Ki az a Nikola Tesla?

Nikola Tesla (10. július 1856. - 7. január 1943.), szerb-amerikai feltaláló, villamosmérnök, gépészmérnök és futurista. Ma ismert a váltakozó áramú (AC) áramellátó rendszerhez való hozzájárulásáról.

Az Osztrák Birodalomban született és nevelkedett Tesla az 1870-es években felsőfokú mérnöki és fizikai oktatásban részesült, és gyakorlati tapasztalatokat szerzett a telefonálás és az új villamosenergia-ipar területén az 1880-as évek elején, a Continental Edisonnál. Bevándorolt ​​az Amerikai Egyesült Államokba, ahol 1884-ben állampolgár lett. Az Edison Machine Worksnél dolgozott, mielőtt rövid időre egyedül elindult New Yorkban. Annak érdekében, hogy partnerei finanszírozhassák és értékesíthessék ötleteiket, a Tesla laboratóriumokat és vállalatokat hozott létre New York-ban különféle elektromos és mechanikus eszközök fejlesztésére. Váltakozó áramú (AC) indukciós motorja és a kapcsolódó többfázisú váltakozó áramú szabadalmai, amelyeket a Westinghouse Electric engedélyezett 1888-ban, jelentős pénzt keresett számára, és a vállalat által forgalmazandó többfázisú rendszer sarokkövévé váltak.

Megpróbálta kifejleszteni azokat a találmányokat, amelyeket szabadalmaztatni és forgalomba hozni tudott, Tesla különféle kísérleteket végzett mechanikus oszcillátorokkal / generátorokkal, elektromos kisülési csövekkel és korai röntgen képalkotással. Épített egy vezeték nélküli vezérlésű hajót is, amely az elsők között állt kiállításon. A feltalálóként elismert Tesla laboratóriumában mutatta be eredményeit hírességek és gazdag ügyfelek számára, és nyilvános konferenciákon mutatták be bemutató képességét. Gyakran vacsorázott Delmonicosnál is. Az 1890-es években folytatta elképzeléseit a vezeték nélküli világításról és az elektromos energia világszerte történő vezeték nélküli elosztásáról nagyfeszültségű, nagyfrekvenciás áramkísérletekben New Yorkban és Colorado Springsben. 1893-ban nyilatkozatokat tett a vezeték nélküli kommunikáció lehetőségéről az eszközeivel. Tesla megpróbálta ezeket az ötleteket praktikusan felhasználni a befejezetlen Wardenclyffe Tower projektben, amely egy interkontinentális vezeték nélküli kommunikációs és távadó, de mielőtt befejezhette volna, elfogyott a pénze.

A Wardenclyffe után a Tesla az 1910-es és 1920-as években számos találmánysal dolgozott, változó sikerrel. Tesla, aki pénzének legnagyobb részét elköltötte, New York számos szállodájában élt, kifizetetlen számlákat hagyva maga után. New Yorkban halt meg 1943 januárjában. Tesla munkája viszonylag bizonytalan volt, míg az 1960-as években a súlyok és mérések általános konferenciáján bekövetkezett halála után a mágneses fluxus sűrűségét, mivel az SI egységet teslának hívták. Ez a helyzet az 1990-es évek óta újra felkeltette az érdeklődést a Tesla iránt.

Nikola Tesla 10. július 28-én [az EU június 1856-án] született az osztrák birodalomban (a mai Horvátországban) fekvő Smiljan városában, a szerb származású Lika városban. Apja, Milutin Tesla (1819-1879) [14] keleti ortodox pap volt. Iuka Tesla (szül. Mandić; 1822-1892), akinek édesanyja Tesla édesanyja, apja ortodox pap volt, otthon készségesen készített kézműves szerszámokat és mechanikus szerszámokat. Képes volt megjegyezni a szerb epikus verseket. Đukának nem volt formális iskolai végzettsége. Tesla úgy gondolta, hogy fényképészeti emlékét és kreatív tehetségeit anyja genetikájából kölcsönözte, és ő befolyásolta őt. Tesla ősei Szerbia nyugati részéből érkeztek Montenegró közelében.

Tesla az öt gyermek közül a negyedik volt. Három nővére volt Milka, Angelina és Marica, valamint egy idősebb testvére, Dane. Tesla ötéves volt, amikor Dane meghalt egy lovas balesetben. 1861-ben Tesla Smiljanban járt általános iskolájába. Ott németet, számtant és vallást tanult. 1862-ben Tesla családja Likába, Gospićbe költözött, ahol Tesla apja plébánosként dolgozott. Az általános iskola befejezése után Nikola megkezdte a középiskolát. 1870-ben Karlovactól északra költözött, hogy a felsőbb reálgimnáziumban középiskolát tanuljon. Mivel az iskola az osztrák – magyar katonai határon van, az órák német nyelven folytak.

Tesla később megírja, hogy fizikai professzorának köszönhetően elektromos bemutatók érdekelték. Tesla kijelentette, hogy "többet szeretne tudni erről a csodálatos erőről" a "titokzatos események" ezekkel a demonstrációival. Amikor Tesla képes volt a fejében kiszámolni az integrálokat, tanárai azt hitték, hogy csal. Négyéves tanulmányait három év alatt végezte el, és 1873-ban érettségizett.

1873-ban Tesla visszatért Smiljanba. Röviddel visszatérése után elkapta a kolerát. Kilenc hónap ágyba esett és többször visszatért a halálból. A kétségbeesés pillanatában Tesla apja (aki eleinte azt akarta, hogy Tesla belépjen a papságba) megígérte, hogy fiát a legjobb mérnöki iskolába küldi, amikor felépül a betegségből.

1874-ben Tesla elkerülte az osztrák-magyar hadseregbe való besorozást azzal, hogy a Likától délkeletre, Gračac közelében, Smiljanban, Tomingajba menekült. Ott vadászruhát viselve fedezte fel a hegyeket. Tesla elmondta, hogy a természettel való kapcsolata fizikailag és mentálisan is erősebbé tette. Tomingajban sok könyvet olvasott, majd azt mondta, hogy Mark Twain művei csodálatos módon segítettek felépülni korábbi betegségei közül.

1875-ben Graz belépett az osztrák politechnikai iskolába, ausztriai katonai határiskolába. Tesla első évében egyetlen előadását sem hagyta ki, kilenc vizsgát tett le (a szükséges követelményeknek csaknem kétszerese), és a lehető legmagasabb osztályzatot szerezte. Szerb kultúrklubot alapított, még a dicsérő levelet is elküldte a műszaki kar dékánja apjának, hogy "a fiad az első fokú csillag". Második évében Tesla vitába szállt Poeschl professzorral a grammdinamó miatt, amikor azt javasolta, hogy nincs szükség kommutátorokra.

Tesla elmondta, hogy 03.00: 23.00-1879: XNUMX között dolgozott, kivéve vasárnapot és ünnepnapokat. Apja XNUMX-ben bekövetkezett halála után Tesla talált egy csomagot professzorától az apjához. A levél figyelmeztetéseket tartalmazott arra vonatkozóan, hogy Tesla kemény munkával meghal, hacsak nem távolítják el az iskolából. Második év végén Tesla elvesztette ösztöndíját, és a szerencsejáték rabja lett. Harmadik évében a pótlékával és a tandíjjal játszott. Ezután ismét szerencsejátékkal adta vissza első veszteségeit, és átadta a pénzt családjának. Tesla elmondta, hogy "akkor ott hódította meg szenvedélyét", de később ismert volt, hogy ismét biliárdozik az Egyesült Államokban. Amikor eljött a vizsga ideje, Tesla felkészületlen volt, és kérte a tanulmány meghosszabbítását, de kérését elutasították. Harmadik évének utolsó félévében nem kapott érdemjegyet, és soha nem végzett az egyetemen.

1878 decemberében Tesla elhagyta Grazot, és minden kapcsolatot megszakított családjával, hogy elrejtse a tényt, hogy elhagyta az iskolát. Barátai azt hitték, hogy a Mora folyó közelében fulladt. Tesla Mariborba költözött, ahol havi 60 florinért dolgozott rajzolóként. Szabadidejét az utcán a helyiekkel játszva töltötte.

1879 márciusában Tesla apja Mariborba érkezett, és könyörgött fiának, hogy térjen haza, de ő nem volt hajlandó. Nikolának idegösszeroppanása is volt. 24. március 1879-én Teslát rendőrök kíséretében visszatették Gospićba, mert nem volt tartózkodási engedélye.

17. április 1879-én Milutin Tesla 60 éves korában elhunyt, miután ismeretlen betegségbe került. Egyes források szerint szívrohamban halt meg. Abban az évben Tesla tanulóinak egy nagy osztályát tanította régi gospići iskolájában.

1880 januárjában Tesla két nagybátyja gyűlt össze annyi pénzzel, hogy Prágában tanulhasson. Túl későn iratkozott be a Charles-Ferdinand Egyetemre, és soha nem tanult görögül, kötelező tantárgyként. Nem tudott csehül olvasni és írni, ez egy másik kötelező tanfolyam. Tesla filozófiai előadásokon vett részt auditorként az egyetemen, de nem kapott osztályzatot az előadásokért.

Munka a budapesti telefonközpontnál

Tesla 1881-ben a Magyar Királyságba költözött Budapestre. Puskás Tivadar alatt dolgozott a budapesti telefonközpont nevű távíró cégnél. Nem sokkal a munka megkezdése után a Tesla rájött, hogy ez az épülő cég nem működik. Ezért dolgozott műszaki rajzként a Központi Távirati Irodában. Néhány hónapon belül a vállalat működőképes volt, és a Tesla-t nevezték ki vezető villanyszerelőnek. Munkája során Tesla számos fejlesztést hajtott végre a Central Station berendezésén, és elmondta, hogy olyan telefonismétlőt vagy erősítőt fejlesztett ki, amelyet soha nem szabadalmaztattak vagy hoztak nyilvánosságra.

Dolgozz Edisonban

1882-ben Puskás Tivadar újabb állást adott Teslának a párizsi Continental Edison Company-ban. A Tesla ezután egy vadonatúj iparágban kezdte meg működését, és az egész városban erőmű formájában izzólámpát létesített. A vállalatnak több részlege volt, és a Tesla a Société Electrique Edisonnál dolgozott, amely az Ivry-sur-Seine párizsi külvárosban található világítási rendszer telepítéséért volt felelős. Ott sok gyakorlati tapasztalatot szerzett az elektrotechnikában. Elismerte a menedzsment, a mérnöki és a fizikai ismereteit, és hamarosan megtervezte és megépítette a dinamómotorok és motorok fejlett változatait. Ismét elküldték, hogy megoldja a mérnöki problémákat más Edison-létesítményekben, amelyeket Franciaországban és Németországban építettek.

Költözés az Egyesült Államokba

1884-ben az Edison igazgatóját, Charles Batchelort, aki felügyelte a párizsi installációt, visszahozták az Egyesült Államokba, hogy irányítsák a New York-i gyártási részleget, az Edison Machine Works-et. Batchelor azt akarta, hogy Teslát is az USA-ba hozzák. A Tesla 1884 júniusában vándorolt ​​be az Egyesült Államokba. Szinte azonnal a gépgyárban kezdett dolgozni Manhattan alsó keleti oldalán. Gépgyártás; Zsúfolt üzlet volt, ahol több száz szerelő, munkás, menedzser és 20 „terepi mérnök” dolgozói állították fel az ottani nagy elektromos szolgáltatást. Párizshoz hasonlóan a Tesla a létesítmények problémáinak kijavításán és a generátorok fejlesztésén dolgozott. W. Bernard Carlson történész kijelentette, hogy a Tesla többször találkozhatott Thomas Edison társaságalapítóval. Az egyik ilyen alkalommal a Tesla önéletrajza szerint a Tesla bukkant rá Edisonra, aki szerint Batchelor és a "párizsiak" egész éjjel kint voltak, miután egész éjjel kijavították az SS Oregon óceánjáró sérült dinamóit. Miután Tesla elmondta nekik, hogy egész éjjel dolgozott és rendbe hozta az Oregont, Edison elmondta a Batchelornak, hogy Tesla "rohadt jó ember". A Tesla elnyerte az egyik projektet az ívlámpás utcai világítási rendszer kifejlesztése volt. Bár az íves világítás volt a legnépszerűbb utcai megvilágítás, nagyfeszültséget igényelt, és nem volt kompatibilis az Edison kisfeszültségű izzólámpájával. Ennek következtében a cég elveszítette szerződéseit azokban a városokban, amelyek utcai világítást akartak. A Tesla tervei soha nem kerültek gyártásba, valószínűleg az izzólámpa utcai világításának technikai fejlődése vagy egy szerelési megállapodás miatt, amelyet Edison egy ívvilágító céggel készített.

Amikor Tesla elhagyta a Gépgyárat, ott összesen hat hónapig dolgozott. Nem volt világos, melyik eset késztette a cég elhagyására. Elhagyhatta a generátor újratervezése vagy egy olyan kifizetés miatt, amelyet nem tudott megkapni a rack-íves világítási rendszerért. Tesla nem tudta megkapni azokat a kifizetéseket az Edison cégtől, amelyek szerinte korábban megérdemelték. Később, életrajzában, Tesla kijelentette, hogy az Edison Machine Works menedzsere elmondta neki, hogy 50.000 12 dollárt fizet "huszonnégy különböző típusú gép tervezéséért", de később megkapta a választ "ez egy vicc". Későbbi források szerint Thomas Edison megtette ezt az ajánlatot, de később azt mondta a Teslának, hogy "nem érti az amerikai humort". A két állítólagosan teljesített befizetés összege furcsa, mivel a vállalatnak nincs annyi készpénz (ami ma 7 millió dollárnak felel meg). Tesla feljegyzései, amelyeket naplójában két oldalon írt, amelyek 1884. december 4-i és 1885. január XNUMX-i dátumokat öleltek fel, mondván: "Jó az Edison Machine Works számára" csak egy megjegyzést tartalmaznak a munkája végén történtekről.

Nikola Tesla elektromos világítótársaság

Nem sokkal azután, hogy elhagyta az Edison céget, a Tesla valószínűleg azon dolgozott, hogy szabadalmaztassa az ívvilágítási rendszert, amelyet Edisonban fejlesztett ki. 1885 márciusában találkozott Lemuel W. Serrell ügyvéddel. Serrell ugyanaz az ügyvéd volt, akit Edison használt a szabadalom benyújtásában. Az ügyvéd bemutatta a Teslát Robert Lane-nek és Benjamin Vailnek, két üzletembernek, akik beleegyeztek a Tesla Electric Light and Manufacturing ívvilágítás-gyártó és -szolgáltató vállalat finanszírozásába. Tesla az év hátralévő részében az Egyesült Államokban megszerzett első szabadalmakat, valamint a továbbfejlesztett egyenáramú generátorra vonatkozó szabadalmakat kereste a rendszer kiépítésével és telepítésével a New Jersey-i Rahway-ben. A Tesla új rendszere a műszaki sajtótól megjegyzéseket kapott fejlett funkcióival kapcsolatban.

A befektetők nem nagyon figyeltek a Tesla ötleteire az új típusú váltakozó áramú motorokról és az elektromos átviteli berendezésekről. Miután a közmű 1886-ban megkezdte működését, úgy döntött, hogy az üzlet termelési oldala nagyon versenyképes, és úgy döntött, hogy csak egy erőművet üzemeltet. Elhagyták a Tesla cégét, és a feltalálót megtörték, és új szolgáltató céget alapítottak. A Tesla elvesztette az általa gyártott szabadalmak irányítását is, mert részvények fejében a társasághoz rendelte őket. Különböző elektromos javításokon és árokásóként kellett dolgozni napi 2 dollárért. Később Tesla kijelentette, hogy 1886-ban részben gondjai vannak, és azt írta, hogy a tudomány, a mechanika és az irodalom különféle ágaiban végzett felsőoktatása gúnynak tűnik.

Váltakozó áramú és indukciós motor

1886 végén Tesla megismerte Alfred S. Brownt, a Western Union felügyelőjét és Charles F. Pecket, a New York-i ügyvédet. A két férfi tapasztalt volt cégalapításban és találmányok és szabadalmak népszerűsítésében anyagi haszonszerzés céljából. A Tesla elektromos berendezésekre vonatkozó új ötletei alapján, ideértve a hőmágneses motor ötletét is, megállapodtak abban, hogy anyagilag támogatják a feltalálót és megszerzik szabadalmaikat. Együtt alapították a Tesla Electric Company-t 1887 áprilisában. Megállapodtak abban, hogy az előállított szabadalmak profitjának 1/3-át Teslára, 1/3-át Peckre és Brownra, a fennmaradó 1/3-ot pedig a fejlesztés finanszírozására osztják fel. Felállítottak egy laboratóriumot a Tesla számára a manhattani Liberty Street 89. szám alatt. A Tesla itt dolgozott új típusú villanymotorok, generátorok és egyéb eszközök gyártásán és fejlesztésén.

1887-ben a Tesla egy indukciós motort fejlesztett ki váltakozó áramú (AC) felhasználással, amely gyorsan terjedő villamosenergia-rendszer-formátum Európában és Amerikában, a nagy távolságú, nagyfeszültségű átvitel előnyeinek köszönhetően. A motor többfázisú áramot használt, amely forgó mágneses teret generált a motor forgatására (ezt az elvet állította Tesla 1882-ben). Az 1888 májusában szabadalmaztatott innovatív villanymotor egyszerű, önműködő kivitel volt, amelyhez nem volt szükség kommutátorra. Ez megakadályozta, hogy a szikra és a mechanikus kefék folyamatos karbantartása és cseréje elkerülje a magas karbantartást.

A motor szabadalmaztatása mellett Peck és Brown segítették a motor nyilvánosságát. A szabadalommal párhuzamosan működő cikkek műszaki publikációinak sajtóközleményeit követte, független teszteléssel kezdve a funkcionális fejlesztés ellenőrzésére. William Arnold Anthony fizikus, aki tesztelte a motort, és Thomas Commerford Martin, az Electrical World magazin szerkesztője felkérték a Teslát, hogy mutassa be az AC motort az Amerikai Villamosmérnöki Intézetben 16. május 1888-án. A Westinghouse Electric & Manufacturing Company-nál dolgozó mérnökök arról számoltak be George Westinghouse-nak, hogy a Teslának működőképes váltakozó áramú motorja és kapcsolódó energiarendszere van. Szüksége volt a Westinghouse-ra az általa jelenleg forgalmazott alternatív rendszerhez. Westinghouse megpróbálta szabadalmat szerezni egy hasonló kommutátor nélküli, rotációs mágneses téren alapuló indukciós motorra, amelyet Galileo Ferraris olasz fizikus fejlesztett ki 1885-ben és papíron 1888 márciusában mutattak be, de úgy döntött, hogy a Tesla szabadalma valószínűleg irányítja a piacot.

1888 júliusában Brown és Peck licencszerződést írt alá George Westinghouse-val a Tesla többfázisú indukciós motorjainak és transzformátorainak terveiért, 60.000 2,5 dollár készpénzben és 2.000 dollárért az egyes motorok által előállított váltóáramban. A Westinghouse 56.900 dolláros havidíjért (jelenleg XNUMX XNUMX dollár) is felbérelte a Teslát, hogy tanácsadóvá váljon a Westinghouse Electric & Manufacturing Company pittsburghi laboratóriumaiban.

A Tesla egész évben Pittsburgh-ben dolgozott, és segített egy alternatív meglévő rendszer létrehozásában, amely a város villamosait működteti. Előfordult, hogy nagyon elkeseredett a Westinghouse más mérnökeivel folytatott megbeszéléseken arról, hogyan lehet a váltakozó áramot a legjobban alkalmazni. Közülük egy 60 fordulat / perc váltóáramú rendszerbe telepedtek, amelyet a Tesla javasolt (hogy megfeleljen a Tesla motorjának üzemi frekvenciájának), de hamarosan megállapították, hogy a Tesla indukciós motorja nem fog működni a villamosoknál, mivel állandó sebességgel tud közlekedni. Ehelyett egyenáramú vontató motort használtak.

Piaci zavar

Tesla bemutatta saját indukciós motorját, és a Westinghouse 1888-ban engedélyezte szabadalmát az áramszolgáltatók közötti heves verseny időszakában. A három legnagyobb cég, a Westinghouse, az Edison és a Thomson-Houston megpróbálta anyagilag blokkolni egymást, miközben megpróbálta növelni tőkéjét egy forgalmas üzleti világban. Még egy "War of Current" propagandakampány is folyt, amely azt állította, hogy az Edison Electric egyenáramú rendszerei jobbak és biztonságosabbak, mint a Westinghouse váltakozó áramú rendszere. A verseny ezen a piacon azt jelentette, hogy a Westinghouse nem tudott készpénzt és mérnöki erőforrásokat biztosítani a Tesla motorjának és a kapcsolódó többfázisú rendszer fejlesztéséhez.

Két évvel azután, hogy a Tesla aláírta szerződését, a Westinghouse Electric bajban volt. A londoni Barings Bank közelmúltbeli összeomlása miatt a befektetők az 1890-es pénzügyi pánik kiváltása után hitelt vettek fel a WE (Westinghouse Electric) társaságtól. A hirtelen pénzhiány arra kényszerítette a társaságot, hogy refinanszírozza adósságait. Az új hitelezők felkérték a Westinghouse-t, hogy csökkentse a látszólag túlzott kiadásokat a kutatás és a szabadalmak más vállalatok általi megszerzésére, ideértve a Tesla-szerződés motorengedélyekre vonatkozó szerzői jogait is. Ezen a ponton a Tesla indukciós motor meghibásodott, és tovább fejlődött. A Westinghouse évente 15.000 1981 dollárt fizetett jogdíj nélkül, annak ellenére, hogy kevés motorra volt példa, és a futtatásához szükséges kisebb számú többfázisú villamosenergia-rendszer volt. 1892 elején George Westinghouse határozottan elmagyarázta Teslának pénzügyi nehézségeit. Azt mondta, hogy ha nem tesz eleget hitelezői igényeinek, akkor már nem tudja irányítani a Westinghouse Electricet, és a Teslának nem kell többé "bankárokkal foglalkoznia" a jövőbeni jogdíjak beszedéséért. A Westinghouse birtoklásának előnyei valószínűleg egyértelműnek tűntek a Tesla számára, hogy a motor továbbra is megnyeri bajnokságát, és beleegyezett abba, hogy kivonja a céget a szerződés jogdíjaiból. Hat évvel később a Westinghouse megvásárolná a Tesla szabadalmát egyösszegű 216.000 XNUMX dolláros fizetésért, a General Electric-szel (XNUMX-ben Edison és Thomson-Houston-val egyesült társaság) aláírt szabadalmi megosztási megállapodás részeként.

New York-i laboratóriumok

A Tesla által az AA szabadalmak engedélyezéséből származó pénz önállóan gazdagította, és időt és forrást adott neki saját részvényeinek fenntartására. 1889-ben Tesla elköltözött Peck és Brown bérelt üzletéből a Liberty Street-en, és a következő 12 évben számos műhelyben és laboratóriumban fog működni Manhattanben. Munkaterületei közé tartozott a hatodik és a hetedik emeleten (175-1889) található laboratóriumok a Grand Street 1892 (33-35), a negyedik emelet a South Fifth Avenue 1892-1895 (46-48), valamint az East Houston Street 1895 és 1902. A Tesla és alkalmazott alkalmazottai elvégzik a legfontosabb munkákat ezekben a műhelyekben.

Tesla tekercs

1889 nyarán a Tesla az 1889-es párizsi Universelle kiállításra utazott és megtudta Heinrich Hertz 1886–88 közötti kísérleteit, amelyek bebizonyították az elektromágneses sugárzás létét, beleértve a rádióhullámokat is. A Tesla "frissítőnek" találta ezt az új felfedezést, és úgy döntött, hogy teljesen felfedezi. A kísérletek megismétlésével, majd kibővítésével Tesla nagysebességű generátorral próbálta működtetni a Ruhmkorff tekercset, amelyet egy továbbfejlesztett ívvilágítási rendszer részeként fejlesztett ki. De azt találta, hogy a nagyfrekvenciás áram túlmelegíti a vasmagot, és megolvasztja a tekercsben lévő primer és szekunder tekercs közötti szigetelést. A Tesla ezt a problémát az elsődleges és a másodlagos tekercs közötti szigetelőanyag helyett egy légréses Tesla tekerccsel oldotta meg, valamint a tekercsen belül vagy kívül különböző helyzetbe mozgatható vasmaggal. Ezenkívül a Tesla tekercset Nicola Tesla találta ki 1891-ben.

Polgárság

30. július 1891-án Tesla 35 éves korában az Egyesült Államok állampolgára lett. Ugyanebben az évben szabadalmaztatta saját Tesla tekercsét.

Vezeték nélküli világítás

1890 után a Tesla induktív és kapacitív tengelykapcsolóval próbálta továbbítani az energiát a Tesla tekercs által generált magas váltakozó feszültségek felhasználásával. Megpróbálta kifejleszteni az induktív és kapacitív összeköttetéseken alapuló vezeték nélküli világítási rendszert a közeli terepen, és nyilvános bemutatót tartott a Geissler-csövek és az izzók színpadi megvilágításával. Az elmúlt évtized nagy részét különféle befektetők segítségével dolgozott ezen új világítási formák variációin, de ezekből a kezdeményezésekből nem tudott kereskedelmi terméket kinyerni.

1893-ban Szent. Louis, Missouri; A Philadelphiában (Pennsylvania) található Franklin Intézetben és az Országos Elektromos Fényszövetségben Tesla közölte hallgatóságával, hogy "bízik abban, hogy érthető jeleket küldhet, vagy bármilyen távolságra képes energiát továbbítani vezeték nélkül."

1892-1894 között Tesla az Amerikai Villamosmérnökök Intézetének alelnöke volt, amely ma az IEEE úttörője (a Rádiómérnöki Intézettel együtt).

Gőzzel működő oszcilláló generátor

Megpróbálva megtalálni a váltakozó áram előállításának jobb módját, a Tesla kifejlesztett egy gőzüzemű dugattyús elektromos generátort. 1893-ban szabadalmaztatta, és abban az évben a chicagói Columbus világkiállításon mutatta be. A mágneses armatúra nagy sebességgel felfelé és lefelé rezegett, váltakozó mágneses teret hozva létre. Ezt váltakozó elektromos áram indukálta a szomszédos huzaltekercsekkel. Bár megúszta a gőzgép / generátor bonyolult részeit, soha nem volt megfelelő mérnöki megoldás az áramtermeléshez.

Többfázisú rendszer és Columbus Fair

1893 elején Benjamin Lamme, a Westinghouse mérnöke nagy előrelépést tett a Tesla indukciós motorjának hatékony verziójának kifejlesztésében, és a Westinghouse Electric az összes többfázisú váltóáramú rendszert "Tesla többfázisú rendszernek" kezdte márkanévvel ellátni. Elsőbbséget élveztek a Tesla szabadalmai más váltóáramú rendszerekkel szemben.

A Westinghouse Electric azt akarta, hogy a Tesla részt vegyen az 1893-as chicagói Columbus világkiállításon, ahol nagy területe volt a vállalat elektromos kiállításainak szentelt épületben. A Westinghouse Electric pályázatot nyert arra, hogy váltóárammal világítsa meg a műsort, és ez kulcsfontosságú esemény volt a váltakozó áramú áramlat történetében, mivel bebizonyította az amerikai közvélemény számára a teljesen integrált váltakozó áramú rendszer biztonságát, megbízhatóságát és hatékonyságát. Tesla számos, a váltakozó áramhoz és a vezeték nélküli világítási rendszerhez kapcsolódó elektromos hatást mutatott be egy korábban Amerikában és Európában végzett demonstráció segítségével. Világít egy vezeték nélküli gázkisüléses lámpát nagyfeszültségű és nagyfrekvenciás váltakozó áram használatával.

Találmányok

Nikola Tesla szerint ez nem az egyenáramú rendszer. Ésszerűbb volt megszüntetni a kommutátort mind a generátorban (generátorban), mind a motorban, és a váltakozó áramot az egész rendszerben használni. De még soha senki nem épített váltóáramú motort, Nikola Tesla sokat gondolkodott ezen a problémán. 1882 februárjában egy budapesti parkban egy Szigetti nevű osztálytárs felfedezte a "forgó mágneses teret", amely forradalmasítani fogja az egész villamosipart. Nem kellene csatlakozni a forgó elemhez. Már nem volt kommutátor.

Később megtervezte az összes váltakozó áramú elektromos rendszert. Generátorok, fokozatos és lefelé transzformátorok az elektromos energia gazdaságos továbbításához és elosztásához, valamint a váltakozó áramú motorok mechanikai teljesítmény biztosításához. A világ minden táján elpazarolt vízellátás ihlette, azt tervezte, hogy ezt a nagy hatalmat olyan vízerőművekkel érje el, amelyek szükség esetén el tudják osztani az energiát. Meglepte a hallgatóságot azzal, hogy „egy nap a Niagara vízesést fogom felhasználni az áramtermeléshez” Budapesten. Sőt, Tesla 250.000 XNUMX volt áramot adott testének, hogy bizonyítsa, hogy a váltakozó áram (AC) biztonságos.

A fluoreszcencia, radar, MRI, Nikola Tesla elméletei olyan projektek, amelyeket forrásként hoztak létre.

Mint fogalmazott, a villámlás az elméjében gyakran volt a vezetője. Ezeket fénykitörésekként említi;

„… Időről időre még mindig tapasztalom ezeket a fénytöréseket. Olyan helyzetekben merül fel, mint amikor egy új ötlet villan fel a fejemben. De most már nem olyan izgalmas, mint régen, kevésbé hatékony, mint korábban. Amikor lehunyom a szemem, mindig nagyon sötét és egyhangú kék hátteret látok. Akárcsak egy tiszta, de csillagtalan éjszakán. Néhány másodperc múlva ez a terület tele van zöld csillogásokkal, amelyek szikráznak és felém mozognak. Aztán a jobb oldalamon két különálló rendszert látok párhuzamos és záró sugarakkal. Ez a két rendszer derékszögben áll egymással szemben; Bár a sárga, a zöld és az arany domináns, mindenféle színt tartalmaznak. Aztán ezek a vonalak kezdnek világosabbá válni, és mindenütt különálló, csillogással rendelkező foltokat szórnak. Ez a kép lassan kijön a látómezőmből és balra csúszik, utat engedve egy halott szürkének, ami nem túl kellemes. felhők kezdik betölteni ezt a helyet, gyorsan duzzadnak, és úgy tűnik, hogy élénk formákat adnak maguknak. Érdekesség, hogy ezt a szürkét nem tudom összehasonlítani egy különálló alakzattal, amíg el nem érjük a második szakaszt. Minden alkalommal, közvetlenül az elalvás előtt, bizonyos dolgok vagy emberek képei kerülnek a szemembe. Amikor meglátom őket, rájövök, hogy mindjárt elveszítem az eszméletemet. Ha nem jelennek meg, vagy elutasítják, tudom, hogy ez azt jelenti, hogy álmatlan éjszakám lesz ...

Azokban a napokban az egyenáramot általában a hő, a fény, az áramellátás és az átvitel legmegfelelőbb módjának ismerték. De egyenárammal az ellenállási veszteségek olyan nagyok voltak, hogy minden négyzetkilométerre erőműre volt szükség. Az első izzók (110 V feszültség mellett) akkor is fényesek voltak, ha közel voltak az erőműhöz, és kevesebb, mint egy mérföldnyire voltak, az elveszített áram miatt elhomályosultak.

Elhagyta az elektrotechnikát, és 1884-ben New Yorkban hagyta el a hajót, mindössze 4 cent a zsebében. Tapasztalatai felesleges rendetlenségre győzték, ami kommutátorproblémákat okozott az egyenáramú motorokban és a dinamókban. Látta, hogy az egyenáram-generátor váltakozó áramot hoz létre a külső áramkörben pontosan ugyanabba az irányba áramló hullámsorozatok formájában. Ahhoz, hogy egyenáramot kapjon a motor forgatásához, meg kellett fordítani a módszert. Minden villanymotor armatúráján volt egy rotoros kommutátor, amely megváltoztatta mágneses irányát, miközben forgott, hogy váltakozó áramot szolgáltasson a motorhoz.

Váltakozó áram

A Tesla egy évig küzdött az éhezés elkerülése érdekében ebben a külföldi országban. Egy ideig lyukak ásásával kereste a kenyerét. De a gödörásó, akivel együtt dolgozott, a Western Union mestere, tervet készített ezzel azáltal, hogy meghallgatta az új elektromos rendszerek képzeletbeli receptjeit, amelyek Nikola Tesla étkezéskor érdekelték. Bemutatta Nikola Teslát az AKBrown nevű cég tulajdonosának. Nikola Tesla ragyogó terveivel lenyűgözve Brown és partnere úgy döntött, hogy nagy áttörést hoz. Bizonyos összeget tettek be, és Nikola Tesla kísérleti laboratóriumot hozott létre a West Broadway-n. Nikola Tesla ott készítette el az általa tervezett rendszerek, például generátorok, transzformátorok, távvezeték, motorok és lámpák terveit. Még két- és háromfázisú rendszereket is tervezett.

WA Anthony, a Cornell Egyetem professzora tesztelte az új váltakozó áramú rendszert, és azonnal kijelentette, hogy Nikola Tesla szinkronmotorja ugyanúgy képes a legjobb egyenáramú motorra.

Abban az időben Nikola Tesla egy szabadalom alatt akarta bejegyezni rendszerét, minden részével együtt. A Szabadalmi Hivatal ragaszkodott ahhoz, hogy minden egyes fontos ötlethez külön petíciót nyújtsanak be. Nikola Tesla 1887 novemberében és decemberében nyújtotta be petícióit, és a következő fél évben hét amerikai szabadalmat kapott. 1888 áprilisában négy külön szabadalmat kért, köztük a többfázisú rendszert. Ezeket is gyorsan, várakozás nélkül kézbesítették. Az év végéig további 18 szabadalmat kapott. Különböző európai szabadalmak következtek. A szabadalom ilyen gyors terjesztésének korszaka példátlan volt. Az ötletek érdekesek voltak és ugyanolyan különbözőek, nem volt ellentmondás vagy jóslat. Ezért adták ki a szabadalmakat egyetlen vita nélkül.

Eközben Nikola Tesla pompás előadást tartott az AIEE (ma IEEE) New York-i találkozóján, és bemutatta az egy- és többfázisú váltakozó áramú rendszereket. A világmérnökök látták, hogy a vezetékes villamos energia továbbításának korlátai túlléptek, ami hatalmas előrelépést nyitott meg.

George Westinghouse, alkalmazottja, ifjabb William Stanley, aki váltakozó áramra szakosodott. Amikor lemondott, tanulmányozta Nikola Tesla munkáját, és felismerte benne rejlő lehetőségeket. Laboratóriumába ment, és találkozott Nikola Teslával. A Westinghouse egymillió dollár készpénzt kínált váltakozó áramú szabadalmakért és 2,5 dollárt eladásonként. És 1 évre felvette a Teslát.

A Westinghouse beruházások sikere az egész országban megkövetelte, hogy a General Electric engedélyt szerezzen a Westinghouse-tól, hogy fenntartsa versenyképességét a virágzó villamosiparban.

Egyes forrásokban a Westinghouse egymillió dollárt ajánlott fizetni, ha Tesla feladja szerződését, mert csőd szélén áll, és köztudott, hogy a szerződést felmondták, bár nem tudni, hogy a Tesla elfogadta-e az ajánlatot.

1890-ben a nemzetközi Niagara-bizottság elkezdett dolgozni a Niagara-vízesés erejének felhasználásával az áramtermelés érdekében. A tudós Lord Kelvint nevezték ki a bizottság elnökévé, és azonnal kijelentette, hogy az egyenáramú rendszer lesz a legjobb. De az energiát továbbítanák a 26 mérföldre lévő Buffalo-ba. Ebben az esetben elfogadta a váltakozó áram szükségességét.

A Westinghouse tíz 5000 lóerős vízerőművet és a General Electricet szerződtette a távvezetékhez. Ez a rendszer-távvezeték, a lépcsőzetes és a lépcsős transzformátor alkalmas volt Nikola Tesla 2 fázisú projektjére. A mozgó részek csökkentése érdekében nagy generátorokat terveztek rögzített armatúrával a forgó területen belül és kívül.

Ez a történelmi projekt izgalmat keltett, mivel ekkora projektet nem hajtottak végre. Tíz nagy 250 voltos generátor, 1775 fordulat / perc sebességgel, egyenként 2250 amperrel, 25 50.000 lóerős vagy 37.000 3 kW teljesítményt produkált kétfázisú 4,5 Hz-en (Hertz). Mindegyik rotor 4,5 méter átmérőjű, 34 méter hosszú (függőleges generátorokban 50 méter magas) és 22.000 tonna volt. Minden rögzített darab súlya XNUMX tonna volt. Az átvitelhez a feszültséget XNUMX XNUMX Voltra növelték.

Nikola Tesla a következőket mondta a váltakozó áramról és a magas frekvenciáról;

Amíg a „… a váltakozó áramú és a magas frekvenciához kapcsolódó” frekvencia magas, addig a nagy feszültségű váltakozó áramok úgy ingadoznak a bőr felszínén, hogy nem okoznak sérülést. De ezt az amatőrök nem tehetik meg. Az idegszövetekbe behatoló miliamperek halálos hatást fejthetnek ki, de a bőrön található erősítők rövid ideig nem ártanak. A bőr alatt szivárgó alacsony áramok, akár váltakozó, akár egyenáramúak, halálhoz vezethetnek… “

Távoli rádióvezérlés

Később Nikola Tesla, a rádió nevű vezetése a rádió területén messzebb ment, mint kommunikálni a morze-kóddal. 1898-ban rádióval távvezérelt demonstrációt tartott New York városában, a Madison Square Gardenben. Itt virágzott a hagyományos villamosenergia-vásár, és általában Barnum-Bailey egy nagy tartályt tett a nagy terület közepére, ahol a cirkusz működik, és megtöltötte vízzel. Csónakot tett erre a kis tóra, 1 méter hosszú antennarúddal úszni. A csónak belsejében volt egy rádióvevő. Nikola Tesla különféle dolgokat tett, például haladt előre, jobbra vagy balra fordult, megállt, visszament, a lámpákat ki- és bekapcsolta a távoli rádióvezérlésnek köszönhetően. A felejthetetlen show minden közönséget elbűvölt, és a napilapok címlapjain került megrendezésre.

Nagyfrekvenciás ólom

Nikola Tesla kutatásai során inkább a magas feszültség és a magas frekvencia ismeretlen területeire koncentrált. Az egyik kezét mindig a zsebében tartotta, amikor nagyfrekvenciás eszközöket használt. Ragaszkodna ahhoz, hogy minden laboratóriumi asszisztens tegye meg ezt az elővigyázatosságot, és ezt a szabályt éber kutatók mindig is alkalmazták a feszültségre veszélyes eszköz körül. Nikola Tesla felfedezései a nagyfrekvenciás és nagyfeszültségű területeken ugyan akkoriban nem aknázták ki az utat a modern elektronika számára. Egy nagyfrekvenciás transzformátor (Nikola Tesla tekercsek - Nikola Tesla tekercsek) nagyfeszültségű áramot vezetett át a testén, anélkül, hogy megrongálta volna, megégette a csupasz kezében tartott gázcsövet. Azokban a napokban Nikola Tesla valójában a neoncső és a fénycső megvilágítását mutatta.

Néha a frekvenciatartomány alsó és felső részén végzett kísérletei felderítetlen régiókba vezették Nikola Teslát. Mechanikai és fizikai rezgésekkel valódi földrengést okozott új laboratóriuma körül a Houston Street-en. Az épület természetes rezonancia frekvenciájához közeledve Nikola Tesla mechanikus oszcillátora megrázta a régi épületet. Egy háztömbnyire arrébb a rendõrség titokzatos táncot kezdett. Így Nikola Tesla bebizonyította a rezonancia, a rezgés és a "természetes 7 periódus" matematikai elméleteit.

Világszerte rádió

A Long Island dombos részén, Wardenclyffe közelében lassan emelkedő furcsa szerkezet minden bámészkodót vonz. Egy nagy gombához hasonlít, kivéve, hogy egy darabból áll, a szerkezet rács alakú csontvázzal rendelkezik, amelynek része a földön széles és a 62 méterrel feletti csúcs felé keskenyedik. A dombon 30 méter átmérőjű félgömb borította. A csontváz tömörfa oszlopokból készült, vastag bronzcsavarokkal és rézlámpákkal összekötve. A félgömb alakú címer tetejét felülről felületesen rézszövet borította. A teljes szerkezetben nem volt vasfém.

Standford White építész annyira érdeklődött a téma iránt, hogy a legjobb asszisztensét, WD Crow-t vette fel a projekt munkájának ingyen elvégzésére.

Nikola Tesla, aki a 34. utcában, a régi Waldorf-Astoria szállodában lakott, mindennap taxival ment Long Island városába, amikor a kerékkocsival komppal eljutott Long Island városába, majd onnan a Long Island-i vasúton keresztül építés céljából Shorehambe szállt át. Annak érdekében, hogy ne szakítsa meg a projekt ellenőrzését, a vonat étkezési szolgálata különleges ételt készített neki.

Amikor a nagy torony közelében elkészült a 30 négyzetméteres téglaépület, Nikola Tesla elkezdte Houston Street laboratóriumát beköltöztetni az épületbe. Időközben némi késéssel találkoztunk a rádiófrekvenciás generátorok és az őket hajtó motorok gyártásában. Néhány üvegező kész csövekkel próbálta formázni a terveket.

A világ legerősebb adója

A nagyfeszültségű és nagyfrekvenciás villamosenergia-átvitel kutatása arra késztette Nikola Tesla-t, hogy a Colorado Springs közelében lévő hegyen a világ legerősebb rádióadóját telepítse és működtesse. A 60 méter átmérőjű légmagtranszformátort a 22,5 méteres oszlop köré készítette. A belső szekunder 100 fordulat és 3 méter átmérőjű volt. Nikola Tesla létrehozta az első ember által készített villámot, miközben gyártója az állomástól néhány mérföldre található energiát használta fel. 1 méter hosszú, fülsiketítő villám villant fel egy 30 méter átmérőjű rézgömbből az oszlop tetején. Feljegyezték, hogy ez a mennydörgés még a 40 km-re fekvő városokban is hallható. 100 millió volt feszültséget használtak.

Első próbálkozásával megégette az áramfejlesztőt az adóban. De addig folytatta kísérleteit, amíg 26 mérföldnyire rádiózni tudta az áramot, megjavítva. Ezen a távolságon 10 izzót sikerült meggyújtania, összesen 200 kW teljesítménnyel. Később a szabadalmairól híres Fritz Lowenstein tanúja volt ennek a kirobbanó bravúrnak, amikor Nikola Tesla asszisztense volt.

1899-ben a Westinghouse-tól kapott pénzből az utolsó váltakozó áramú szabadalmakra költött. John Jacob Astor ezredes anyagi megmentésére jött, és 30.000 XNUMX dollárt támogatott Colorado Springs-i tárgyalásaihoz. Aztán ez a pénz elfogyott, és Nikola Tesla visszament New Yorkba.

JP Morgan kirobbanó eredményei és személyisége miatt rajongott Nikola Tesláért. Nikola Tesla hamarosan a JP Morgan állandó vendége lett. A kitűnő öltözetű, kitűnő öltözetű, kitűnő öltözetű, kirobbanó Nikola Tesla úr, több nyelven kulturált beszédével és civilizált viselkedésével a New York-i magas társadalom kedvence lett.

Ionoszféra-vizsgálatok, radar és turbinák

Nikola Tesla az a tudós, aki azt mondta és bebizonyította, hogy az ionoszféra, a Föld egyik rétege felhasználható az emberiség javára. Az ionoszférát a 19. században fedezték fel, ez a Föld harmadik rétege, és Nikola Tesla legfontosabb jellemzője, hogy lehetővé teszi az elektromos energia és a rádió, a hang és az elektromágneses hullámok vezeték nélküli átvitelét egyik pontról a másikra.

Nikola Tesla 1901 és 1905 között építette a Wardenclyffe-tornyot a Long Island-i Shoreham-en, amely az első rádiós műsorszóró központ és vezeték nélküli villamosenergia-szállító központ volt, és sok kutatást végzett az ionoszféráról.

Rádiófrekvenciás generátor

1890-ben Nikola Tesla nagyfrekvenciás váltakozó áramú generátorokat készített. Egyikük 184 pólussal 10 kHz kimenetet adott. Később elérte a 20 kHz-es frekvenciákat is. Körülbelül tíz évvel később Reginald Fessenden kifejlesztette az 50 kW teljesítményű rádiófrekvenciás generátort. Ezt a gépet 200 kilóra növelte a General Electric, és az Alexanderson generátort forgalomba hozták, amely annak a férfinak a nevéhez fűződik, aki a Fessenden első generátorait telepítette és ellenőrizte működésüket.

Látva, hogy a világ kábeleinek legnagyobb részét birtokló brit üzletemberek éppen szabadalmak beszerzésére készülnek ehhez a géphez, az Egyesült Államok Haditengerészetének sürgős felhívásával létrejött a "Radio Corporation of America (RCA)" társaság. Az új cég 1919-es megalapításával a Marconi Wireless Telegraph Co. Amerika erőteljes, de nem megfelelő Marconi szikra adóit nagy sikerű rádiófrekvenciás váltakozók váltották fel.

Az elsőt New Jersey New Brunswick-ben hozták létre. 200 kilogramm Hertz frekvenciájú rezgést generált 21,8 kiló Watt mellett, és kereskedelmi munkában használták fel. Ez volt az első folyamatos, megbízható transzatlanti rádiószolgálat. Ezek a generátorok adták Nikola Tesla tornya helyett a rádióközpont teljes erejét. Így Nikola Tesla világvezeték nélküli álma 30 évvel később az általa kitalált adó használatával teljesült.

Öt hónappal a Tesla halála után az amerikai legfelsőbb bíróság úgy ítélte meg, hogy az Amerikai Szabadalmi Hivatal által Marconi nevében korábban jóváhagyott vezeték nélküli kommunikációs technika érvénytelen, és hogy a szabadalmi jog Nikola Tesláé.

Távirányító, kozmikus hanghullámok és tér

1898-ban először alkalmazta a távirányító-kezelő rendszert egy járműre. Ezt a találmányt 1898 májusában mutatta be a világnak a Madison Square Gardenben. Az említett jármű egy vízen mozgó hajó, amelyet távirányítóval lehet irányítani. Mindenki, aki követte Nikola Tesla-t, aki megerősítési módszereket alkalmazott projektjei promóciójában, úgy vélte, hogy Nikola Tesla ezt az ő erejével tette. Később Nikola Tesla bejelentette a távirányítót.

Egy évvel később Nikola Tesla is szorosan érdekelt az űrbeli élet létezésében. Hanghullámokat küldött laboratóriumából az űrbe a világon először 1899 márciusában. Kozmikus hanghullámokat rögzített az űrből. Annak oka, hogy miért nem kapta meg a tudományos közösség érdeklődését és támogatását, amikor ezt bejelentette, az volt, hogy a kozmikus rádióhullámoknak ezekben az években nem volt helye a tudományos közösségben.

1917 augusztusában elmagyarázta, hogy rövid hullámimpulzusok küldésével távoli tárgyakra úgy tekinthetők meg, hogy a visszavert rövidhullámú impulzusokat fluoreszcens képernyőn összegyűjtik.

Személyiség

Nikola Tesla még soha nem volt házas. Úgy gondolta, hogy egyedülálló és szexuális lét segítette tudományos képességeit. A felháborodott Nikola Tesla és Thomas Edison, a mérnökök és asszisztensek egy része, akik vele együtt dolgoztak a vízparti erőmű és az Allis Charmes Factory kutatásában, ellene volt. Ma nincs információnk a Nikola Tesla lapos rotoros turbinák eredményéről.

Az évek során egyre kevesebb hír érkezett tőle. Néha újságírók és életrajzírók hívták, és interjút akartak vele készíteni. Egyre kínosabbá vált, távol a valóságtól, az álnok képzelet felé fordult. Nem volt szokása jegyzetelni. Azt állította és bebizonyította, hogy kutatásaival és kísérleteivel kapcsolatos minden információt mindig tudatában tarthat. Elmondta, hogy elhatározta, hogy 150 évet fog élni, és amikor 100 éves lesz, megírja emlékiratait, részletesen elmagyarázva a kutatások és kísérletek során összegyűjtött összes információt. II. Amikor a második világháború idején meghalt, a katonai uralkodók lefoglalták széfjét, és semmit sem hallottak az iratok típusáról.

Nikola Tesla különös következetlensége is kiderült, amikor két megtisztelő címet kapott. Elutasította az egyiket. 1912-ben bejelentették, hogy Nikola Teslát és Thomas Edisont választották ki a 40.000 1917 dolláros Nobel-díj megosztására. Nikola Tesla szintén elutasította ezt a díjat. Amikor azonban XNUMX-ben Nikola Teslának ítélték az AIEE Edison érmet, elfogadni tudta.

„… A következőket mondta öt érzékének túlérzékenységéről és az ebben szenvedett nehézségekről; - A közelről és a távolból hallott zúgó hangok félelmet keltettek bennem, és nem tudtam megmondani, hogy mik azok. Amikor a napsugarakat időszakosan megszakították, olyan hatalmas erőt hozott létre az agyamon, hogy elhaladtam magam mellett. Minden akaratomat meg kellett erőltetnem, hogy áthaladjak egy híd vagy más szerkezet alatt, mert elviselhetetlen nyomást éreztem a koponyámon. Olyan érzékeny tudok lenni, mint egy denevér a sötétben, észrevehetem egy méter távolságban lévő tárgy jelenlétét, köszönhetően a hidegnek a homlokomon…

Nikola Tesla és Thomas Edison

A lehetőség és a szerencse, amelyet Nikola Tesla keresett, nem jött könnyen. Amikor megismerkedett Thomas Edisonnal, aki akkor az új laboratóriumban keresett egy izzólámpát a New York-i Pearl Street-en, Nikola Tesla fiatalos izgalommal magyarázta a talált váltakozó áramú rendszert. - Az elméletre pazarolja az idejét - mondta Edison.

Tesla elmondja Edisonnak munkáját és a váltakozó áramú sémát. Edisont nem nagyon érdekli a váltakozó áram, és feladatot ad Teslának.

Bár Teslának nem tetszett az Edison által kapott feladat, néhány hónap alatt elvégezte a feladatot, amikor megtudta, hogy Edison 50.000 XNUMX dollárt ad neki. Megoldotta az egyenáramú erőmű problémáit. Amikor azt a díjat követeli, amelyet Edison ígért neki, Edison meglepetésére azt mondta: "meg tudja érteni az amerikai poénokat, amikor teljesen amerikaiként gondolkodni kezd", és nem fizet díjat. Tesla azonnal lemond. Az együttműködés rövid időtartamát hosszan tartó verseny követi.

Nikola Tesla és JP Morgan

1904 márciusában a Journal of Electrical World and Engineering című lapban Nikola Tesla kijelentette, hogy a kanadai Niagara energiacég vezeték nélküli energiaátviteli rendszert akar megvalósítani, és ehhez olyan rendszert akar használni, amely képes 10 10.000 lóerő elosztására XNUMX millió Volt feszültségen.

A Niagara-projekt soha nem történt meg, mint azt papíron megfogalmazták, de egy kis erőmű épült. De hatással volt a lángoló Long Island sorsára.

A Tesla legfontosabb projektje a Wireless Energy Communications volt. Nyilvántartás szerint 20 mérföld távolságból 25 izzót tudott meggyújtani kábelek nélkül.

Nikola Tesla először mondta, hogy az áram egy forrásból a környezetbe terjed, és vezeték nélkül és nagyon nagy mennyiségben továbbítja azt. Nikola Tesla, aki ezt papíron bizonyította, későbbi kísérleteivel ezt is megmutatta. Van egy fotó, amelyen egy vezeték nélküli lámpát tart a kezében. Miután megkapta a projekt szabadalmát, Nikola Tesla legnagyobb támogatója, JP Morgan rájött, hogy ezzel a vezeték nélküli energiaátvitel révén a vállalat gazdasága összeomlik és csökkenti finanszírozási támogatását. Ha aznap nem szűnték meg a támogatást, ma az emberek vezeték nélkül, ingyen használhatják az áramot.

Előrelátó képesség

Eközben Electroman Nikola Tesla (1904) közzétette elméleti brosúráját, amely a Morse-kóddal korlátozott nagyipar jövőjének jövőképét írja le. Ez a röpirat mindenkit meggyőzött arról, hogy Nikola Tesla az orákulum. A "világméretű rádiórendszerben" olyan lehetőségeket írtak le, amelyek különféle lehetőségeket kínálnak. A prospektusban távirat, telefon, híradás, tőzsdei tárgyalások, a tengeri és légi forgalom segítése, szórakoztató és zenei közvetítés, időbeosztás, képtávirat, tele- és telexszolgáltatások, valamint Nikola Tesla rádióoldal látta a későbbi kialakulását.

Halál és utána

A rendkívüli jellegű Tesla soha nem volt sikeres a pénzkezelés terén. Élete utolsó éveit állandóan szállodák váltásával töltötte, hogy elkerülje adósságait. 7. január 1943-én, 86 éves korában szívelégtelenségben halt meg a New Yorker Hotel egyik szobájában. Az amerikai kormány lefoglalta Teslát, aki halála előtt Teleforce-fegyvernek nevezett tanulmányt folytatott.

A Tesla által leginkább hátrahagyott intézmény a kaliforniai technológiai intézet volt. Pletykák szerint a Tesla még mindig azon dolgozik, ami hátrahagyott, és hogy technológiákat fejlesztenek.

Közlemények 

• A váltakozó áramú motorok és transzformátorok új rendszere, Amerikai Villamosmérnöki Intézet, 1888. május.
• Válogatott Tesla írások, Tesla és mások írták,.
• Fény hő nélkül, A gyártó és építtető, 1892. január, Vol. 24.
• Életrajz - Nikola Tesla, The Century Magazine, 1893 november, Vol. 47
• Tesla oszcillátora és egyéb találmányai, The Century Magazine, 1894 november, Vol. 49
• Az új távirat. Legfrissebb kísérletek a táviratban a Sparks segítségével, The Century Magazine, 1897 november, Vol. 55

Könyvek 

• Az Adam Fawer által írt Empátia című regény egy részében tájékoztatást adnak Nikola Tesláról.
• Anderson, Leland I., „Dr. Nikola Tesla (1856–1943) ”, 2d. szerk., Minneapolis, Tesla Society. 1956.
• Auster, Paul, „Holdpalota”, 1989. Tesla történetét meséli el.
• Cheney, Margaret, "Tesla: Időtlen ember", 1981.
• Childress, David H., „Nikola Tesla fantasztikus találmányai”, 1993.
• Glenn, Jim, „Nikola Tesla teljes szabadalma”, 1994.
• Jonnes, Jill „A fény birodalma: Edison, Tesla, Westinghouse és a világ felvillanyozásának versenye”. New York: Random House, 2003. ISBN
• Martin, Thomas C., „Nikola Tesla találmányai, kutatásai és írásai”, 1894.
• O'Neill, John Jacob, "Prodigal Genius", 1944. Paperback reprint 1994, ISBN 978-0-914732-33-4. (szerk. Tékozló Genius online elérhető itt)
• Lomas, Robert: "Az az ember, aki feltalálta a huszadik századot: Nikola Tesla, az áram elfelejtett zsenialitása", 1999.
• Ratzlaff, John és Leland Anderson, „Dr. Nikola Tesla Bibliography ”, Ragusan Press, Palo Alto, Kalifornia, 1979, 237 oldal.
• Seifer, Marc J., „Varázsló, Nikola Tesla élete és ideje”, 1998.
• Tesla, Nikola, "Colorado Springs Notes, 1899–1900"
• Trinkaus, George „TESLA: Az elveszett találmányok”, High Voltage Press, 2002. ISBN 0-9709618-2-0
• Valone, Thomas, „A természet kerekének kiaknázása: Tesla Energiatudománya”, 2002.
• Hunt, Samantha, "Minden más feltalálása", 2009