Átalakítási megállapodás aláírva az IETT és a magánbuszok között

Átalakítási megállapodás aláírva az iett és a nyilvános buszok között
Átalakítási megállapodás aláírva az iett és a nyilvános buszok között

Az IETT-nek és Isztambulnak szolgáltatásokat nyújtó magán állami busztársaságok "átalakulási" megállapodást írtak alá az IMM elnökének, Ekrem İmamoğlu tanújának. Az isztambuli szállításról szóló forradalmi megállapodás tanújaként İmamoğlu azt mondta: „Mi; Olyan emberek vagyunk, akik védjük az igazságosságot, a szolgálatot és az egyenlőséget. Olyan kormány vagyunk, amely megvédi a meglévő jogait, de meg kell vitatnia és megvitatnia az újításokat annak érdekében, hogy a mai körülmények között 16 millió ember számára jobb szolgáltatást nyújtsunk. Itt pontosan ezt tettük. Remélem, hogy ez az együttműködés példát mutat majd a különböző szakmai szervezetek, fióktelepek vagy különböző közlekedési eszközök számára. Valójában a rendszer integrálása és a folyamat egészének irányítása képes nagy képességet nyújtani Isztambul számára ”- mondta.


Az isztambuli metropolita önkormányzathoz (IMM) kapcsolt İETT "átalakítási" megállapodást írt alá a nyilvános busz magánvállalatokkal. A floryai IPA campuson tartott aláírási ceremónián, amelynek az IMM elnöke, Ekrem İmamoğlu tanúja volt; IETT vezérigazgató, Alper Bilgili, Isztambul Ulasim A.Ş. Tarık Safi vezérigazgató, Isztambul magán buszai Kereskedők Kamara Göksel Ovacık, Mavi Marmara Ulasim A.Ş. Ramazan Gürler elnök, Öztaş A.Ş. Mehmet Tekin elnök és a New Istanbul Public Buses Inc. Jelen volt Yalçın Beşir, az igazgatóság elnöke.

İMAMOĞLU: „MI; AZ IGAZSÁGOT, A SZOLGÁLTATÁSOT ÉS AZ EGYENLŐSÉGET VÉDJÜK

Hálás köszönetet mondott azoknak, akik részt vettek abban a csapatban, amely megvalósította a nyilvános buszok átalakításának projektjét, İmamoğlu azt mondta: „Szeretnék elmagyarázni egy rendszert, amelyet a kezdetektől védtünk. Azt mondta: Tárgyalás, konzultáció ... Bárhogy is nevezzük, a kívánt eredmény akkor érhető el, ha egy egészséges asztal áll össze a párbeszéd megteremtése szempontjából ”. Mondván: "Soha nem viselkedhetünk úgy, hogy megsemmisítenénk vagy figyelmen kívül hagynánk azokat a jogokat, amelyeket bármely intézmény vagy egyén a múltból a jelenbe szerzett" - mondta İmamoğlu.

"Mi; Olyan emberek vagyunk, akik védjük az igazságosságot, a szolgálatot és az egyenlőséget. Védjük a meglévő jogokat; Ugyanakkor mi is egy olyan vezetés vagyunk, amelynek le kell terítenie az újításokat és meg kell vitatnia azokat a szempontokat illetően, hogy 16 millió ember számára jobb szolgáltatást nyújtsunk a mai körülmények között. Itt pontosan ezt tettük. Annak biztosítása, hogy a nyilvános buszok egyetlen rendszerbe lépjenek, és szolgáltatásokat nyújtsanak a rendszeren belül, valójában minden olyan barátnak működnie kell, aki ezt a beruházást megvalósítja. Ön az isztambuli közlekedési rendszer érvényes, ellenőrzött és egyben biztonságos részévé vált. Ez az első. Utóbbi; valójában kockázatot vállalunk, ha anyagilag megnézzük. De a lényeg: aláírjuk, hogy mi köteles vagyunk biztosítani, hogy polgáraink a legjobb szolgáltatást kapják. Egy másik dimenzió; Hozzájárulunk azokhoz a vállalatokhoz és magánszemélyekhez is, akik privát buszokba fektetnek be, hogy tisztességes rendszert irányítsanak magukban. Nagyon értékes munkát végeztünk együtt. "

İMAMOĞLU: "HITEM, HOGY A JOBB RENDSZER"

Rámutatva, hogy Isztambul legnagyobb problémája általában a földrengés, és az első probléma, amelyet minden nap a közlekedésnek érez, İmamoğlu elmondta: "Kötelesek vagyunk együttműködve megoldást találni erre a folyamatra. Ez magában foglalja a metró beruházását, a tengeri közlekedést; Van buszunk, kisbuszunk és taxink is. Ha ezt a kor szabályainak, a fejlődő népességnek, az új generáció igényeinek és igényeinek megfelelően szervezzük, akkor az emberek, akik ezt a munkát végzik, elégedettek lesznek kenyerükkel. Azok az emberek, akik ezt a vállalkozást irányítják, szintén elégedettek a munkájukkal ”- mondta. Mondván: „Amikor a barátaim ezt az ajánlatot terítették az asztalra, abszolút hittem abban, hogy ez a megfelelő rendszer” - mondta İmamoğlu. „Azt mondtam:„ Tegyük ezt meg biztosan ”, támogatva őt. Nem tudom, mennyi időt terveznek a barátaim, de a szándékunk az; "Hogy tavasszal befejezzem ezt a munkát" - mondta.

İMAMOĞLU: "EZ AZ EGYÜTTMŰKÖDÉS INSCHALLÁLISAN PÉLDA A KÜLÖNBÖZŐ SZÁLLÍTÁSI JÁRMŰVEKRE"

Megállapítva, hogy az átalakítás teljes megvalósulása után azonos színű és szolgáltatásminőségű buszok közlekednek majd Isztambulban, İmamoğlu azt mondta: „Hiszem, hogy értékes menedzsereink, mint te, mindenki, a szemed és a füled, irányítani fogják a rendszert. Valójában mindannyian; Értékes menedzserünkként, ellenőrünkként fog eljárni. Hiszek ebben. Ezért azt akarjuk, hogy 16 millió emberünk békésen, biztonságosan és minden erkölcsi szabálynak megfelelően utazzon buszukban. Biztosítsuk ezt Önnel együttműködésben. Nagyon boldog vagyok, sikert kívánok. Remélem, hogy ez az együttműködés példát mutat majd a különböző szakmai szervezetek, fióktelepek vagy különböző közlekedési eszközök számára. Valójában a rendszer integrálása és a folyamat egészének irányítása képes nagy képességet nyújtani Isztambul számára ”- mondta.

TÁJÉKOZTATÁS: "1 ÉVET DOLGOZOTTUK"

Az aláírási ceremónia előtt az IETT vezérigazgatója, Bilgili elmondta: „Ma a magánbuszok átalakítására irányuló projektünkben olyan következtetésre jutottunk, amelyen körülbelül egy éve dolgozunk. Társaságainkkal közös megegyezéssel ma megállapodást írunk alá az Isztambulban IETT fedélzetén közlekedő összes busz kezeléséről, rugalmas tervezéssel. Kívánom, hogy mind Isztambulunknak, mind intézményünknek, önkormányzatunknak és cégeinknek hasznos legyen ”.

OVACIK: "MINŐSÉGI UTA LESZ EL"

Bilgili után az isztambuli magán buszok kereskedők kamarájának elnöke, Ovacık kijelentette, hogy megváltoztatták a magán buszközlekedés 40-50 éves hagyományát, és kijelentette: „Az IMM-mel és az IETT-vel kötött megállapodásunknak megfelelően az utasok bevételein alapuló viteldíj-beszedési rendszer, függetlenül az utas származékától vagy a sokféleségtől, Fejenkénti díjká alakítjuk. Mit nyer ez? Ez rugalmas tervezést hoz az IMM és az IETT számára, lehetővé teszi, hogy minden jármű bárhová eljusson, és minden szempontból működőképessé tegye. A legfontosabb, mit hoz az utasnak? Lehetővé teszi az utasok számára, hogy minőségi tömegközlekedést, megbízhatóbb tömegközlekedést hajtsanak végre, nem kell túl gyorsan mennünk, mert nem a saját zsebünkben dolgozunk, és nem kell túl sok utast vinnünk. Ahogy elnökünk mondta; "Megelégítjük az utasokat a" 16 millióért dolgozunk "szlogen szerint.

"SZEMÉLYI JOGAINK VÉDETTEK"

Ovacık azt mondta: „Van egy oldalunk, amelynek kereskedőként nagyon boldogok vagyunk”, és azt mondta: „Elnök úr, a választási időszakban:„ Te; Nem érinti az ingyenes szállítás és a kedvezményes szállítás. ' Valójában ezen óra után, függetlenül attól, hogy kedvezményes vagy ingyenes-e, függetlenül az utastípustól, csak addig vesszük a pénzünket, amíg megtettünk kilométereket. Egészségesebb módon szállítjuk az utast. Ez az első Törökországban. Csak ilyen rendszer van Finnországban. Ennek elérése mind elnökünk, mind nekünk része volt. Újra ígéretek születtek, különösen a választási időszakban; Azt mondta: "Megvédjük a személyes jogainkat, nem teszünk áldozatul". Ezzel a projekttel a személyes jogainkat is regisztrálták. Célunk, hogy minőségi és megbízható szolgáltatást nyújtsunk Isztambul lakosainak. Minél minőségibb szállítást végzünk, annál több ember nem száll fel saját járműveire, és csökken a forgalom. Ha sikerül elérnünk ezt a ciklust, akkor élhetővé tesszük Isztambult ”.

SZeptemberben meghozott határozat

Az IMM Ekrem İmamoğlu elnök utasítására összehozta az IETT intézményt és annak leányvállalatát, a Transportation Inc.-t az állami busztársaságok vezetőivel. Az IETT koordinálása alatt; Közel 30 találkozót és workshopot tartottak a kereskedők képviselőivel, a tanács tagjaival és az ügyvédekkel. A körülbelül egy évig tartó munka meghozta gyümölcsét, és az IMM közgyűlésének tavaly szeptemberi ülésén meghozott döntéssel Isztambulban megszüntették a magán buszrendszert. Az isztambuli tömegközlekedési rendszert gyökeresen megváltoztató rendszerrel az IETT teteje alatt egyesültek a magán buszok és a leányvállalatokhoz tartozó buszok. A működési modell átalakítását érintő döntéssel a tömegközlekedési buszok meglévő kapacitásának a lehető leghatékonyabb kihasználása érdekében 1 ezer 3 privát nyilvános buszt és 41 Isztambul Közlekedési AŞ autóbuszt üzemeltet az IETT a szolgáltatásbeszerzési és autókölcsönzési rendszerrel.

Létrejön az ÉLŐ AUDIT RENDSZER

Az új rendszerben minden jármű számítógéppel és nyomkövető rendszerrel lesz felszerelve. Az IETT az összes buszt élőben tudja figyelni. A „Mobiett” és „Atayol” szoftverrendszerrel az állampolgárok előre láthatják a jármű foglaltságát. A jármű problémáit azonnal jelenteni kell az IETT flottakövető rendszernek, és beavatkozhat az élő buszra való csatlakozással. Az új generációs buszokban csak azok a sofőrök dolgozhatnak, akik elvégezték az isztambuli közlekedési akadémiát. Minden járművezetőhöz egy bizonyos pontrendszer kerül. Azok a járművezetők, akik a polgárok elégedettségével, a biztonságos vezetéssel és egyéb technikai kritériumokkal növelik pontszámukat, további díjakat kapnak. Azokat a járművezetőket, akik súlyos panaszokat kapnak az állampolgároktól, megsértik a közlekedés biztonságát és veszélyeztetik az utasokat, eltávolítják a rendszerből, ha egy bizonyos pontszám alá esnek.


sohbet

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar

Kapcsolódó cikkek és hirdetések