Utku Çakırözer, a CHP Eskişehir helyettese napirendre hozta a TÜLOMSAŞ-t, amely az elnök rendeletével Ankarában, a TÜRASAŞ néven alapított társasághoz kapcsolódott, a Török Nagy Nemzetgyűlés Közlekedési és Infrastrukturális Minisztériumának 2021. évi költségvetési tárgyalásain.
Utku Çakırözer, a CHP elmondta, hogy a TÜLOMSAŞ, amely a márciusban megjelent rendelettel a TÜRASAil-hoz kapcsolódott, elveszítette régi jellegét: „Évekig megbékítette a TÜLOMSAŞ-t, a termelõ intézményt, mert találunk helyet az Isztambul Metropolitan Önkormányzatot elhagyó bürokratáknak. A TÜLOMSAŞ, amelyre az elmúlt öt évben az isztambuli Iparkamara első 500-ban került sor, tavaly 400 millió líra forgalmat bonyolított le és 10 millió líra nyereséget ért el, a veszteség deklarálásának idejére érkezett. Az alkalmazottaknak nincs moráljuk, nincs új munkahelyük, nincsenek projektjeik. Befejezted a hatalmas gyárat. "Egy ilyen cég, nincs ilyen tervezés" - mondta.
Çakırözer a TCDD kötelességváltásait is szóba hozta, és azt mondta: „Olyan dolgokat látunk, hogy az elnökeket, alelnököket, regionális igazgatókat, állomásvezetőket, helyetteseket és pénztári tiszteket száműzik. Változott a kormány? Mik ezek a személyi száműzetések ”- kérdezte. Çakırözer arra kérte Karaismailoğlu minisztert, hogy büntesse meg azokat, akik a vasúti vonatbalesetekért voltak felelősek.
"Nyereségszerző intézmény megérkezett a veszteség magyarázatához"
Utku Çakırözer, a CHP Eskişehir helyettese hozta Adil Karaismailoğlu miniszter napirendjére a TÜLOMSAŞ legutóbbi státuszát, amely az Ankarában TÜRASAŞ néven alapított társasághoz kapcsolódott, a TBMM Terv és Költségvetési Bizottság márciusában a Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium költségvetési tárgyalásain közzétett elnöki rendelettel. Çakırözer elmondta, hogy a TÜLOMSAŞ jellege megsemmisült, miután a TÜLOMSAŞ fõigazgatósága összekapcsolódott az Ankarában létrehozott céggel, és továbbította a folyamatot.
Megállapítva, hogy a TÜLOMSAŞ passzívvá vált, Çakırözer elmondta: „A vasúti rendszerek és a repülési rendszerek fontosak az exportcélok szempontjából. Törökország számára kitűzött fontos célok a vasúti rendszerekben. Fontos ipari intézményeink védelme helyett azonban passzívvá tesszük őket. A TÜLOMSAŞ Eskişehirben, a TÜVASAŞ az Adapazarıban, a TÜDEMSAŞ Sivasban egyesült, és neve „TÜRASAŞ” volt. Új társaság jött létre, az Isztambuli Fővárosi Önkormányzatot elhagyó bürokrata került élére, személyzetet hoztak létre. De sajnos láttuk, hogy ezen intézmények minősége megsemmisült az egyesülés után. Hadd mondjak egy példát a TÜLOMSAŞ-tól. Az elmúlt öt évben az isztambuli Iparkamara első 500 és ezerben; A TÜLOMSAŞ, amely tavaly 400 millió lira forgalmat és 10 millió lira nyereséget ért el, az idei veszteség deklarálásának a pontjához érkezett. Találkozunk az ott dolgozó munkásokkal Eskişehirben. Egyikük sem elégedett, nincs moráljuk Mert nincsenek új munkahelyek, nincsenek projektek. "A TULOMSAS, amely megállapodást kötött a General Electric céggel 50 mozdony gyártására és 11 darabot exportált, sajnos már nincs ilyen régi helyzetben."
"100 millió veszteség Eskişehirnek"
Çakırözer, emlékeztetve arra, hogy a TÜLOMSAŞ alvállalkozóival együtt évente 100 millió líra üzleti potenciált biztosított Eskişehir alágazatának, kijelentette, hogy a TÜLOMSAŞ békéje árt az Eskişehir iparnak. Çakırözer elmondta: „A TÜLOMSAŞ passziválása mind Eskişehirt, mind az ország gazdaságát károsítja. A megrendeléseket Ankarából adják. Ha alkalom adódik Eskişehirre, akkor élni fog ezekből a lehetőségekből. Ilyen cég, nincs ilyen tervezés. - Van egy probléma ezekben a tervekben.
A Társaságnak még weboldala sincs!
Kimondva, hogy még a TÜRASAŞ néven létrehozott cég weboldalát sem lehet aktiválni, Çakırözer elmondta: „Még a TÜRASAŞ, az Ön által létrehozott új társaság honlapját sem lehet aktiválni. Tehát valaki külföldről azt mondta: "Igen, van ilyen ember? Mi történt ezzel a céggel? Nincs olyan webhely, ahol kutatást végezhetnének. Ez nem történik meg. Amikor azt mondjuk, hogy exportcélok, akkor elfogadhatatlan, hogy ilyenek legyenek ”- mondta.
Legyen az első, aki kommentál