Becslése szerint az országban 2025-ig Kínában összesen értékesített autók 20 százaléka új és tiszta energiájú (elektromos, hibrid, akkumulátoros) autó lesz. Másrészt az ilyen autók értékesítése 2035-ben „domináns trenddé” válik.
A központi kormány által a héten közzétett dokumentum célja, hogy széleskörűen fejlessze az ipart azáltal, hogy hatékonyabb hálózatokat hoz létre a jármű akkumulátorainak töltésére és újrahasznosítására. Peking arra ösztönzi az ipar különböző vállalatait, hogy tovább integrálják és támogassák az értékesítés utáni szolgáltatásokat, hogy felgyorsítsák azt az iparágat, amely 2019-től az ország eladásainak akár 5 százalékát is adja.
A szóban forgó dokumentum előirányozza, hogy a 15 évig, azaz 2035-ig tartó megszakítás nélküli erőfeszítések eredményeként a teljesen elektromos járművek alkotják majd a személygépkocsik és az összes tömegközlekedési eszköz többségét. Ezeket a hivatalos jóslatokat a piacok örömmel fogadták.
Ami azt illeti, az elektromos járműipar egyik vezető gyártójának, a BYD-nek a részvényei hétfőn 5,11 százalékos nettó növekedéssel fejezték be a Sencsen Értéktőzsdét. A másik helyi gyártó, a Shenglan Technology 20,01 százalékos, a Kstopa 14,64 százalékos növekedést regisztrált.
Kína jelenleg az az ország, amely a legtöbbet fekteti a megújuló energia szektorba. Xi Jinping elnök szeptemberben ígéretet tett arra, hogy országa legkésőbb 2060-ig eléri a szén-dioxid-semleges stádiumot.
Forrás: Kína Nemzetközi Rádió
Legyen az első, aki kommentál