A 12 éve befejezetlen Ankara-Sivas nagysebességű vonat projektről szólva Ulaş Karasu, a CHP Sivas helyettese elmondta: „Az Ankara-Sivas vasúti projekt, a Köztársaság első vasúti projektje öt év alatt fejeződött be. annak az időszaknak a technológiája. "A YHT 12. évének végén járunk, még mindig nem tudtuk üzembe helyezni" - mondta.
A CHP Pártgyűlés tagja és Ulaş Karasu Sivas-helyettes a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium költségvetési tárgyalásain a 12 éve épülő Ankara-Sivas gyorsvasút projektet vetette fel.
A költségvetési terv bizottságában tartott beszédében Karasu kijelentette, hogy az Ankara-Sivas YHT projekt kígyótörténetté változott, és hogy a vonal, amelynek alapját 2008-ban fektették le, még mindig nem fejeződött be, és azt mondta: "Az Ankara-Sivas vasútvonal A projekt, a Köztársaság első vasúti projektje, öt év alatt készült el az akkori technológiával. "A YHT 12. évének végén járunk, még mindig nem tudtuk üzembe helyezni" - mondta.
Felidézve Tayyip Erdoğan elnöknek a Sivas tüntetésen tett ígéretét, Karasu azt mondta: "Erdoğan kijelentette, hogy Sivasban, ahová a március 31-i helyhatósági választások előtt érkezett, a nagysebességű vasútvonalat a 2019-es ramadán ünnepén megnyitják. Most 2020 hamarosan véget ér, és még másfél hónap van hátra. – Úgy tűnik, idén sem nyílik meg – mondta.
Költség bizonytalan
Karasu kijelentette, hogy a vonal költsége továbbra is bizonytalan, és elmondta, hogy a projekthez 3 különböző költséget tárgyaltak, de nem tudták, melyik a valós, és azt mondta: "Megnéztem a minisztérium költségvetési programját, hogy mennyi ez a sor. költségek, és ott nincs ár. Az Államvasutak közösségi médiában közzétett promóciós videójában Ön azt állította, hogy a projekt teljes beruházási költsége 9 milliárd 749 millió líra volt. Az AKP képviselőitől eltérő nyilatkozatok születtek ebben a kérdésben. Egy országgyűlési képviselő kijelentette, hogy ez februárban 13 milliárd TL-be fog kerülni, és ez a szám augusztusban 16 milliárdra nőtt. "Kíváncsiak vagyunk, mennyibe kerül ez a projekt" - mondta.
8-szor költöztek: a minisztériumnak óvintézkedéseket kell tennie
Végezetül a vasútvonal építése során tapasztalt omlásokat érintve Karasu elmondta, hogy az Esmebaşı alagútban összesen 8 omlás történt. Megjegyezve, hogy az Esmebaşı alagút legutóbbi omlása március 3-án történt, Karasu kijelentette, hogy a kérdéses omlás eltávolítására pályázatot írtak ki, és 76 millió lírát fizettek ki, és azt mondta: "Az összeomlás költségei szintén a nemzet. Az összeomlásról készült tanulmányok azt mutatják, hogy a nagysebességű vonatprojekttel kapcsolatos földfelmérésben komoly problémák vannak, és komoly talajfelmérést nem végeztek. Ellenkező esetben 8 összeomlás nem történne meg egy alagút megnyitásához. "Felkérem a minisztériumot, hogy tegyen óvintézkedéseket ezzel kapcsolatban" - mondta. (Forrás: Cumhuriyet)
Legyen az első, aki kommentál