Az IMET Közgyűlése jóváhagyta az IETT Főigazgatóság 2021-es költségvetését, beruházási programját és stratégiai tervét. Alper Bilgili, az IETT vezérigazgatója előadásában kijelentette, hogy 300 új buszt vásárolnak a metróbuszhoz, és az új rendszerrel, amelyet decemberben indítanak, a magán nyilvános buszokat az IETT kezeli.
Az IMM közgyűlésén megvitatták az IETT Főigazgatóság, Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM) egyik társult intézményének 2021-es költségvetését, beruházási programját és stratégiai tervét.
Alper Bilgili, az IETT vezérigazgatója, az IETT 7-es 250 milliárd 2021 millió lirás költségvetését bemutatva elmondta, hogy a 150 éves intézmény 2020-ban 60 elektromos tömegközlekedési járművel kezdett szolgálatot teljesíteni a szigeteken. Emlékeztetve arra, hogy a lila buszok és a nyilvános buszok adminisztrációja és adminisztrációja is nemrég került az IETT-be, Bilgili kijelentette, hogy a jelentkezés decemberben indul.
Kijelentette, hogy jövőre 300 nagy kapacitású és biztonságos autóbuszt vásárolnak a metrobusz-flotta megújítása és kapacitásának növelése érdekében, Bilgili elmondta: „Ezzel a beruházással a metróbusz jelenlegi sűrűségének csökkentését tűztük ki célul. Ily módon mindkettő részben megújítjuk meglévő metróbusz-flottánkat, amely már befejezte gazdasági életét, és növeljük utasaink kényelmét és biztonságát.
Az autóbusz-kapacitások 40% -kal csökkentek az OUTBREAK-ban
Bilgili rámutatott, hogy Isztambul minden pontját kiszolgálják, összesen 6.337 járművel és 14 272 megállóval, mondván: „Miközben 18,5 millió 1 millió utast szállítottak azzal, hogy évente 373 millió utat tettek meg a pandémiát megelőző időszakban, az utazások száma a járvány következtében 40 százalékkal csökkent. Meghatároztuk azonban 2021-re vonatkozó stratégiai céljainkat. Ezek közül az első az utasok elégedettségének további növelése. Ehhez egy sor lépést megteszünk a tömegközlekedési szolgáltatások biztonságosabb, kényelmesebb és időben történő megvalósítása érdekében ”.
Az IETT MINDEN BUSZOT MŰKÖDIK
Emlékeztetve arra, hogy a következő hónaptól áttérnek az IETT teteje alatti magánszállítás egységesítési rendszerére, Bilgili a következőket folytatta:
„Ezzel az új modellel az összes busz irányítása gyakorlatilag egyesülni fog. Az új modell legfontosabb előnyei: rugalmas tervezés, vonaloptimalizálás, integrált szállítás, kapacitásnövelés és az utasok elégedettségének növelése. A fenntarthatóság hatékonysága érdekében az erőforrások hatékony felhasználásának, a működési költségek csökkentésének, a társadalmi felelősségtudatosság növelésének és a környezeti hatások csökkentésének célkitűzéseivel fogunk cselekedni. 2020-ban 18 autóbuszt adtunk az IETT flottánkba 130 millió líráért. Szeretném leszögezni, hogy 7-es költségvetésünkből 250 milliárd 2021 millió lírát különítünk el, amely a tervek szerint összesen 1 milliárd 650 millió líra lesz beruházásra, azaz új járművásárlásra. "
„ARANY” DÍJ AZ IETT SZOCIÁLIS MÉDIÁBÓL
Megállapítva, hogy az autóbuszok karbantartási tevékenységét a Gépészmérnökök Kamara is ellenőrzi, függetlenül az IETT auditoraitól és karbantartó vállalataitól, Alper Bilgiyi a következő információkat közölte:
„Célunk továbbá, hogy hatékony irányítási rendszerünket az összes buszra elterjesszük a nyilvános magán buszok átalakítása után. Az intelligens közlekedési technológiák népszerűsítésére és fejlesztésére irányuló célunknak megfelelően; Célunk az új technológiák alkalmazása, a már meglévő jármű-technológiák fejlesztése, az utastájékoztatási csatornák fejlesztése és terjesztése. Gyorsan és megoldásorientált módon reagálunk utasaink igényeire a közösségi médiában. Ezt a sikert számos szervezet értékelte. A Social Media Awards Törökország legmegbízhatóbb márkái az Arany-díjasok között 2020-ban az IETT volt. "
Az ülésen Engin Çelik a CHP nevében, Hamdi Demirhan az AK párt nevében, Suat Sarı a Jó Párt nevében és Volkan Yılmaz az MHP részéről osztotta meg véleményét. Az IETT Főigazgatóság 2020-as költségvetését, amelyet később szavazásra bocsátottak, 208 igen szavazattal elfogadták.
Legyen az első, aki kommentál