Az ESHOT 2021. évi költségvetését elfogadták! 368 Új busz jön

Eshot butikját elfogadták, új busz érkezik
Eshot butikját elfogadták, új busz érkezik

Az ESHOT Főigazgatóságának 2021. évi költségvetését a szavazatok többségével elfogadták Izmir fővárosi önkormányzatának tanácsában. A bevételi költségvetés felét buszvásárlásokra tartják fenn; A flotta egyharmada megújul, 2021 júniusáig 368 új busz érkezik. Soyer elnök bejelentette, hogy jövőre megkezdik a munkát 100 elektromos busz megvásárlásán, és a járműpark átlagéletkora 5.2 évre csökken.


Az Izmiri Fővárosi Önkormányzat Tanácsának novemberi rendes közgyűlésének hetedik ülését Tunç Soyer polgármester irányításával tartották, az ESHOT Főigazgatóságának 2021. évi költségvetési és teljesítményprogramjának napirendjével. Az intézmény 2021-es kiadási költségvetése 1 milliárd 817 millió 146 ezer TL; bevétele 1 milliárd 176 millió 196 ezer TL; A nyitott többlet finanszírozását többségi szavazással 640 millió 950 ezer TL-ként fogadták el.

Le kell venni egy kalapot

Az ülésen Musztafa Özuslu, Izmir fővárosi önkormányzat alpolgármestere kijelentette, hogy az ESHOT nyereség nélkül nyújt tömegközlekedési szolgáltatásokat. Emlékeztetve arra, hogy Tunç Soyer elnök ígéretet tett arra, hogy első buszra 500 buszt vásárol, Özuslu elmondta: „A legnagyobb buszvásárlás egyszerre valósult meg az országban. Gratuláljunk egyszer. Ezeket 2021 júniusáig ESHOT flottánk is tartalmazza. Buszparkunk kora 6.2-re csökken. 100 elektromos busz felvétele a flottába elektromos autóbuszjaink száma 120-ra, a flotta átlagos életkora 5.2-re csökken. Jobb minőségű buszokkal folytatjuk. Ezúton szeretnénk köszönetet mondani a Fejlesztési Minisztériumnak a buszok 105 millió TL beruházási ösztönzéséért ”.

120 perces rendszer jó volt

Emlékeztetve arra, hogy 1. szeptember 2020-jén a tömegközlekedésben a 90 perces ingyenes transzferrendszerről az első két transzferért fizetett 120 perces rendszerre való áttérés, az Özuslu megemlítette az új rendszer pozitív eredményeit is, és a következő információkat közölte: „A 120 perc jó Izmir számára jött. Van-e veszteség a beszállásból? Van. 1 százalékkal nőtt az első beszállók száma. A polgár irányította, hogy pontosabban szálljon fel a buszra. Kritizáltak minket a második beszállás miatt, mondván: "50 centet kapunk". Senki nem kérdezte: "Miért esett 10 centet az első beszálláskor?" nem mondja. A harmadik menetek növekedtek. Azok, akik el akarják venni az ESHOT főigazgatóságának ábráit, nézzék meg őket ”- mondta.

Támogatási hívás az İZTAŞIT-hoz

Özuslu azt is kijelentette, hogy Izmir Metropolitan Municipality egyetlen fedél alatt egyesíti a nem nagyvárosi kerületekben a tömegközlekedési szolgáltatásokat nyújtó minibuszszövetkezeteket, és integrálja őket a tömegközlekedési rendszerbe. megpróbálta üzembe helyezni. Ugyanakkor az İZTAŞIT utasainak száma is csökkent a járvány miatt. Azokban a szövetkezetekben, amelyek befektettek ebbe a szolgáltatásba, szervezett barátaink szenvednek. Elnökünk által kiadott rendelettel a 7244. sz. Törvény alapján folyósított támogatások időtartamát 3 hónapra korlátozták. Ebben az időszakban a Fővárosi Önkormányzat képes volt a szükséges támogatást nyújtani az İZTAŞIT számára. Eljött a második járvány korszaka. A rendeletben ennek az időszaknak a meghosszabbítására a Környezetvédelmi és Urbanizációs Minisztérium kapott felhatalmazást. A minisztérium meghosszabbította az időszakot, de kizárta az önkormányzatoknak tömegközlekedési szolgáltatásokat nyújtó szervezeteket. Cikkeket írtunk. "Parlamentünk támogatását kérjük e gyakorlat terjesztése és folytatása érdekében."

Az államnak fel kellene törölnie az SCT-t és az áfát!

Mondván: „Van egy kérésünk az államtól - mondta Özuslu -, az ESHOT-nak 600 millió líra támogatásra van szüksége. Ezt a számot a fővárosi költségvetésből adjuk meg. Ha megszüntetik az SCT-t és az áfaterheket az önkormányzatokhoz kapcsolódó tömegközlekedési intézmények és szervezetek számára, akkor csak az ESHOT számára évente körülbelül 135 millió TL megtakarítás érhető el. Ez komoly hozzájárulás. Ezt követeljük államunktól. Mivel a városi tömegközlekedés közszolgáltatás; Csináljuk ezt együtt ”- mondta.

Izmirben olcsó a szállítás

CHP csoport SözcüSü Nilay Kökkkılınç arra kérte a tanács tagjait, hogy támogassák az İZTAŞIT projektet. Kökkılınç kijelentette, hogy csak 2019-ben 933 millió 366 ezer TL bevételkiesés következett be a különféle csoportok ingyenes vagy kedvezményes tömegközlekedési jogai miatt, mind a Nagy Országgyűlés határozatával, mind az elnöki rendelettel: „Ha ezt az összeget az állam befizeti Izmir fővárosi önkormányzatának, "Nem lesz szükség millió líra támogatásra" - mondta.

Jó tesztet adtunk a sínrendszerben

İzmir fővárosi önkormányzat polgármestere, Soyer a beszédeket követően nyilatkozatában a következőket mondta:
„A fejlett városok olyan városok, ahol a gazdagok használják a tömegközlekedést, nem pedig a szegények használják a személygépkocsikat. Ezzel a szóval a vasúti rendszereket értjük. Izmir fővárosi önkormányzata nagyon jó tesztet adott az elmúlt 1,5 évben a vasúti rendszerrel kapcsolatban. A járvány ellenére a Narlıdere metróvonal építése menetrend szerint folytatódott. Megtartották a Çiğli villamos pályázatát. Megkezdtük a munkát a Karabağlar-Gaziemir metróvonalon is. De a legfontosabb a Buca metró. A konzorcium, amelyet ehhez a projekthez alakítottunk, amely Izmir történelmének legnagyobb beruházása lesz, egymilliárd dolláros költségvetéssel, 1 millió dolláros megállapodást kötött. Januárban eljutunk a nemzetközi pályázat megvalósításáig. Fő célunk a gumiabroncs kerekekkel történő tömegközlekedés minimalizálása és a sínrendszerek népszerűsítése. Öt év múlva 450 autóbusz (500 autóbusz) ígéretünk majdnem teljes egészét üzembe helyezzük 451 év vége előtt. Megkezdjük a munkát 2.5 elektromos busz jövő évi megvásárlásán is. Gratulálok ESHOT vezérigazgatónknak és vezérigazgató-helyettes barátainknak az itteni sikeres teljesítményhez. Ez egy rendkívüli sikertörténet. 100 busz egyszerre történő megvásárlása 368 millió TL költségvetésnek felel meg öt év alatt. Most, ha ezt készpénzben szeretné megvásárolni az Állami Ellátási Hivataltól, 570 millió TL… Az a tény, hogy ezt a vásárlást öt évig ingyenes karbantartási / javítási szolgáltatásokkal együtt hajtották végre, a deviza ingadozása ellenére, egy sikertörténet, amelyet ki kell emelni. Nagy győzelem Izmir számára, gratulálok. "

Utazásaink száma nem csökkent

Megállapítva, hogy a járványok csökkentése nélkül szolgáltak a járvány idején, Soyer polgármester elmondta: „18. március 2020-án 1 busszal szolgáltuk az összes tömegközlekedési járművünket, miközben napi 800 millió 1315 ezer beszállókártya volt. Ma 1388 jármű van üzemben; A napi beszállókártyák száma átlagosan 800 ezer ... Tehát kevesebb utast szolgálunk ki több járművel. A válság ellenére sem csökkentettük az utazások számát. A költségnövekedés ellenére továbbra is a lehető legjobb módon szolgálunk ”- mondta.

Az okos megállások száma növekszik

Az ESHOT Főigazgatóság 2021-ben végrehajtandó újításaira hivatkozva Soyer a következőképpen fejezte be beszédét:
„A napenergiával működtetett 65 megállónk számát 225-re növeljük. Öt ponton felelevenítjük a hagyományos izmiri zárt megállókat. Bővítjük az intelligens megállások számát. Évente 200 és 1000 buszmegállót vásárolunk. 100 elektromos buszt vásárolunk. 100-ra növeljük a női sofőrök számát. 600 millió 11.7 ezer líra megtakarítását tervezzük a naperőmű (SPP) munkáira összpontosítva. Nagyon érzékenyek vagyunk arra, hogy extra szolgáltatásokat nyújtsunk egészségügyi szakembereinknek. Elvesszük őket a tömegközlekedéstől, és gyorsan eljutunk szolgálati helyükre. Új autóbuszjaink elindításával flottánk átlagos életkora 5.2-ről XNUMX-re csökken. A járvány idején az ESHOT Főigazgatóságunk alkalmazottai, járművezetőik, műszaki barátaink ugyanolyan nehéz próbát tettek, mint az egészségügyi szakemberek, és feladataik kezdetén továbbra is szorgalmasan dolgoztak. Nagyon sikeres vizsgát tettek. Kívánom, hogy az ESHOT költségvetésünk és teljesítményprogramunk hasznos legyen Izmir számára. "

Az ESHOT Főigazgatóság 2021-es költségvetésének kiemelkedő beruházásai a következők:

Új buszok jönnek

A 2021-es költségvetés legnagyobb kiadási tétele az autóbusz-vásárlások voltak. 134 millió 364 ezer 4 TL-t különítettek el 457 autóbusz kifizetésére, ebből 715 csuklós és 46 mozgássérült busz kifejezetten kerekesszékes utasok számára készült, amelyek közül ebben az évben pályázatot írtak ki és aláírták a szerződést. Közölték, hogy ezek a buszok lépésről lépésre fognak jönni, és mindegyikük 2021 júniusáig indul. Megjegyezték, hogy ezen járművek hozzáadásával az ESHOT flotta egyharmada megújul, és a flotta átlagos életkora 9-ről 5-re csökken a régi buszok leszerelésével.

Elektromos busz vásárlás

Ettől eltekintve az új évben megkezdik a munkát 100 elektromos busz megvásárlására, és az ESHOT flottában az elektromos buszok teljes számát 120-ra növelik; Megállapították, hogy erre 10 millió 22 ezer TL előirányzatot különítettek el, amely a költségvetés 500 százalékának felel meg.

Kiemelt célok

Az ESHOT Főigazgatóságának 2021-es célpontjai között a tömegközlekedési szolgáltatások nyújtásától eltérő kiemelt szolgáltatási címek a következők voltak: Az İZTAŞIT alkalmazás kiterjesztése a félsziget régióbeli Szeferihisarban kezdődött (Urla, Karaburun, Çeşme);

A naperőmű (GES), amelyet jelenleg az ESHOT Gediz Heavy Care létesítmények, a Gediz 2. szakasz, a Buca Adatepe és Karşıyaka beépítés garázsuk tetejére;

65-re a napenergiával működő buszmegállók számának 2024-ről 225-re történő növelését célzó munka;

A jelenleg 200 „intelligens megálló” számának kiterjesztése, ahol az információk, például a közelgő buszinformációk, az állomáson áthaladó autóbuszvonalak száma digitális képernyőkön tekinthető meg, a város megfelelő pontjain;

A nosztalgikus İzmir állomások korszerűsítésének és újjáélesztésének projektje keretében; Először öt nosztalgikus beltéri, napelemes és légkondicionált buszmegálló megvalósítása az utasintenzív pontokon ...


sohbet

Legyen az első, aki kommentál

Yorumlar

Kapcsolódó cikkek és hirdetések