Sajtóközleményt „A PB-gázüzemű járművek ellenőrzésének és ellenőrzésének megsemmisítésével a piacot szabálytalanná tévő szabályokat meg kell szüntetni, és köz- és közhasznúságot figyelembe vevő szabályozásokat kell hozni” címmel.
Törölni kell azokat a szabályozásokat, amelyek a piacot szabálytalanná teszik az LPG-járművek ellenőrzésének és ellenőrzésének megszüntetésével, és meg kell hozni a köz / közérdeket védő szabályozásokat.
A Hivatalos Közlönyben04.11.2020-én közzétett és 31294-es számmal megjelent "Az épületek tűz elleni védelméről szóló rendelet módosításáról szóló rendelet" 60. cikke módosult, lehetővé téve a cseppfolyósított gázolaj (LPG) üzemű járművek számára, hogy bizonyos feltételek mellett zárt parkolókban parkoljanak. Míg a szabályozás tartalmazza a parkolóhelyeken történő parkolás feltételeit, a járművek átalakítását, módosítását, ellenőrzését és nyomon követhetőségét, valamint az egyéb vonatkozó jogszabályokat nem módosították, amelyek veszélyeztetik az emberek életét és vagyonbiztonságát, és ellenőrizetlenek. A parkolókról szóló rendelet jelenlegi formájában pozitív, de hiányos mindaddig, amíg a többi jogszabály ilyen jellegű marad, és végrehajtása önmagában az élet- és vagyonbiztonsági kockázat folytatását jelenti.
A TURKSTAT gépjárművekre vonatkozó, 2019 januári statisztikája szerint hazánkban 12 millió 437 ezer 250 LPG-jármű található, a 37,8 millió 4 ezer 703 autó 163 százalékos arányával. Röviden, az LPG-járműveket széles körben használják. Ebben a tekintetben Törökország, Olaszország, Lengyelország, Dél-Korea, Ausztrália következett. Noha az LPG-járművek parkolókban történő megvásárlásával kapcsolatos megértés és jogszabályok eltérnek, a legfontosabb kérdés az ENSZ Európai Gazdasági Bizottságának (UN / AEK) által az 1958. évi genfi megállapodás keretében közzétett EGB-R-67. „I. égési rendszerek Cseppfolyósított földgázt használó gépjárművek speciális felszerelésének jóváhagyása, ii. cseppfolyósított kőolajgáz égési rendszerekben történő felhasználására Különleges felszereléssel felszerelt jármű jóváhagyására vonatkozó rendelkezések"Az első feltétel, hogy az e.
ECE R-67 rendelet és ECE R 115 rendelet; Beleértve azt a rendszert, amely megakadályozza a hirtelen gázkibocsátást zárt parkolókban bekövetkező tűzemelkedés esetén, és automatikusan megakadályozza az LPG-tartály 85 százalék feletti feltöltését, a járművek rendszeres ellenőrzése 100 pontból és az LPG-tartályok nyilvántartásának vezetése, valamint azok 10 évenkénti kötelező cseréje és használt vagy alkalmatlan tartályok használata.
Ugyanakkor a Tudományos, Ipari és Technológiai Minisztérium által 2017-ben végrehajtott jogszabálymódosítással (a Hivatalos Közlönyben 24.07.2017-én közzétett és 30106-os számmal közzétett rendelet a járművek gyártásáról, módosításáról és összeszereléséről szóló rendelet módosításáról) az LPG-járművek gázzáróságának ellenőrzése és a A vállalatok kezdeményezésére bízzák, amelyek áttérnek az LPG üzemanyaggal történő felhasználásra. A vállalatok elkészíthetik az összeállítási észlelési jelentést, amely az átalakítás utolsó folyamata. Ezzel az elrendezéssel az átalakítás és az ellenőrzés teljes egészében a járműveket javító vagy a jármű üzemanyag-rendszerét cserélő vállalatok kezdeményezésére (nyilatkozata!) történik. maradt. így piacképzés ellenőrzés és felügyelet nélkül az út meg van nyitva; Az LPG-járművek gázzárásának ellenőrzése független intézmények és szervezetek, különösen a TMMOB Gépészmérnöki Kamara által Ezeket a járműveket azóta nem ellenőrzik, az emberek vagyona és életbiztonsága figyelmen kívül hagyta. Az átalakító járművek közvetlenül a jármű-ellenőrző állomásokra mennek, és csak a gázszivárgás ellenőrzésével mennek a forgalomba, és nem ellenőrizhető, hogy ezek a járművek megfelelnek-e az ECE R-67 és az ECE R 115 előírások követelményeinek.
Egyértelmű azonban, hogy mit kell tenni az emberek élet- és vagyonbiztonsága, valamint a közrend szempontjából:
- Az Ipari és Technológiai Minisztérium kötelességének teljesítésével, hasonlóan a korábbi időszakokhoz LPG-járművek szivárgásellenőrzése akkreditált intézmények és szervezetek által vissza kell állítania.
- A járműveken kell elvégezni Az átalakítást és módosítást szükségszerűen a Gépészmérnöki Kamara igazolja a mérnökök által tervezett projektnek megfelelően, és követhető. legyen.
- Az "LPG átjárhatatlanságát" el kell távolítani a járműellenőrzések "enyhe hibájától". Hatékony gázzárás-szabályozás és legalább 1 éves időtartam biztosítani kell. Az ezen eszközök ellenőrzésével kapcsolatos eljárásokat és elveket át kell alakítani, szem előtt tartva, hogy a felügyelet állami felelősség.
- A parkolók alkalmassága és a vonatkozó berendezések időszakos ellenőrzése, a közvélemény megértésével, a nyilvánosság vagy az arra felhatalmazott intézmények által, közintézmény formájában. Meg kell csinálni.
- Ezen kívül LPG járművek Az átalakítás és a lezárás tekintetében a megfelelőségnek nyomon kell követhetőnek lennieegy "rendszer, amely biztosítja a megfelelés nyomon követhetőségét és az időszakos karbantartást.LPG járműkövető rendszer”Telepíteni kell. Ennek a rendszernek képesnek kell lennie arra, hogy ellenőrizze és biztosítsa a megfelelő járművek bejutását a megfelelő helyekre.
- Az LPG tartályok és az átalakító rendszerek szintje az ECE 67.01 szerint Műszaki szabályozás és Meglévő LPG-járművek ellenőrzése biztosítani kell.
- Az engedélyezett és kijelölt intézmények és szervezetek által meghozandó intézkedésekben az emberek életét és vagyonbiztonságát figyelembe kell venni.
- Hacsak ezek a feltételek nem teljesülnek, és a parkolóban nem hajtják végre a szükséges technikai intézkedéseket Fel kell hagyni a Környezetvédelmi és Urbanizációs Minisztérium által kiadott rendelet végrehajtását a parkolóházakban található LPG-járművek vásárlásával kapcsolatban.
Murat KÜREKÇİ
A TMMOB Gépészmérnöki Kamara Kocaeli Kirendeltségének elnöke
Legyen az első, aki kommentál