A Gibbs & Cox Inc., a Fejlett Védelmi Kutatási Projektek Ügynöksége (DARPA) bejelentette, hogy többlépcsős szerződést ítélt meg a vállalatnak a csatlakozás nélküli tengeri vonat koncepció kidolgozására és megvalósítására.
A DARPA külön 9.5 millió dolláros szerződést ítélt meg a Gibbs & Cox vállalatnak a csatlakozás nélküli tengeri vonat koncepció kidolgozására. A nyertes tervjavaslat, amelyet Gibbs & Cox az Articulated Minimized Resilient Autonomous Distribution Entity (ARMADA) -nak nevez, robotvezérléseken, autonómián és hidrodinamikai optimalizáláson alapul a konvoj képesség elérése érdekében.
A Gibbs & Cox szeretné kihasználni képességeit az integrált rendszertervezés, a robotvezérlés, az autonómia és a hidrodinamikai optimalizálás terén elért eredmények integrálásához. Ez az új technikai megközelítés, amelyet a Gibbs & Cox vezetett be az ARMADA néven, célja a tengeri képességek átalakítása azáltal, hogy lehetővé teszi a közepes méretű autonóm hajók hosszú távú telepítését anélkül, hogy szükség lenne a tengeri utántöltésre.
A DARP által a Gibbs & Cox által választott tengeri vonat program, más nyereségekkel együtt, a vállalat gyors terjeszkedését mutatja be a pilóta nélküli felszíni járműiparban. Ezek a nyereségek lehetővé teszik a vállalat számára, hogy ezen a feltörekvő piacon bizonyított és vezető szerepet töltsön be a tengeripar legújabb tervezési kihívásaiban.
A Gibbs & Cox az Egyesült Államok legnagyobb független, magán haditengerészeti építészeti és tengerészmérnöki cége. 1929-es megalakulása óta a G&C 24 osztályú katonai és körülbelül 7.000 polgári hajót épített.
Forrás: defenceturk
Legyen az első, aki kommentál