Az Isztambul Fővárosi Önkormányzat nyerte az Ankara Fővárosi Önkormányzat (ABB) új metrójára kiírt projektpályázatot. Az Ankaray A1 vonal AŞTİ és Dikimevi közötti meghosszabbításának projektjét az IBB leányvállalata, a METRO ISTANBUL végzi.
Az Istanbul Metropolitan Municipality (IMM), a világ egyik vezető városi vasúti rendszer-üzemeltetője végzi el a metróvonal meghosszabbításának projektjét Ankarában, Törökország fővárosában. A METRO ISTANBUL, az IMM leányvállalata nyerte az "Ankaray (A11) Dikimevi-Natoyolu Rail System Extension Line Application Project" pályázatot, amelyet az Ankara Fővárosi Önkormányzat (ABB) szervezett augusztus 6-én, és 1 cég nyújtott be.
LÁTHATÓ ÉS INGYENES ALÁÍRÁSOK MANSUR
Mansur Yavaş, Ankara fővárosi önkormányzat polgármestere és a METRO İSTANBUL AŞ Özgür Soy vezérigazgatója részt vett a pályázat lezárása után tartott aláírási ünnepségen. Megállapítva, hogy tudják, hogy az IMM-nek 32 éves vasúti rendszer-üzemeltetési tapasztalata van, Mansur Yavaş azt mondta: „Tudjuk és számítunk arra, hogy kevesebb mint 8 hónap alatt befejezi a projekt munkáját. Sok szerencsét Ankarának és Isztambulnak. A mi időnkben szeretnénk befejezni ezt a metrót ”- mondta.
"BIZALOM A TÖRÖK MÉRNÖKEKRE"
Özgür Soy is elnök Ekrem İmamoğluKifejezve, hogy nagyon örül az Ankara Fővárosi Önkormányzat együttműködésének, és szeretné, ha ez folytatódna, azt mondta: „32 év üzemeltetőként és 22 éves projekttapasztalat; Naponta több mint 154,25 millió utast szállítunk 158 kilométernyi vonallal, 844 állomással és 2,5 járművel. Az utasainktól kapott visszajelzéseknek és vezetői kalapunknak köszönhetően a folyamatot 360 fokban figyelembe véve integrált perspektívával tudunk funkcionális projekteket kidolgozni.”
Megjegyezve, hogy a projektek megtervezése során figyelembe veszik a karbantartás, a javítás és a tárolás szempontjait is, Soy azt mondta: „Nemcsak földrajzilag, hanem kulturális jellemzők szempontjából is nagyon jól ismerjük Isztambult és hazánkat. Ezen a ponton különbözünk a külföldi mérnököktől. Bízzon a török mérnökökben. "Nem csak a vonal utazási dimenzióját vesszük figyelembe, hanem a vállalkozás maximális és fenntartható előnyének biztosítását is."
ANKARAY KITERJESZT A MAMAK-ra
A 11 kilométer hosszúságú Ankaray A8,5 vonalon, amelynek 1 állomása van AŞTİ és Dikimevi között, kiterjesztési projekt keretében; Megépül a 8 kilométeres, 7,4 állomásból álló A2 Dikimevi-Nato közúti vonal. Az M2 Kızılay-Çayyolu metróvonallal is integrált vonal megkönnyíti a belépést Mamak felől.
METRO İSTANBUL; Ebben a projektben útvonal- és raktárterület-projekteket, vízelvezetési, infrastruktúra-elmozdítási és ideiglenes forgalmi projekteket, földi felmérést, megvalósíthatósági tanulmányt, pénzügyi és gazdasági elemzést, közlekedési tanulmányt és KHV-jelentést, építészeti és szerkezeti tervezési projekteket, elektromechanikus projekteket fog készíteni. Előkészíti az építési és az elektromechanikus pályázati dokumentumokat is.
Az IMM SZIMULÁCIÓT TÁMOGATJA A PROJEKT TERVEZÉST
A technológiai fejlődést követve és a végső felhasználás során a virtuális platformon történő végső felhasználás során előforduló gyalogos mozgásokat élénkítve az IMM szimulációk útján irányítja a tervezést a nagy utassűrűségű és integrációs állomásokon lévő pontokon. Így megakadályozzák azokat a tervezési problémákat, amelyek negatívumot okozhatnak az utasok bérleteiben. A szimuláció mellett a 3D-s tervezéssel, animációval, vizualizációval és a virtuális valóság élményével megtervezett állomásokat értékelik.
HOSSZÚSÁGOS ÉS ALACSONY KÖLTSÉGŰ BERENDEZÉSEK KIVÁLASZTÁSA
A projektben; A METRO ISTANBUL, amely a biztonsági, üzemeltetési-karbantartási kényelmi, energiatakarékossági és energiahatékonysági követelményeket veszi alapul az alkalmazandó megoldásoknak, a kevesebb energiát, viszonylag alacsony költséget és hosszú élettartamot igénylő berendezést választja. Megtervezi a GoA2 automatizálási szintű jelzőrendszert a meglévő AŞTİ-Dikimevi vonal Söğütözü állomásához, és integrálja a rendszerbe.
A METRO ISTANBUL, amely a beruházás minden folyamatában létezik az ötlettől az üzemeltetésig, vonalain és létesítményein infrastrukturális és felépítmény-felújítási és építési munkákat is végez. Kulcsrakész projekteket kínál vállalati ügyfeleinek, a vállalat kínál; Összesen 27 projektet tervezett, köztük 9 metrót, 2 villamost, 1 havarayt, 1 siklót, 1 felvonót, 1 trolibuszt, 1 metróbuszt, 43 AGT-t.
Számos projektet hajtott végre Törökországban és külföldön, például a Konya Selçuk Egyetem Alaaddin Keykubat campus villamosvonal-bővítési projektjét, a Bursa T1 villamosvonal-alkalmazási projektet, a pakisztáni Lahore Metrobus vonal mérnöki tanácsadói szolgáltatásait, valamint a Medina tömegközlekedési hálózat és a metróvonal előzetes projektjének létrehozását.
Legyen az első, aki kommentál