Mersin fővárosi polgármestere, Vahap Seçer meglátogatta a Forum többszintes kereszteződés projekt építkezését és információt szerzett a mérnököktől. A Fővárosi Önkormányzat útépítési karbantartási és javítási osztálya által megvalósított projekt teljes hossza 706 méter lesz.
A Hüseyin Okan Merzeci körút és a 20. utca kereszteződésében megkezdődött Forum Interchange Projektet, amely az egyik legnagyobb forgalomsűrűségű pont Mersinben november elején, január végén tervezik befejezni és üzembe helyezni a mersiniek számára. A projekt most 30 százalékkal fejeződött be.
Seçer: "Itt befejezzük projektünket január végéig"
Seçer elnök kijelentette, hogy november elejével megkezdték a Forum Interchange építését.
„Jelenleg intenzíven folytatjuk. Nagyon rövid idő alatt szeretnénk befejezni. Itt befejezzük projektünket január végéig. Az Okan Merzeci körúton 17 kilométeres útvonal halad a Hal Junction ponttól az Üniversite sugárútig. Van a Demokrácia többszintes kereszteződése, ez épül, megint ott van a Kuvayi Milliye Katlı útkereszteződés, amelyet azonnal befejeztünk, amint az adminisztrációhoz értünk. Utána megépül a Bevándorló többszintes keresztút. Ismét, azon a területen, ahol az Akbelen temető található, tanulmány található az autópályákról. 2021-ben is lesz. Célunk, hogy a Hal Csomópontot jövőre, 2021-ben kivetítsük, pályázatát elkészítsük és 2022-ben befejezzük. A már folyamatban lévő építkezés ez év alatt befejeződik. Januárra elkészül. Amikor belép az új évbe. Ezután 2021-ben a Göçmen kereszteződést többszintes kereszteződéssé alakítjuk. Később a Kipa csomóponton is dolgozunk, amely az Egemenlik csomópont elé kerül. Más szavakkal, ezt a 17 kilométeres utat megközelítőleg 5 új szintes kereszteződéssel teljesítjük első ciklusunk végén. Az autópályák által építendő többszintű kereszteződés is ebben van. Nagyon gyors útvonal lesz a forgalom szempontjából. "
"A városi forgalom nagyon nyugodt lesz e projektekkel, amelyeket megvalósítunk"
Seçer elnök kijelentette, hogy a GMK-ban is megírták a Metro pályázatot, és ott is intenzív munka lesz: „Ezen intenzív munka előtt, vagyis a Metro megépítése előtt befejezzük ezt az útvonalat, és biztosítjuk, hogy ezen az útvonalon a forgalom kényelmesebb legyen. Mivel az ottani építkezés megkezdésekor a kelet-nyugati tengelyen, a belvárosban a forgalom az Adnan Menderes körútra, az Okan Merzeci körútra és a 3. körgyűrűre koncentrálódik. Ezenkívül megkezdtük a 4. körgyűrű munkáit. Ha üzembe helyezzük, úgy gondoljuk, hogy a belvárosban, a Kelet-Nyugat tengelyben nem lesz forgalmi probléma a Metro építése során. Dolgozni fogunk azon a területen is, ahol a Hastane Caddesi, az autópálya-épület található. "Azt tervezzük, hogy ennek az időszaknak a végéig ott végzünk, és a városi forgalom nagyon megkönnyebbül ezekkel a munkákkal és projektekkel, amelyeket megvalósítunk."
Megállapítva, hogy hosszú távon az észak-déli tengelyen is dolgoznak, Seçer elmondta: „Mint tudják, a 2021-ben elkészített közlekedési főtervet 2015-ben felülvizsgálják. Természetesen ezeket a vizsgálatokat az eredmények szerint végzik. Ezeket a tanulmányokat a technikának megfelelően kell elvégeznünk. Bizonyos méréseket el kell végezni, főtervnek kell lennie. Az újonnan felülvizsgált főterv keretében meglátjuk, mit lehet tenni, hogyan tudunk érintéseket tenni a belvárosban a következő középtávon ”- mondta.
"Január végére elkészítjük ezt a munkát"
Megállapítva, hogy a Forum Interchange teljes hossza 706 méter, a süllyedő rész mélysége pedig 65 méter lesz, Seçer elmondta: „Január végéig befejezzük ezt a munkát, és elnézését kérem a mersiniektől a környezetnek ebben az időszakban nyújtott kellemetlenségei miatt. De természetesen minden a mersiniek jólétéért, egy békésebb városért szól. Ilyen időszakos, rövid távú problémákat tapasztalhatnak, talán az építkezés miatt. Hadd tűrjenek minket. Ebben a folyamatban fontos munkáink lesznek néhány fő utcán. A Mezitli Cengiz Topel utcától indulva, a Bábel kereszteződésnél, amelyet megújítunk. Most új modelleken, új generációs kereszteződéseken fogunk dolgozni. Az út aszfaltos lesz. Az útburkolati munkálatok jelenleg folyamatban vannak a Hastane Caddesiben. A tél beköszöntével a Taurus-hegységbe, a Földközi-tengerre, Tarzuszba, Anamurba és sok körzetbe a közúti aszfaltegységünk munkáját középpontba helyeztük át, főleg vidéki területeken, a hegyaljain és a csoportos utakon. Mersinnek olyan szép vonása van. A közúti aszfaltozás vagy az építési munkálatok 12 hónapig folytatódhatnak ebben a régióban. A téli hónapokban lehetőséget kínál a síkságon vagy a tenger közelében történő munkavégzésre. Munkánk 7 hónapon keresztül, 24/12.
"A városközponttól eltekintve fontosnak tartjuk az út kényelmét a vidéki szomszédságú területeken"
Mersinre mint nagy régióra hivatkozva Seçer azt mondta: „Ez egy 16 ezer négyzetkilométeres terület. A Közgyűlés döntése, amely jelenleg a mi joghatóságunk is, a legálisan hozzánk csatlakozó úthálózatunk teljes összege megközelítőleg 5 ezer kilométer. Ez az arca. Természetesen, ha olyan szárazföldi utakat és erdei utakat is beszámítunk, amelyek nem tartoznak hozzánk, vagy nem tartoznak felelősségünkbe, akkor ez a szám jóval meghaladja az 5 ezer kilométert, és termelési terület. Fontosnak tartjuk az út kényelmét nemcsak a központokban, hanem a belvároson kívül is, vidéki környéken. Azzal a logikával tesszük, hogy a termelők egészséges módon szállítják termékeiket a piacra ”.
„Úti aszfalt egységünkbe behoztuk az út- és aszfaltépítésben használt összes legújabb technológiájú gépet és berendezést”
Seçer kijelentette, hogy felülvizsgálták az Útépítési Fenntartási és Javítási Osztályt mind a humán erőforrások, mind a felszerelések tekintetében: „Fontos erőforrásokat allokálunk, fontos számokat használ fel ez az osztály a költségvetésen belül. A művészeti építmények jelentős időt és energiát fordítanak az infrastruktúrára, a felépítményekre és a zónák kialakítására, a hídcsomópontok építésétől az átereszhidak építéséig, az út aszfaltozásáig, burkolati munkákig. 139 új építőipari gépünket részben szállítjuk. Ide tartoznak a gréderek, hengerek, robotfoltozó gépek és teherautók. Az út- és aszfaltépítésben használt összes legújabb technológiájú gépet és berendezést elhoztuk közúti aszfalt egységünkbe. Jó munkát végzünk. A barátaimnak is köszönöm. Nagyon jó munkát végeznek. Boldoggá tesznek minket, boldoggá teszik polgárainkat is. Remélem, sokkal jobb dolgokat fogunk csinálni. Sokkal sikeresebb szolgáltatásokat fogunk végezni” – mondta.
Legyen az első, aki kommentál