Garo Paylan, a HDP képviselőjének fia, Arda Sel, aki fiát, Arda Selet vesztette el a Çorlu vonat katasztrófájában, elolvasta azt az üzenetet, amelyet Mısra Sel írt Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszternek a török nagy nemzetgyűlésben folytatott költségvetési tárgyalások során.
A Mısra Sel által a miniszterhez eljuttatott üzenet a Közlekedési Minisztérium költségvetési ülésén a következő:
- 864 nap telt el az Çorlu vonatmészárlás óta. 25 ember halt meg egy állami tulajdonban lévő intézményben, és ez idő alatt sok emberünket elvesztettük a vasúton. De azt látjuk, hogy 25 ember maradt a halálával. A TCDD soha nem vette át ezeket az exponenciálisan növekvő baleseteket. Még azokat az embereket is előléptette, akiknek köze volt ezekhez a balesetekhez.
Ahmet Arslan, ennek az intézménynek az igazgatói és a korabeli közlekedési miniszter a legnagyobb felelős embere ennek a mészárlásnak, amelyet megpróbáltak elpusztítani három vasutasnak.
Képzeljen el egy vasutat, amely szerint az infrastruktúra és a felépítmény karbantartási munkálatait nem hajtották végre, hiányosságokat fedeztek fel, de nem avatkoztak be és nem ellenőrizték. Nincs protokoll közte és a meteorológia között. A több száz embert szállító szállítójármű célja, hogy okos telefonokon vagy az égen figyelje az időjárási viszonyokat. Elégtelen pénzeszközök miatt elbocsátotta a vasúti őröket.
Vezérigazgató İsa ApaydınAz eset után először beszélt a SOE szakbizottságában. Elmondta, hogy az időjárási jelentést egy meteorológiában regisztrált ügynökségtől kapták. Óriási hazugság! Beszélt a minisztereknek arról a légmérő készülékről, amelyet egy mezőgazdasági vállalkozás telepített arra a régióra, ahol a mészárlás volt, hivatalos nyilvántartásként. Még ez is bűncselekmény. Miért teszi ezt hivatalos nyilatkozat nélkül valaki? İsa Apaydınnem kérdőjelezte meg? Nem nyújtott be büntető feljelentést a hazugság miatt, amelyet mondott?
Tudja, milyen környezetben vették fel a Mümin Karasu nevű személy vallomását, akit most említenek a TCDD mészárlásában? A bíróságon feltett kérdéseket előre megadták. Készített egy mappát válaszokkal is. Ki tudja, milyen kérdéseket tesz fel előzetesen a bírósági testület? Sőt, tudod-e, hogy Mümin Karasu, aki nem műszaki végzettségű, ma is tanácsot ad Ali İhsan Uygun TCDD vezérigazgatónak?
Ebben az intézményben, ahol az érdemrendszert annyira figyelmen kívül hagyják, miközben a sínek tovább halnak, csak a minap Halkalı - Bejelentette az új nagysebességű vonat projektet, mondván, hogy a Kapıkule közötti távolság 1.5 órára csökken. Hogyan tervezheti új projekt elindítását, amikor 3.5 ember halt meg a vonaton, amely 25 órán belül hiányzik ennek az intézménynek? Megkérdezem, mennyire helyes az előléptetés és a halál meghaladása? Mennyire fér bele a lelkiismeretbe az, ha ilyen módon figyelmen kívül hagyja a halált?
Ma a TCDD nem tartotta szükségesnek megválaszolni még a bírósági bizottság által a folyamatban lévő vizsgálat során feltett kérdéseket sem, és komolytalan intézményként folytatja útját. Akiknek célja meghaladni 7 ember, közülük 25 gyermek vesztett életét, azoknak Arda fiunk vére van. Van olyan lélegzet, amiből a 6 hónapos bereni baba nem tud betelni. Azok az árvák és árvák, akik anya vagy apa nélkül maradnak, erkölcsösek.
A Çorlu vonatmészárlásért felelős valódi embereket egyenként, hivatalos dokumentumokkal tárták fel. Most kérdezem, miniszter úr; Amikor az igazságszolgáltatás valós értelemben kezd működni, megengedi-e a TCDD vezérigazgatójának bíróság elé állítását? " (Forrás: egyetemes)
Legyen az első, aki kommentál