalakulásának. Hisszük, hogy a török autóipari kezdeményezések úttörők lesznek az elektromos járművek terén ”- mondta.
Megállapítva, hogy az elektromos járművek részaránya a teljes piacon gyorsan növekedett a fejlett, magas környezettudatossággal rendelkező országokban, Baran Çelik elmondta: „Az idei év április-június időszakában az elektromos járművek (ECV), köztük a plug-in hibridek értékesítése 53% volt az EU-országokban az előző év azonos időszakához képest. megnövekedett. Az EU-országokban viszont az elektromos töltésű járművek értékesítése 77% -kal nőtt az első félévben. Az elektromos újratölthető járművek aránya a teljes értékesítésben, amely 3% volt a tavalyi év egészében az EU-országokban, 7% -ra nőtt az idei év első hat hónapjában. "Ezek az adatok nem tartalmazzák azokat a hibrid járműveket, amelyek képesek feltöltődni / csatlakozás nélkül" - mondta.
Burhanoğlu: "Befektetőkre van szükség a globális arénába való belépéshez"
Ömer Burhanoğlu, az OİB OGTY igazgatótanácsának elnöke elmondta: „Eddig több mint 4 ezer projektet értékeltek ki versenyünkön. Ezek közül 193 támogatott, 31 pedig díjat kapott. Az ITU Çekirdek inkubációs támogatásban részesülő vállalkozók 65 százaléka folytatja tevékenységét. Míg e vállalkozók 48 százaléka válik vállalattá, 350 embernek ad munkát. Ezeknek a vállalkozásoknak a teljes beruházási összege 81 millió TL forgalommal 26 millió TL volt. Elégek-e ezek a számok vagy sem. Mivel a befektetőkre azért van szükség, hogy fenntarthatóvá tegyék a vállalkozókban elért szintet, és hogy eljussanak a globális színtér szintjére. Szükségünk van a fő és az ellátó ipar képviselőire.
"Az autóipar más ágazatok számára is mozgatórugó"
Ismail SIM, a TIM elnöke a következő témában: "Az autóipar komoly módja, amelyben Törökország és a külkereskedelmi többlet az ágazatban hozzájárul a céljához. Tavaly szeptemberben elértük a legmagasabb szeptemberi exportot 16 milliárd dollárral. Tagadhatatlan, hogy az autóipar 2,6 milliárd dollárral hozzájárul hazánk exportjához. Az autóipar, amely az ország iparának dinamója, más ágazatok számára is hajtóerő. Nagy elvárásokat támasztunk az autóiparral szemben. Együtt leszünk fontosak a jó munkában, és ez a verseny egy közülük. A hozzáadottérték-export növelése érdekében fontos a projektek eredeti, innovatív és kereskedelmi forgalomba hozatala, mivel a verseny azért fontos, mert jobb tervezést biztosít, de Törökország jövőjének megtervezésében is "- mondta.
Mehmet Fatih Kacır ipari és technológiai miniszterhelyettes elmondta: „Az a tény, hogy 291 pályázatot nyújtanak be a versenyre, megmutatja, mennyire fontos és motivált a verseny az ökoszisztéma által. Arra törekszünk, hogy a Nemzeti Technológiai Mozgás céljainak megfelelően működjünk ”- mondta.
Raga Tuna Turagay kereskedelmi miniszterhelyettes elmondta: „A legfontosabb pont; A gépjárművek fő- és beszállítóiparának kg-os ára 9 dollár és 37 cent, körülbelül 10 dollár. Törökország 2020 kg-os exportára 1 dollárban. Most 20 dollárt kell keresnünk. ”Haydar Yenigün, az Autógyártók Egyesületének elnöke előadásokat tartott az„ Elektromos járművek az autóipar jövőjéhez ”és a„ Kiemelt technológiák a városi közlekedésben ”témában, Bruno Lambert, a MOV Automotive vezérigazgatója.
A Bursa Uludağ Egyetemnek 40 projektet is bemutattak a Járműipari Jövő Tervezési Versenyén, mint a legtöbb projektet elküldő egyetemet. Az OIB OGTY igazgatótanácsának tagja Ali İhsan Yeşilova és a BUÜ rektora Prof. Dr. Ahmet Saim Guide vett részt. A panelekkel folytatva a versenyprogram, amelyben 291 pályázat készült és 10 projekt jutott a döntőbe, a nyertesek jutalmazásával zárul.
Legyen az első, aki kommentál