A TCDD Tasimacilik napi 170 ezer rakományt szállít 80 blokkvonattal

A TCDD Tasimacilik napi 170 ezer rakományt szállít 80 blokkvonattal
A TCDD Tasimacilik napi 170 ezer rakományt szállít 80 blokkvonattal

Kamuran Yazıcı, a TCDD Transportation vezérigazgatója részt vett a 30. szeptember 2020-án Isztambulban tartott 5. gazdasági és logisztikai csúcstalálkozón.


Yazıcı: "A meghozott higiéniai intézkedések, az emberi érintés nélküli szállítás és az elvégzett kereskedelmi tevékenységek eredményeként a nemzetközi vasúti teherszállítás az év első 7 hónapjában 2019 százalékkal nőtt 36 azonos időszakához képest, elérve a 2 millió 133 ezer tonnát."

A csúcstalálkozón, ahol a logisztikai ipar képviselői vettek részt, megvitatták a Kovid 19 kitörésének a logisztikai, a szállítási, a szállítási és a légi teherszállítási ágazatra gyakorolt ​​hatásait.

A csúcstalálkozó megnyitóján Yazıcı vezérigazgató rámutatott, hogy a világjárvány folyamán a vasúti szállítás nagyon fontos szerepet játszik a kereskedelem folyamatosságának biztosításában, és kijelentette, hogy a nemzetközi vasúti szállítás növekedett ebben a folyamatban.

"A TCDD Tasimacilik 170 ezer tonnányi árut szállít 80 blokkvonattal egy nap"

Yazıcı hangsúlyozta, hogy a TCDD Közlekedési Főigazgatósága a logisztikai ipar vezető márkája, mint „vasúti vonat üzemeltetője”. A szervezet fontos tevékenységei mellett a logisztika területén; Elmondta, hogy nagysebességű vonatok, hagyományos fővonali és regionális vonatok, Marmaray és Başkentray műveleteit, a vasúti járművek karbantartását-javítását és nagyjavítását végezte.

Yazıcı kijelentette, hogy 1.213 állomáson, 11 állomáson és 590 megállóhelyen végeznek utas- és logisztikai szállítási szolgáltatásokat összesen 12 ezer 803 kilométernyi vasúthálózaton, ebből 134 kilométer gyorsvasút és 255 ezer 395 kilométer hagyományos vonal.

A Daily átlagosan 170 szállítót szállított. Seferle megjegyezte, hogy 80 ezer tonna rakomány mozgatta a nyomtatót, így Törökország lett a célzott logisztikai bázis - közölte, hogy továbbra is támogatják a magánszektor vasúti vonat üzemeltetőit.

"8 ezer tonna rakomány költözött Marmarayba 162 hónap alatt"

A Kamuran nyomtató a kínai "A Generation A Way" projekt kezdeményezésével, amely szerint Kína 14 ezer kilométerre jut Európába, egy folyosóból és Törökországból áll, amely ennek a folyosónak a közepén fekszik, ez a folyosó Baku-Tbiliszi-Kars (BTK) vasút Hangsúlyozta, hogy a két kontinens között megszakítás nélküli vasúti kapcsolatot biztosítottak a Marmaray-projekttel.

"8 ezer tonna rakomány költözött a BTK-ba az első 320 hónapban"

Yazıcı, kijelentve, hogy a Baku-Tbiliszi-Kars vasútvonalon eddig 650 ezer tonna, az első 8 hónapban pedig 320 ezer tonna árut szállítottak, a következő információkat közölte:

„Várhatóan 20 ezer tonna rakományt szállítanak 500 ezer konténerrel az év végéig. Célja, hogy a BTK vasútvonalon középtávon évente 3,2 millió, hosszú távon pedig 6,5 millió tonna árut szállítson. A két kontinens közötti megszakítás nélküli vasúti közlekedést biztosító tehervonatok elhaladása Marmaray-ból mérföldkő mind a török, mind a nemzetközi vasúti szállításban. "

Yazıcı, megemlítve a költség- és sebességelőnyöket, amelyeket a Marmaray biztosít az áruszállításhoz, elmondta, hogy a projektnek köszönhetően versenyképes szállítási tarifákat hoztak létre a török ​​gyártó számára.

"Kína és Törökország között folytatódik az áruszállítási felmenő"

2019 novemberében a Kína és Európa közötti első folyamatos teherszállításra emlékeztetett a nyomtató, mivel a BTK Kína-Törökország-Európa konténervonat-vasútvonalon 8 között kezdte meg működését, sikeres blokkolásról számoltak be.

Yazıcı elmondta: "Az idei év elsõ 8 hónapjában a Marmaray-n áthaladó (belföldi és nemzetközi) tehervonatok száma összesen 205 volt, és az e vonatokkal szállított áru mennyisége 162 ezer tonna volt." ő beszélt.

"A nemzetközi vasúti szállítás 36 százalékkal nőtt"

Yazıcı, a TCDD Közlekedési vezérigazgatója a globális járvány közlekedési és logisztikai ágazatra gyakorolt ​​hatásairól beszélt, és ismertette az általuk végrehajtott intézkedéseket, például a határátlépést emberi érintkezés nélkül és a kocsik fertőtlenítését ebben a folyamatban.

Kifejezve, hogy az Iránnal folytatott teherszállítás, amely 19-ben a Kovid-2019 folyamatban 352 ezer tonna volt, az idei év első 7 hónapjában elérte a 402 ezer tonnát, Yazıcı elmondta: "Továbbra is együttműködünk az iráni vasutakkal annak érdekében, hogy az áruszállítást évi 1 millió tonnára növeljük." mondott.

Yazıcı a BTK vasútvonalon meghozott intézkedésekkel megjegyezte, hogy itt is növekedés tapasztalható: „A meghozott higiéniai intézkedésekkel, az emberi érintés nélküli szállítással és a kereskedelmi tevékenységekkel a nemzetközi vasúti teherszállítás az év első 7 hónapjában 2019 százalékkal nőtt 36 azonos időszakához képest, elérve a 2 millió 133 ezer tonnát. " ő beszélt.

Törökország vasúti közlekedésének megemlítése a nyomtató jövőbeni terveiben, a "TCDD Transportation, a vasúttal kapcsolatos projektjeink piaci részesedésünkben 2023-as személyszállítás 3,8, a teherfuvarozás 10, 2035 és az utasok 15 százalékának megvalósításával". célja a 20 százalékos terhelés elérése. " használta a kifejezéseket.



csevegés

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar