Eladóvá vált az új Hyundai i20, amelynek ára 158.500 XNUMX TL-től kezdődik

A teljesen megújult Hyundai i20 158.500 XNUMX TL-től származik
A teljesen megújult Hyundai i20 158.500 XNUMX TL-től származik

Az autóipar Törökországban gyártott modellekkel, és egyúttal hozzájárul a Hyundai Assan nemzetgazdaságához, új modellel bővítette a kiváló minőségű és kényelmes termékpalettát. Az új i20, amelyet augusztus végén kezdtek el gyártani, Törökországban kínálták eladásra, végrehajtotta az indítást.


Az i20 a B szegmens egyik legjobban csodált modellje, az első bevezetése óta nagy utat tett meg mind a tervezés, mind a technológia terén. Először 2008-ban vezették be, és a Hyundai i2010, amely 20 óta kezdte meg gyártását Törökországban, hosszú távú garanciát kínál a különféle motorlehetőségek mellett, és mindig jelentős előnyöket nyújtott.

A márka új dizájnfilozófiája, az "Érzelmi sportosság" témával teljesen megújult harmadik generációs i20 nem csak dizájnjával és fejlett technológiájával, hanem növekvő méreteivel és innovatív tápegységeivel is kitűnik. Az i20-at, amelyet gyakran emlegetnek minden olyan piacon, ahol eladásra kínálják, hazánkban a kis osztály egyik legfontosabb referenciájának tekintik.

A Hyundai i20 néhány változást hoz a teljesen megújult modellel. Noha a dízelmotor nem szerepel az új modellben, ezúttal az 1.0 literes turbómotorral ez az első alkalom, amikor 48 voltos enyhe hibrid változatra váltunk. Ily módon, miközben nagyon alacsony az üzemanyag-fogyasztás, megfelelő teljesítményt is biztosít.

Vadonatúj design, vadonatúj karakter

A Hyundai i20 szokatlan dizájnnal rendelkezik, bemutatva a márka függését az Emotional Sportiness tervezési filozófiájától. Ennek a tervezési filozófiának az a célja, hogy érzelmi köteléket teremtsen az autó és használója között, amint a neve is mutatja. Egy másik kritérium az, hogy el kell távolodni a középszerűségtől azzal a jellegzetes új megjelenéssel, amelyet a Hyundai hangsúlyoz új generációs modelljeiben. Így az új i20 stílusos jelleget kölcsönöz a dinamikus kinézetű első és hátsó lökhárítóknak, valamint az új hűtőrácsnak.

Az új i20 első látásra különbözik új fényszórószerelvényétől. A LED-es fényszórók és a hátsó lámpák kiemelik az i20 markáns és eredeti kialakítását, míg a lencsés ködlámpák és a háromszög alakú szellőzőcsatornák képezik az elülső rész áramellátásának témáját. Ék alakú nappali menetfényeivel és gyémánt stílusú első hűtőrácsával az i20 dizájn integritásával hívja fel a figyelmet, míg a jellegzetes C-oszlop ideális esetben meghosszabbodik, vállvonala hátrafelé emelkedik.

Oldalán nagyon vonzó megjelenést kínálnak merész karaktervonallal és egyedi C-oszlopos kialakítással. Ez a kemény és kiálló vonal miatt az autó aktív állapotban van, még akkor is, ha mozdulatlanul áll, és nagy jelentőséget tulajdonít az atlétikai tartás szempontjából. A tervezés másik csúcspontja a hátsó szakasz Z formában. Ezt a kapcsolatot a C oszlop és a hátsó ajtó között Z alakú féklámpák is támogatják. A dinamikus arányok növelik az autó szélességét és sportosságát, ugyanakkor maximalizálják a láthatóságot.

Az új i20 hossza 5 mm-rel 4.040 mm-re, a tengelytáv 10 mm-rel 2.580 mm-re nőtt. 1.775 mm szélességével az i41 20 mm-rel kitágul a második generációhoz képest, és további 30 mm vállszélességet kínál az első sorban, a hátsó sorban pedig 40 mm-t. Ezenkívül a hátsó lábtér 27 mm-rel megnő, és eléri a 882 mm-t. A sportos formatervezési filozófiája miatt 24 mm-rel alacsonyabb tetővonalú jármű csomagtérfogata 51 literrel 352 literre nőtt. A hátsó ülések, amelyek szükség szerint összecsukhatók, összecsukva 1.165 literes össztérfogatot kínálnak.

A fekete tetőszín opcióval 17 különböző színkombinációt kínálva felhasználóinak, az új i20 17 hüvelykes stílusos kerekei további részleteket jelentenek, amelyek növelik a sportosságot és a dinamizmust. Ezek a kerekek, amelyek a felszereltség szintjétől függően változnak, a Hyundai modellek egyik legnagyobb kivitelezőjeként jelennek meg.

Tágas belső tér, ami változást hoz

Az új i20 belseje, amely számos fejlesztéssel vonzza a figyelmet, lehetővé teszi a járműben töltött idő jobb minőségét. Miközben a kabinban új és vonzó megjelenést teremtenek, a Hyundai tervezői innovatív, esztétikai és technikai megoldásokat kerestek, hogy tükrözzék az ülősarok stílusos arányait.

A belső tér sokkal vonzóbbnak tűnik, mint valaha, ugyanakkor szobrászmester műalkotására emlékeztet. A tervezés egyik csúcspontja a vízszintes vonalak, amelyek borítják a magas és a sofőrre összpontosított műszerfalat. Ez a funkció az elülső részt csúszóssá és szélesvé teszi, rendkívüli megjelenést kölcsönözve neki.

Az új i20 ajtajai elegánsan és érzelmesen ölelik át a műszercsoportot, amelyet a természetben megtalálható formák ihlettek. Noha az ajtók ezen különleges szerkezete tökéletes összhangban van a műszerfal részével, továbbra is olyan berendezések támogatják, mint a kifinomult kormánykerék és a modern digitális kijelzők. A felhasznált új kárpit és az utastér színes akcentusai megegyeznek a belső tér többi anyagával is. Ezenkívül az új kék LED környezeti fénytechnikának köszönhetően éjszaka kellemes belső világítást kínálnak. A négy küllős sportkormány, amelyet a magasabb osztályú Hyundai modellekben is használnak, magában hordozza az autonóm járművek és a motoros sportok nyomait. A szegmensben először kínált vezeték nélküli okostelefon tükrözési funkció növeli a praktikumot, ha a vezeték nélküli töltés támogatja.

A BOSE hangrendszer az új i20-ban egy másik feltűnő funkció. A digitális hangprocesszorral ellátott belső erősítő rendszert 8 hangszóróval kínálják. Ez az akusztikus elrendezés, amely a jármű összes utasát vonzza, az első középső és hátsó mélynyomóval együtt magasabb színvonalú zenét tesz lehetővé.

Míg az új i20 fejlesztés alatt áll, a technológiai berendezések és a modern vonalak a belső térben olyan témájúak, amelyek feszegetik a szegmens határait. A pedál kialakítása, a csúcsminőségű iker 10,25 hüvelykes képernyők, a középkategóriás 8 hüvelykes érintőképernyő, a vezetőorientált pilótafülke kialakítása, a kék környezeti világítás, az első szellőzőnyílások és az ajtókárpitok integrált vonalai a legjellemzőbb részletek, amelyek megkülönböztetik az i20-at az előző generációtól. .

Ezen kívül a Hyundai Smart Sense aktív biztonsági funkciói is szerepelnek az i20-ban. A vezetésbe aktívan beavatkozó rendszerek - például az első ütközéssegítő és a sávkövető asszisztens - mellett olyan biztonsági rendszerek is rendelkezésre állnak, mint a vezető fáradtság figyelmeztetése és a távolsági fényszóró asszisztense. A közlekedési zavarokat megakadályozza az a rendszer is, amely figyelmezteti az elülső jármű mozgását, ha a lámpánál megáll. Ezenkívül a szegmensben először kerül bemutatásra a hátsó utas / poggyász figyelmeztetés. A hátsó ülésen elhamarkodottan elfelejtett tárgyakat vagy háziállatokat emlékeztetik a sofõrre. Ily módon megakadályozzák az esetleges lopásokat vagy hasonló szomorú eseményeket.

Új motorok jönnek az új platformmal

Az i20 modell, amelyet a Hyundai gyártott izmit gyárában, BC3 tokkóddal és vadonatúj platformmal rendelkezik. Ez a speciálisan a modellhez kifejlesztett platform extra szilárd acélból készül, a merevebb és dinamikusabb hajtás érdekében. Ez a Hyundai által gyártott tömör acél jobban ellenáll a torzióknak és az esetleges hajlításoknak balesetek esetén. Az új i20, amelynek csatlakozási és forráspontjait kifejlesztették, célja, hogy osztályának egyik legmegbízhatóbb modellje legyen.

A második generáció szerint a Hyundai is inkább megújította erőforrásait. A korábban használt 1.4 literes 100 lóerős atmoszférikus motor ezúttal 6 fokozatú kézi vagy 6 fokozatú automata váltóval lehet előnyben részesíteni. A hatfokozatú automata sebességváltó akár 6 százalékkal kevesebb üzemanyag-fogyasztást biztosít, mint a második fokozatú (2014-2020 között) négyfokozatú automata változat. A turbófeltöltős 4 literes benzinmotor előnyben részesíthető egy 9-fokozatú DCT sebességváltóval, míg a legfontosabb jellemző a 1.0 V-os enyhe hibrid rendszer.

Ez a motor 0,4 kW 48 V-os lítium-ion akkumulátorral rendelkezik. Ez az akkumulátor a jármű pótkerék-medencéjében van elhelyezve, és az alkalmazott rendszer 12 kW-os hibrid generátorral hajtja az övrendszert. A jármű 48 V-os hibrid rendszere az első nem indító indításkor hajtja az övet, így a motor visszatérhet az ideális égés előtti helyzetbe. Így lehetséges a motor korábbi kikapcsolása, nagyobb sebességgel bekapcsolása, alapjárattal vagy a motor kikapcsolásával lebegni. Ez a rendszer, amely akár 1.0 százalékkal kevesebb üzemanyagot fogyaszt, mint a normál 10 literes turbómotor, első a B szegmensben.

A Hyundai New i20 összesen 6 különböző felszereltségi szinttel rendelkezik, három fő (Jump, Style, Elite) és három opciós csomag (Style Plus, Design, Elite Plus). Ezeknek az opcióknak, amelyek mindenféle használati tulajdonságnak megfelelhetnek az igényeknek, közös célja a maximális kényelem és praktikum nyújtása.

Ickkyun Oh: Több mint 2 millió járművet gyártottunk Izmitben

A Hyundai Assan elnöke, Ickkyun Oh az új modell sajtótájékoztatóján tartott beszédében néhány fontos pontot megemlített. Ó, „A Hyundai Motor Company tengerentúli országok első gyártóüzemeként 23 éve gyártunk Hyundai Assan Izmit gyárunkban. Eddig több mint 2 millió járművet töltöttünk le együtteseinkből. Az I10 és i20 modelleket jelenleg Törökországig és Európáig gyártjuk, az egész világra exportálunk, különösen a Közel-Keletre és Afrikára "- mondta.

Az új modellekhez kapcsolódó szavak a folyamatban lévő Ickky Oh-val: "Ma befejeztük a fejlesztési fázist, és készen állunk Törökországba menni, büszkék vagyunk arra, hogy bemutathatjuk az út harmadik generációját. Továbbá úgy gondolom, hogy ez nagyban hozzájárul az új i20'n Törökországhoz, valamint Korea gazdasági fejlődéséhez és szoros barátságához. Büszkék vagyunk arra, hogy a két ország a folyamat ellenére sikeresen befejezte ezt a projektet ”- mondta.

Újításaink nem korlátozódnak erre a két modellre.

A Hyundai Assan elnöke, Ickkyun Oh beszédében olyan nyilatkozatokat is tartalmazott, amelyeket nagyon fontosnak tartanának az ágazat számára. „Rövidesen bemutatjuk új járműveinket. A minket leginkább izgató modell természetesen a B-SUV lesz. Ennek a járműnek a gyártását, amelyet az új i20 platformján fejlesztettek ki, 2021 márciusában kezdjük meg. Csak az egész régió számára gyártunk, Európát is beleértve, ez a modul elsősorban Törökország feladata, a gyártósorunk harmadik modellje lesz. Kérjük még egy kis időt, hogy elmagyarázza a nevét és részleteit. Azokkal a jellemzőkkel azonban, amelyeket előkészítettünk a piac, Törökország élvonalában tartva, a török ​​fogyasztói igények és elvárások egy olyan eszközről, amely véleményünk szerint képes lesz megválaszolni minden szempontját ".

„Emellett, mint tudják, mi biztosítjuk a rally világbajnokságon versenyző i20 WRC testét és infrastruktúráját. A bajnokságban versenyzett járműveink során szerzett tapasztalatoknak köszönhetően teljesítmény-autóink készülnek. Ebben az irányban 20 februárjától gyártjuk új i2021 N és N Line modelljeinket. Az új i20 projekt teljes beruházási összege így meghaladja a 171 millió eurót ”.

Murat Berkel: A Hyundai i20-t Törökországban kedvelték

Murat Berkel, a Hyundai Assan vezérigazgatója a következőket mondta a piacra bevezetett új modellről. "Attól a naptól kezdve, hogy Törökországban megkezdtük a termelést, eddig a legnagyobb mennyiséget állítottuk elő, és exportáljuk az i20 modellünket. Ezenkívül a hazai piacon sikerült elérni a magas, körülbelül 160 ezer darabos eladási értéket ”.

"Azok a török ​​fogyasztók, akik még mindig itt vannak a modellek három generációjának gyártásához, az i20 az egyik kedvenc eszköze, és hozzájárulnak Törökország gazdaságához. Célunk, hogy ügyfeleink elvárásait a legmagasabb szinten teljesítsük új dizájn nyelvünkkel, amely ötvözi a test felépítését, formatervezését és technológiáját az érzelmi értékek maximalizálása révén. Mivel Törökországban kínálunk új i20-okat, amelyek még mindig a legjobb módon kerülnek értékesítésre ebben az országban. Hisszük, hogy az új i20 fel fogja gyújtani a török ​​fogyasztók izgalmát is. Ezért szlogenünket „Fedezd fel újra izgalmadat” állítottuk be.

Az új i20-zal a céljaink olyan magasak, mint valaha. Célunk, hogy Törökországban ilyen irányban értékesítsük az i5 20 ezer utolsó negyedévében. Célunk, hogy az i20-at visszahozzuk oda, ahová tartozik, a B-szegmens tetejére ”.

Az új i20 árai 158 ezer 500 TL-től indulnak, és a motor opcióval rendelkező felszereltségtől függően 231 ezer TL-ig emelkednek.


sohbet

Feza.Net

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar

Kapcsolódó cikkek és hirdetések