Vezető nélküli targonca TOSB utak

Járműipar Szervezett Szervezett Ipari Zóna (TOSB) Innovációs Központ és Járműipari Technológiai Kutató és Fejlesztő Központ (az OTAM együttműködésével folytatott tevékenységek 2019-ben elindították Törökország első "vezető nélküli járművek tesztpályájával" foglalkozó cégét, amely továbbra is vonzza az induló vállalkozások érdeklődését. A Járműtesztpark most az SK ROBOTİK által tervezett vezető nélküli targonca munkáját látja el.

A TOSB Innovációs Központ koordinációja az Automotive Technologies Kutatási és Fejlesztési Központban (OTAM), hogy az együttműködés és a szolgáltatások minősége révén hozzájáruljon a török ​​autóipar fejlődéséhez azáltal, hogy növeli a jól bevált technológia használatát, amelynek célja a legmagasabb szintű vezető nélküli járművek tesztpályájának biztosítása, amely az SK Robotics cég otthona, amelynek célja a vezető nélküli targonca üzemeltetése otthont ad.

SK ROBOTIK, amelynek célja a nemzeti szoftvert tartalmazó átalakító készlet készítése a klasszikus járművezetői rakodó járművek autonómiája és a pilóta nélküli szárazföldi járművek fejlesztése céljából; A vezető nélküli járművek tesztparkjának egyik vendége, ahol számos tesztet hajtanak végre a járművezető nélküli és az elektromos járművek technológiáin. Tesztelt rendszer; Különféle építőipari gépekhez, például raklapos targoncákhoz, targoncákhoz, emberi kezelő által kezelt tolóoszlopos targoncákhoz, sőt traktorokhoz is alkalmazható szoftverként lehetővé teszi az autonóm működést azáltal, hogy helyben kifejlesztett szoftvereket és hardvereket ad a járműhöz anélkül, hogy károsítaná a jármű saját szerkezetét. Ezen túlmenően a rendszert egy gombbal lehet kikapcsolni, és a jármű újra elérhetővé válhat az üzemeltető számára, míg a jármű megújításakor ez a rendszer átvihető az új járműbe.

Dr. Dudaroğlu: "Törökország autóipari mozdonyszektora"

A TOSB igazgatótanácsának elnöke, aki a helyszínen megvizsgálta a vezető nélküli targonca munkáját. Mehmet Dudaroğlu, gyorsan felhívva a figyelmet arra, hogy az arany továbbra is dolgozik a járművezető nélküli járműveknél a világ autóiparában, elmondta, hogy az autóipar Törökország egyik mozdonya. Hozzátette, hogy a tesztpálya, amely mindenki számára nyitva áll, és minden, a járművezető nélküli járművek területén dolgozó szervezet teljesen el van zárva a forgalom elől, és a kedvezőtlen időjárási viszonyoktól védett, speciális területtel folytatja szolgáltatásait.

Burhanoğlu "nagy győzelem Törökország számára"

Ömer Burhanoğlu, a TOSB innovációért felelős igazgatósági tagja elmondta: „Mi TOSB-ként követjük az autóipar és különösen az önálló járművek fejlesztésének irányát, ami új terület, és mindent megteszünk azért, hogy hozzájáruljunk. A TOSB az egyik fontos pont ebben a tekintetben. A „vezető nélküli járművek tesztpályája” Törökország vezető ipari szervezetének beindulásáig számos szervezet és intézmény érdeklődését figyeli. Itt azt hiszem, hogy Törökország nagy értéket képvisel az elvégzett munkában "- mondta.

Özcan: "Célunk, hogy infrastruktúrát biztosítsunk vállalataink számára az autóipar átalakulásában"

Ekrem Özcan, az OTAM vezérigazgatója elmondta: "OTAM-ként olyan cég vagyunk, amely különleges ismeretekkel és kompetenciával rendelkezik az autóipari tesztek terén. Az autóipar átalakításával diverzifikáljuk tesztjeinket, és tanulmányokat készítünk autonóm járművekről is, különös tekintettel az elektromos járművekre. Ezt az együttműködést megvalósítottuk a TOSB Autonóm Autók Innovációs Központjával annak érdekében, hogy infrastruktúrát biztosítsunk cégeink számára, és megosszuk műszaki ismereteinket az autóipar átalakításában. Eddig több mint tíz vállalat és szervezet végzett különféle teszteket itt. Most a sofőr nélküli targonca munkáit látjuk vendégül ”.