A hadsereg Kereskedelmi és Iparkamara (OTSON) elnöke, Servet Sahin, Törökország Gazdasági Tanácsa, a TOBB elnökénél tartott Recep Tayyip Erdogan elnöki tanács ülésén elmondta problémáikat és tartományunk igényeit.
Az OTSON elnöke, Servet Sahin, a török kamarák és árutőzsdék szövetségének elnöke, Rifat Hisarcıklıoğlu elnöke, Recep Tayyip miniszterelnök, Erdoganban tartott elnöke videokonferencia útján vett részt. A megbeszélésen egy írásos szöveggel közvetítette a tartomány problémáit Erdoğan elnöknek.
Erdogan elnöknek eljuttatott jelentésében Şahin kifejezte a Samsun-Sarp vasúti projekt, a Fekete-tenger mediterrán útja, tartományunk kikötői problémájának megoldása és a tagok követeléseit.
Şahin elnök által készített jelentésben; Törökország egyedül hajtja végre a mogyorótermelés 35% -át városunkban és régiónkban, hogy kifejezzem hálámat azért a támogatásért, amelyet a diófélék nevében a politikának nyújtott, több megoldani kívánt kérdést át akar adni.
SAMSUN-SARP RAILWAY PROJECT
Törökország október 21-24-én, az isztambuli vasúti csúcstalálkozón Samsun azt reméli, hogy a meredek vasút eredményeként várakozásaink kapcsolódtak a projekthez. Szoros kapcsolat van egy régió fejlettségi szintje és az adott régió közlekedési hálózata között. A Samsun-Sarp vasúti projekt a Fekete-tengerig, a Fekete-tenger középső részének keleti vége, Törökország a Samsun, Ordu, Giresun, Trabzon, Rize és Artvin tartományoktól északra közvetlenül az említett tartomány gazdaságához a szomszédos tartományokhoz, mivel az összekapcsolódás pozitív hatással lesz. Az említett tartományok közös jellemzője kezd eljutni a tartomány e régiójába, amely Törökországban vándorol leginkább. A projekt lezárása jelentősen hozzájárul a gazdasági problémák, különösen a foglalkoztatás megoldásához. A fordított migráció az általa létrehozott foglalkoztatási lehetőségeknek köszönhetően kezdődik. Ez a helyzet pozitívan befolyásolja azokat a tartományokat, amelyek minden szempontból vonzzák a migrációt.
A Samsun-Sarp vasút áthaladása Ordu és Giresun városain és régiónk szempontjából létfontosságú.
FEKETE-TENGER KÖZÉP-medence
A Fekete-tenger-mediterrán út projekt befejezése és megnyitása, amelyre 2008-ban pályázatot írtak ki, közvetlenül érinti Ordu, Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş és Hatay tartományainkat, közvetett módon pedig 50 tartományt. Ugyanakkor az Ordu és Mesudiye közötti távolság egy órára, az alagutak és a viaduktoké két órára, az Ordu és Iskenderun közötti szállítás pedig hat hét órára csökken. A Fekete-tenger-mediterrán út projekt befejezésével Ordu tartományunk logisztikai központtá válik. Ordu fontos szerepet játszik a Fekete-tenger partjaival rendelkező országokba irányuló exportban. Ez a helyzet, amely nagyszerű kényelmet nyújt az exporttermékek szállításához a Földközi-tenger és Közép-Anatólia régióból a Fekete-tengerig, szintén jelentősen hozzájárul az ország gazdaságához. Ezenkívül az exportálandó termékeket iparosaink könnyebben eljuttatják a Fekete-tenger országaiba. Kínálunk és kérünk támogatását ennek a projektnek a befejezéséhez és megnyitásához, amely városunkban és régiónkban az Ordu-Giresun repülőtér után ez év végén a legértékesebb beruházás.
ORDU PORT
Amint a Zat-Al is tudatában van, városunk az egyetlen város, ahol tengerpart van és nincs kikötő. Körülbelül 110 km-re van a Gülyalı kerülettől a Terme kerület határáig. Azon kis kikötőkön kívül, amelyek parti tartományunkban halászmenedékként szolgálnak, Ünyén nincs olyan kikötőjük, amely szélesebb menedékstruktúrával és városunk igényeinek megfelelne.
A tartományi gazdaság szempontjából, amely körülbelül 50 ezer tonna mogyorómagot exportál, és jelentős mennyiségű agyag kaolint exportál, és körülbelül 300-350 ezer tonna MDF nyersanyagot, fát és műtrágyát szállít tengeri úton, sürgős szükségként jelentkezik egy olyan kikötő, amely mind kezelési, mind turisztikai szolgáltatásokat nyújt.
A fekete-mediterrán forgalom felé vezető kettős út megnyitásával ez a kikötői szolgáltatás egyre fontosabbá vált számos város, például Sivas, Kayseri, Kahramanmaraş, Gaziantep és Hatay termékeinek szállítása és exportja szempontjából a Fekete-tengeri régióban.
Ezzel kapcsolatban várjuk megbecsülését, jóváhagyását, támogatását, és kínáljuk és követeljük, hogy a kikötői beruházás mielőbb városunkba kerüljön.” Nyilatkozatok kerültek bele.
Legyen az első, aki kommentál