Seçer elnök megvizsgálta a fórumcsere építését

Secer elnök megvizsgálta a fórum emeletének kereszteződését
Secer elnök megvizsgálta a fórum emeletének kereszteződését

Mersin fővárosi polgármestere, Vahap Seçer meglátogatta a Forum többszintes kereszteződés projekt építkezését és információt szerzett a mérnököktől. A Fővárosi Önkormányzat útépítési karbantartási és javítási osztálya által megvalósított projekt teljes hossza 706 méter lesz.


A Hüseyin Okan Merzeci körút és a 20. utca kereszteződésében megkezdődött Forum Interchange Projektet, amely az egyik legnagyobb forgalomsűrűségű pont Mersinben november elején, január végén tervezik befejezni és üzembe helyezni a mersiniek számára. A projekt most 30 százalékkal fejeződött be.

Seçer: "Itt befejezzük projektünket január végéig"

Seçer elnök kijelentette, hogy november elejével megkezdték a Forum Interchange építését.

„Jelenleg intenzíven folytatjuk. Nagyon rövid idő alatt szeretnénk befejezni. Itt befejezzük projektünket január végéig. Az Okan Merzeci körúton 17 kilométeres útvonal halad a Hal Junction ponttól az Üniversite sugárútig. Van a Demokrácia többszintes kereszteződése, ez épül, megint ott van a Kuvayi Milliye Katlı útkereszteződés, amelyet azonnal befejeztünk, amint az adminisztrációhoz értünk. Utána megépül a Bevándorló többszintes keresztút. Ismét, azon a területen, ahol az Akbelen temető található, tanulmány található az autópályákról. 2021-ben is lesz. Célunk, hogy a Hal Csomópontot jövőre, 2021-ben kivetítsük, pályázatát elkészítsük és 2022-ben befejezzük. A már folyamatban lévő építkezés ez év alatt befejeződik. Januárra elkészül. Amikor belép az új évbe. Ezután 2021-ben a Göçmen kereszteződést többszintes kereszteződéssé alakítjuk. Később a Kipa csomóponton is dolgozunk, amely az Egemenlik csomópont elé kerül. Más szavakkal, ezt a 17 kilométeres utat megközelítőleg 5 új szintes kereszteződéssel teljesítjük első ciklusunk végén. Az autópályák által építendő többszintű kereszteződés is ebben van. Nagyon gyors útvonal lesz a forgalom szempontjából. "

"A városi forgalom nagyon nyugodt lesz e projektekkel, amelyeket megvalósítunk"

Seçer elnök kijelentette, hogy a GMK-ban is megírták a Metro pályázatot, és ott is intenzív munka lesz: „Ezen intenzív munka előtt, vagyis a Metro megépítése előtt befejezzük ezt az útvonalat, és biztosítjuk, hogy ezen az útvonalon a forgalom kényelmesebb legyen. Mivel az ottani építkezés megkezdésekor a kelet-nyugati tengelyen, a belvárosban a forgalom az Adnan Menderes körútra, az Okan Merzeci körútra és a 3. körgyűrűre koncentrálódik. Ezenkívül megkezdtük a 4. körgyűrű munkáit. Ha üzembe helyezzük, úgy gondoljuk, hogy a belvárosban, a Kelet-Nyugat tengelyben nem lesz forgalmi probléma a Metro építése során. Dolgozni fogunk azon a területen is, ahol a Hastane Caddesi, az autópálya-épület található. "Azt tervezzük, hogy ennek az időszaknak a végéig ott végzünk, és a városi forgalom nagyon megkönnyebbül ezekkel a munkákkal és projektekkel, amelyeket megvalósítunk."

Megállapítva, hogy hosszú távon az észak-déli tengelyen is dolgoznak, Seçer elmondta: „Mint tudják, a 2021-ben elkészített közlekedési főtervet 2015-ben felülvizsgálják. Természetesen ezeket a vizsgálatokat az eredmények szerint végzik. Ezeket a tanulmányokat a technikának megfelelően kell elvégeznünk. Bizonyos méréseket el kell végezni, főtervnek kell lennie. Az újonnan felülvizsgált főterv keretében meglátjuk, mit lehet tenni, hogyan tudunk érintéseket tenni a belvárosban a következő középtávon ”- mondta.

"Január végére elkészítjük ezt a munkát"

Megállapítva, hogy a Forum Interchange teljes hossza 706 méter, a süllyedő rész mélysége pedig 65 méter lesz, Seçer elmondta: „Január végéig befejezzük ezt a munkát, és elnézését kérem a mersiniektől a környezetnek ebben az időszakban nyújtott kellemetlenségei miatt. De természetesen minden a mersiniek jólétéért, egy békésebb városért szól. Ilyen időszakos, rövid távú problémákat tapasztalhatnak, talán az építkezés miatt. Hadd tűrjenek minket. Ebben a folyamatban fontos munkáink lesznek néhány fő utcán. A Mezitli Cengiz Topel utcától indulva, a Bábel kereszteződésnél, amelyet megújítunk. Most új modelleken, új generációs kereszteződéseken fogunk dolgozni. Az út aszfaltos lesz. Az útburkolati munkálatok jelenleg folyamatban vannak a Hastane Caddesiben. A tél beköszöntével a Taurus-hegységbe, a Földközi-tengerre, Tarzuszba, Anamurba és sok körzetbe a közúti aszfaltegységünk munkáját középpontba helyeztük át, főleg vidéki területeken, a hegyaljain és a csoportos utakon. Mersinnek olyan szép vonása van. A közúti aszfaltozás vagy az építési munkálatok 12 hónapig folytatódhatnak ebben a régióban. A téli hónapokban lehetőséget kínál a síkságon vagy a tenger közelében történő munkavégzésre. Munkánk 7 hónapon keresztül, 24/12.

"A városközponttól eltekintve fontosnak tartjuk az út kényelmét a vidéki szomszédságú területeken"

Mersinre mint nagy régióra hivatkozva Seçer azt mondta: „Ez egy 16 ezer négyzetkilométeres terület. A Közgyűlés döntése, amely jelenleg a mi joghatóságunk is, a legálisan hozzánk csatlakozó úthálózatunk teljes összege megközelítőleg 5 ezer kilométer. Ez az arca. Természetesen, ha olyan szárazföldi utakat és erdei utakat is beszámítunk, amelyek nem tartoznak hozzánk, vagy nem tartoznak felelősségünkbe, akkor ez a szám jóval meghaladja az 5 ezer kilométert, és termelési terület. Fontosnak tartjuk az út kényelmét nemcsak a központokban, hanem a belvároson kívül is, vidéki környéken. Azzal a logikával tesszük, hogy a termelők egészséges módon szállítják termékeiket a piacra ”.

"Út-aszfalt egységünkbe hoztuk az út és aszfalt építésében használt összes legújabb technológiájú gépet és eszközt."

Megállapítva, hogy átdolgozták az útépítési karbantartási és javítási osztályt mind az emberi erőforrások, mind az eszközök tekintetében, Seçer azt mondta: „Fontos erőforrásokat allokálunk, jelentős számadatokat használ fel ez a részleg a költségvetésen belül. A művészeti építmények, csakúgy, mint az építésben, amiben itt vagyunk, fontos munkákat és erőfeszítéseket fordítanak az infrastruktúrára, a felépítményre és a zónákra, a híd kereszteződésétől az átereszes hídépítésekig, az aszfaltos munkákig, a burkolatokig. Új 139 építőipari gépünket részben szállítjuk. Ez magában foglalja a földgyaluakat, hengereket, robotfoltozó gépeket és teherautókat. Út aszfalt egységünkbe hoztuk az út- és aszfaltépítésben használt korszerű gépeket és berendezéseket. Jó munkát végzünk. Köszönöm a barátaimnak is. Nagyon jó munkát mutatnak be. Nekünk is tetszenek, polgárainknak is. Remélem, sokkal jobb munkát fogunk végezni. "Sokkal sikeresebb szolgáltatásokat fogunk nyújtani."


sohbet

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar

Kapcsolódó cikkek és hirdetések