Az IETT-nek és Isztambulnak szolgáltatásokat nyújtó nyilvános busztársaságok, az IMM elnöke Ekrem İmamoğlutanúvallomásában írták alá az „átalakítási” megállapodást. Az isztambuli közlekedésre vonatkozó forradalmi megállapodás tanújaként İmamoğlu azt mondta: „Mi; Olyan emberek vagyunk, akik az igazságosságot, a szolgálatot és az egyenlőséget hirdetik. Olyan közigazgatás vagyunk, amely megvédi meglévő jogait, de le kell tennünk és meg kell vitatnia az újításokat annak érdekében, hogy a mai körülmények között 16 millió embernek jobb szolgáltatást nyújthasson. Pontosan ezt csináltuk itt. Remélem, hogy ez az együttműködés példaértékű lesz a különböző szakmai szervezetek, ágazatok vagy közlekedési eszközök számára. Nagy tehetség lesz Isztambul számára, hogy valóban integrálja a rendszert, integrálja azt és irányítsa a folyamat egészét” – mondta.
Az Isztambuli Fővárosi Önkormányzathoz (IMM) kapcsolódó IETT "átalakítási" megállapodást írt alá a Private Public Bus társaságokkal. IMM elnöke Ekrem İmamoğluA floryai IPA Campusban tartott aláírási ceremónián; Az IETT vezérigazgatója, Alper Bilgili, Istanbul Transportation A.Ş. Vezérigazgató Tarık Safi, Isztambuli Private Public Buses Chamber of Handsmen Elnök Göksel Ovacık, Mavi Marmara Transportation A.Ş. Ramazan Gürler elnök, Öztaş A.Ş. Mehmet Tekin elnök és a Yeni Istanbul Public Buses Inc. Jelen volt Yalçın Beşir, az Igazgatóság elnöke.
İMAMOĞLU: „MI; AZ IGAZSÁGOT, A SZOLGÁLTATÁSOT ÉS AZ EGYENLŐSÉGET VÉDJÜK
Hálás köszönetet mondott azoknak, akik részt vettek abban a csapatban, amely megvalósította a nyilvános buszok átalakításának projektjét, İmamoğlu azt mondta: „Szeretnék elmagyarázni egy rendszert, amelyet a kezdetektől védtünk. Azt mondta: Tárgyalás, konzultáció ... Bárhogy is nevezzük, a kívánt eredmény akkor érhető el, ha egy egészséges asztal áll össze a párbeszéd megteremtése szempontjából ”. Mondván: "Soha nem viselkedhetünk úgy, hogy megsemmisítenénk vagy figyelmen kívül hagynánk azokat a jogokat, amelyeket bármely intézmény vagy egyén a múltból a jelenbe szerzett" - mondta İmamoğlu.
"Mi; Olyan emberek vagyunk, akik védjük az igazságosságot, a szolgálatot és az egyenlőséget. Védjük a meglévő jogokat; Ugyanakkor mi is egy olyan vezetés vagyunk, amelynek le kell terítenie az újításokat és meg kell vitatnia azokat a szempontokat illetően, hogy 16 millió ember számára jobb szolgáltatást nyújtsunk a mai körülmények között. Itt pontosan ezt tettük. Annak biztosítása, hogy a nyilvános buszok egyetlen rendszerbe lépjenek, és szolgáltatásokat nyújtsanak a rendszeren belül, valójában minden olyan barátnak működnie kell, aki ezt a beruházást megvalósítja. Ön az isztambuli közlekedési rendszer érvényes, ellenőrzött és egyben biztonságos részévé vált. Ez az első. Utóbbi; valójában kockázatot vállalunk, ha anyagilag megnézzük. De a lényeg: aláírjuk, hogy mi köteles vagyunk biztosítani, hogy polgáraink a legjobb szolgáltatást kapják. Egy másik dimenzió; Hozzájárulunk azokhoz a vállalatokhoz és magánszemélyekhez is, akik privát buszokba fektetnek be, hogy tisztességes rendszert irányítsanak magukban. Nagyon értékes munkát végeztünk együtt. "
İMAMOĞLU: "HITEM, HOGY A JOBB RENDSZER"
Rámutatva, hogy Isztambul legnagyobb problémája általában a földrengés, és az első probléma, amelyet minden nap a közlekedésnek érez, İmamoğlu elmondta: "Kötelesek vagyunk együttműködve megoldást találni erre a folyamatra. Ez magában foglalja a metró beruházását, a tengeri közlekedést; Van buszunk, kisbuszunk és taxink is. Ha ezt a kor szabályainak, a fejlődő népességnek, az új generáció igényeinek és igényeinek megfelelően szervezzük, akkor az emberek, akik ezt a munkát végzik, elégedettek lesznek kenyerükkel. Azok az emberek, akik ezt a vállalkozást irányítják, szintén elégedettek a munkájukkal ”- mondta. Mondván: „Amikor a barátaim ezt az ajánlatot terítették az asztalra, abszolút hittem abban, hogy ez a megfelelő rendszer” - mondta İmamoğlu. „Azt mondtam:„ Tegyük ezt meg biztosan ”, támogatva őt. Nem tudom, mennyi időt terveznek a barátaim, de a szándékunk az; "Hogy tavasszal befejezzem ezt a munkát" - mondta.
İMAMOĞLU: "EZ AZ EGYÜTTMŰKÖDÉS INSCHALLÁLISAN PÉLDA A KÜLÖNBÖZŐ SZÁLLÍTÁSI JÁRMŰVEKRE"
Megállapítva, hogy az átalakítás teljes megvalósulása után azonos színű és szolgáltatásminőségű buszok közlekednek majd Isztambulban, İmamoğlu azt mondta: „Hiszem, hogy értékes menedzsereink, mint te, mindenki, a szemed és a füled, irányítani fogják a rendszert. Valójában mindannyian; Értékes menedzserünkként, ellenőrünkként fog eljárni. Hiszek ebben. Ezért azt akarjuk, hogy 16 millió emberünk békésen, biztonságosan és minden erkölcsi szabálynak megfelelően utazzon buszukban. Biztosítsuk ezt Önnel együttműködésben. Nagyon boldog vagyok, sikert kívánok. Remélem, hogy ez az együttműködés példát mutat majd a különböző szakmai szervezetek, fióktelepek vagy különböző közlekedési eszközök számára. Valójában a rendszer integrálása és a folyamat egészének irányítása képes nagy képességet nyújtani Isztambul számára ”- mondta.
TÁJÉKOZTATÁS: "1 ÉVET DOLGOZOTTUK"
Az aláírási ceremónia előtt az IETT vezérigazgatója, Bilgili elmondta: „Ma a magánbuszok átalakítására irányuló projektünkben olyan következtetésre jutottunk, amelyen körülbelül egy éve dolgozunk. Társaságainkkal közös megegyezéssel ma megállapodást írunk alá az Isztambulban IETT fedélzetén közlekedő összes busz kezeléséről, rugalmas tervezéssel. Kívánom, hogy mind Isztambulunknak, mind intézményünknek, önkormányzatunknak és cégeinknek hasznos legyen ”.
OVACIK: "MINŐSÉGI UTA LESZ EL"
Bilgili után beszédében az Isztambuli Private Public Buses Chamber of Handsmen Ovacık kijelentette, hogy megváltoztatták a 40-50 éves hagyományt a magánbuszközlekedésben, és azt mondta: „Az IMM-mel és az IETT-vel kötött megállapodásnak megfelelően a viteldíjat megfizettük. az utasok bevételén alapuló beszedési rendszer, függetlenül az utas származékától vagy diverzitásától, amit fizetőssé alakítunk. Mit fog ez nyerni? Rugalmas tervezést hoz az IMM-be és az IETT-be, lehetővé teszi, hogy minden jármű bárhová eljusson, és minden tekintetben működni fog. A legfontosabb, hogy mit hoz ez az utasnak? Lehetővé teszi az utasok minőségi tömegközlekedését, megbízhatóbbá teszi a tömegközlekedést, és mivel nem a saját zsebünkre dolgozunk, nem kell túl gyorsan menni a járműveink, nem kell túl sok utast vinnünk. Ahogy elnökünk mondta; Az utasokat a „16 millióért dolgozunk” szlogennek megfelelően fogjuk kielégíteni.
"SZEMÉLYI JOGAINK VÉDETTEK"
Ovacık azt mondta: „Van egy oldalunk, amelynek kereskedőként nagyon boldogok vagyunk”, és azt mondta: „Elnök úr, a választási időszakban:„ Te; Nem érinti az ingyenes szállítás és a kedvezményes szállítás. ' Valójában ezen óra után, függetlenül attól, hogy kedvezményes vagy ingyenes-e, függetlenül az utastípustól, csak addig vesszük a pénzünket, amíg megtettünk kilométereket. Egészségesebb módon szállítjuk az utast. Ez az első Törökországban. Csak ilyen rendszer van Finnországban. Ennek elérése mind elnökünk, mind nekünk része volt. Újra ígéretek születtek, különösen a választási időszakban; Azt mondta: "Megvédjük a személyes jogainkat, nem teszünk áldozatul". Ezzel a projekttel a személyes jogainkat is regisztrálták. Célunk, hogy minőségi és megbízható szolgáltatást nyújtsunk Isztambul lakosainak. Minél minőségibb szállítást végzünk, annál több ember nem száll fel saját járműveire, és csökken a forgalom. Ha sikerül elérnünk ezt a ciklust, akkor élhetővé tesszük Isztambult ”.
SZeptemberben meghozott határozat
IMM, elnök Ekrem İmamoğluÖsszehozta az IETT intézményt és leányvállalatát, a Transportation A.Ş-t a magán busztársaságok vezetőivel. Az IETT koordinálásával; Közel 30 találkozót és workshopot tartottak kereskedők képviselőivel, tanácstagokkal és jogászokkal. A mintegy egy éve tartó munka meghozta gyümölcsét, és az IMM közgyűlésének tavaly szeptemberi ülésén hozott döntéssel Isztambulban megszűnt a magánbuszrendszer. Az isztambuli tömegközlekedési rendszert gyökeresen megváltoztató rendszerrel az IETT teteje alá egyesítették a magánbuszokat és a leányvállalatokhoz tartozó buszokat. Azzal a döntéssel, hogy a jelenlegi tömegközlekedési autóbuszok kapacitásának leghatékonyabb kihasználása érdekében átalakítják a működési modellt, 1 ezer 3 magánbuszjáratot és 41 Istanbul Transportation AŞ autóbuszt üzemeltet majd az IETT szolgáltatásbeszerzési és autóbérlési rendszerrel. .
Létrejön az ÉLŐ AUDIT RENDSZER
Az új rendszerben minden jármű számítógéppel és nyomkövető rendszerrel lesz felszerelve. Az IETT az összes buszt élőben tudja figyelni. A „Mobiett” és „Atayol” szoftverrendszerrel az állampolgárok előre láthatják a jármű foglaltságát. A jármű problémáit azonnal jelenteni kell az IETT flottakövető rendszernek, és beavatkozhat az élő buszra való csatlakozással. Az új generációs buszokban csak azok a sofőrök dolgozhatnak, akik elvégezték az isztambuli közlekedési akadémiát. Minden járművezetőhöz egy bizonyos pontrendszer kerül. Azok a járművezetők, akik a polgárok elégedettségével, a biztonságos vezetéssel és egyéb technikai kritériumokkal növelik pontszámukat, további díjakat kapnak. Azokat a járművezetőket, akik súlyos panaszokat kapnak az állampolgároktól, megsértik a közlekedés biztonságát és veszélyeztetik az utasokat, eltávolítják a rendszerből, ha egy bizonyos pontszám alá esnek.
Legyen az első, aki kommentál