Egy év alatt 45 hajót tartottak karban a Haliçi Hajógyárban. Az IMM-hez, a BOTAŞ-hoz, a Parti Biztonsági Főigazgatósághoz, az Igazságügyi Minisztériumhoz, a GESTAŞ-hoz és a magánvállalkozásokhoz tartozó kompok és hajók mellett még négy hajót karbantartanak az év vége előtt. Megállapítva, hogy céljuk az 565 éves Haliçi Hajógyár termelési kapacitásának és hatékonyságának növelése, az IMM Şehir Hatları AŞ vezérigazgatója, Sinem Dedetaş elmondta: „Emlékeztetjük és fényezzük újra a Haliçi Hajógyárat és annak márkáját. Hajógyárunkban történelmi örökségünk védelme mellett próbálunk fenntartható fejlődést elérni ”.
Az elmúlt egy évben összesen 45 hajót vittek el a világ legrégebbi élő hajógyárának számító Haliçi Hajógyár belsejébe a medence, a fedélzet és a gép munkáihoz. A hajógyárban az IMM és leányvállalatai összesen 24, a BOTAŞ 10, a Parti Biztonsági Főigazgatóság 4, a magánvállalkozások 3, valamint az Igazságügyi Minisztérium és a GESTAŞ mindegyikének hajója készült el a hajógyárban. A Hajógyárban, ahol mind a 2 medence folyamatosan tele van, további 3 hajó, amelynek ajánlatát elnyerték, az év vége előtt karbantartásra kerülnek.
"A termelési kapacitás és a hatékonyság növekedni fog"
Rámutatva, hogy a Haliç Hajógyár fő célja a termelési kapacitás és az irányítás hatékonyságának növelése, az İBB City Lines vezérigazgatója, Sinem Dedetaş megjegyezte, hogy azon dolgoznak, hogy helyreállítsák a hajógyár hírnevét. Dedetaş mondta:
„565 éves múlttal és hagyományokkal rendelkező hajógyárunk számára a fő célunk a termelési kapacitás és az irányítás hatékonyságának növelése. Ezzel párhuzamosan, hogy visszaszerezze az őt megillető értéket és hírnevet. Emlékeztetjük és csiszoljuk a Haliç Hajógyárat és márkáját. Elnökünk, Ekmem İmamoğlu úr mindenféle támogatást ad, és osztozik izgalmunkban, hogy a hajógyár termelésorientált módon éljen medencéivel és tapasztalt csapataival. Hajógyárunkban igyekszünk fenntartható fejlődést elérni, miközben megvédjük történelmi örökségünket. Saját hajóink a prioritásunk. Hajóinkra gyorsan és időben válaszolunk. Emiatt a szolgálatban lévő hibás hajók száma napi 3-ról 1,7-re csökkent.”
Karbantartás céljából tértek haza
Hangsúlyozva, hogy a Haliçi Hajógyár újból életre hívta tétlen tapasztalatait és tudását, Sinan Erdinç, a Haliçi Hajógyár vezetője elmondta: „A hajógyárnak máris nagy tapasztalata és tudása volt. Csak tétlen volt. Magas színvonalú és nagyon különleges munkákat végezünk. Az elmúlt évben a hajógyárunkba érkező hajók egy részét itt gyártották az elmúlt években; Lapseki, Tuzla, Anadolu Feneri ezek közül néhány. Ezért az itt épített hajók karbantartás céljából visszatértek a fészkükbe ”.
Çanakkale-ból és İzmir-ből jöttek
Botaş, Kırıkkale, Marmara Ereğlisi, Namık Kemal Aydın, Yapracık a hajógyárban; A Parti Biztonsági Főigazgatóság Nazım Tour, Rescue 3 és Rescue 4 vontatóhajói; Igazságügyi Minisztérium, Tuzla; A TURYAP Anadolu Feneri és Dentur Avrasya Turgut Yüksel hajóját felújították.
Végül a GESTAŞ Çanakkale-i Lapseki kompja a karbantartás céljából belépett a hajógyárba. Az év vége előtt 3 GESTAŞ hajót és 1 İzzmirből származó İzzeniz hajót karbantartanak a hajógyárban.
Legyen az első, aki kommentál