Recep Tayyip Erdoğan elnök részt vett a Samsun-Sivas vasútvonal korszerűsítésének befejezési ünnepségén a samsuni pályaudvaron.
Erdogan, aki a szertartáson beszédét a samsuniak köszöntésével kezdte, megköszönte a samsuniak lelkesedését.
Isten sikerét kívánva kollégáinak, akik részt vettek az AK párt Samsun tartományi kongresszusán a város és a nemzet szolgálatában, Erdoğan azt mondta, hogy Samsun ismét megmutatta, hogy a demokrácia, a lojalitás és a testvériség városa.
Hangsúlyozva, hogy Samsun, a szabadságharc zászlóvivője 19 éven át soha nem hagyta őket magukra a nagy és hatalmas Törökországért folytatott küzdelmükben, Erdoğan azt mondta:
„Mindig is támogattuk samsuni testvéreinket a nemzetünk függetlensége és jövője elleni támadásokban, a gyámságtól a puccsistákig, a terrorszervezetektől a gazdasági bérgyilkosokig. A Samsun felé fennálló hűségtartozásunkat befektetéseinkkel, munkáinkkal és projektjeinkkel igyekeztünk kiegyenlíteni. Éjjel-nappal azon dolgoztunk, hogy Samsun, a Fekete-tenger egyik legszebb városa még szebb legyen. Az elmúlt 18 évben összesen több mint 30 milliárd lírát fektettünk be Samsunba. A 18 évvel ezelőttihez képest egészen más helyzetbe hoztuk Samsunt az oktatás, az egészségügy, az igazságszolgáltatás, a biztonság, a közlekedés, a turizmus, a kereskedelem és a mezőgazdaság területén. Beruházásaink eredményeként a Samsun most nagyobb reménnyel tekint a jövőbe, mint 18 évvel ezelőtt. A mezőgazdaságban, a turizmusban, az iparban és a kereskedelemben elért eredményeivel Samsun nemcsak a környező tartományok, hanem az egész fekete-tengeri régió ihletforrása. Mindig büszkék vagyunk Samsun eredményeire.”
Hangsúlyozva, hogy minden támogatást megadnak a Samsun gazdálkodóinak, iparosainak és kereskedőinek megerősödéséhez, Erdoğan kijelentette: igyekeznek híddá tenni a várost Törökország keleti és nyugati része között, különösen a város közlekedési infrastruktúrájának hiányosságainak felszámolásával.
Erdoğan kijelentette, hogy Samsun amellett, hogy kritikus város a kelet-nyugati vonalon, egész Anatólia középső és déli részének átjárója a Fekete-tengerhez, de rámutatott, hogy Samsun nem tudja megfelelően kihasználni ennek a központi elhelyezkedésnek az előnyeit. sok év.
Megjegyezve, hogy hasonló kép Törökország számos más tartományára is érvényes, Erdoğan kijelentette, hogy a közlekedési infrastruktúra problémái jelentik a város fejlődésének egyik legnagyobb akadályát.
“MEGFORDÍTOTTUK A ROSSZ SZERENCSÉT”
Erdoğan kijelentette, hogy a szárazföldi, légi és vasúti hálózatok hiányát a társadalom minden szegmense, különösen az iparosok és a kereskedők érzik:
„Ezt a balszerencsét megfordítottuk az elmúlt 18 évben megvalósított projektekkel, különösen a közlekedés területén. Pusztán ideológiai okokból nem figyeltünk az elénk állított akadályokra. Közlekedési kampányt indítottunk országszerte, mondván, az út a civilizáció. Sokszor több szolgáltatást sikerült 18 évbe beleférnünk, mint amennyit köztársaságunk története során tettünk. A megosztott úthosszunkat 6 ezer 100 kilométerről 27 ezer 715 kilométerre növeltük. Autópálya hosszunkat 1714 kilométerről 3 ezer 325 kilométerre növeltük. A Yavuz Sultan Selim hídtól az Osman Gazi hídig, Marmaraytól az Eurázsia-alagútig, a Nissibi hídtól az Ilgaz július 15-i függetlenségi alagútig, az Ovit, Erkenek, Cankurtaran, Sabuncubeli alagútig számos munkát végeztünk el és állítottuk nemzetünk szolgálatába. ”
Erdoğan elnök emlékeztetett arra, hogy megnyitották a Bolu-alagutat, amelynek pályázatát 1990-ben írták ki, amelynek első ásását 1993-ban végezték el, 17 minisztert veszítettek, és amelyről hivatalba lépésükkor burgonyaraktárként beszéltek.
„MEGSZAKÍTATLAN VASÚTI KAPCSOLATOT létesítettünk”
Emlékeztetve arra, hogy a hidak és viaduktok hosszát 311 kilométerről 660 kilométerre, a repülőterek számát pedig 56-ra növelték, Erdoğan kijelentette, hogy a repülőterek éves teljes utaskapacitása 60 millióról 318 millióra nőtt.
Rámutatva, hogy bevezették Törökországba a nagysebességű vonatok technológiáját, és 1213 kilométeres összhosszúságú új vonalat helyeztek üzembe, Erdoğan kijelentette, hogy az ország a világon a 8., Európában pedig a 6. a gyorsvonatok közlekedésében.
Erdoğan kijelentette, hogy a nagysebességű vasútvonalak mellett olyan gyorsvasútvonalakat is építettek, amelyek együtt szállíthatnak árut és utasokat, és olyan stratégiai projektekkel, mint a Baku, sikerült megszakítás nélküli vasúti kapcsolatot létesíteniük Londonból Kínába. -Tbiliszi-Kars vasút.
“ANATÓLIA VASHÁLÓKKAL KÖTÖTT”
Erdoğan kijelentve, hogy Törökország teljes vasúti infrastruktúráját korszerűsítették, kijelentette, hogy az elmúlt 18 évben megújult vasútvonalak hossza elérte a 11 ezer 590 kilométert. Erdoğan azt mondta: "Anatóliát valóban vashálók szőtték egyik végétől a másikig a mi korszakunkban." ő mondta.
Erdoğan kijelentette, hogy a megnyitott Samsun-Sivas Rehabilitációs Projekt Törökország legnagyobb vasúti korszerűsítési beruházása, megjegyezte, hogy a 350 millió eurós beruházásból 153 millió eurót európai uniós pályázati forrásokból fedeztek.
Kijelentve, hogy a projekt keretében megújult a Samsun és Sivas közötti 431 kilométeres vasútvonal teljes infrastruktúrájával és felépítményével együtt, Erdoğan rámutatott, hogy a 42 történelmi hídból 17-et megerősítettek, és az összes történelmi hidat helyreállították.
Erdoğan közölte, hogy 37 hidat bontottak le és építettek újjá, és 121 vasúti átjáró biztonságát biztosították.
„NAGYON SÚLYOS HOZZÁJÁRULÁS LESZ RÉGIÓNKHOZ”
Erdoğan kijelentette, hogy 12 meglévő alagutat javítottak, 19 utasmegállót, 30 műszaki épületet, több mint ezer átereszt, 1 autópálya felüljárót, 6 felüljárót és 1 gyalogos aluljárót építettek, Erdoğan kijelentette: „Ennek a történelmi jelentőségű projektnek komoly hozzájárulása lesz. az egész régiónkra, beleértve Samsunt is. Miközben a jelzőrendszerrel megdupláztuk a vonalkapacitást, a vonatközlekedést is sokkal biztonságosabbá tettük. Így minden Samsun-Amasya-Tokat-Sivas tartományban élő polgárunknak lehetősége van kényelmesebben és biztonságosabban utazni vasúton." ő mondta.
Erdoğan kijelentette, hogy a Samsun és Sivas közötti vasúti utazási idő, amely jelenleg 8 óra 50 perc, 5 óra 45 percre csökkent. az észak-déli folyosó logisztikai szállítására. A Samsun kikötőt a Közép-Anatóliai régióval összekötő vonalnak köszönhetően a bejövő és a kimenő rakomány sokkal gyorsabban szállítható. A korábban évi 2 millió tonna rakományt szállító vonal kapacitása 50 százalékkal, évi 3 millió tonnára nőtt. Noha ez a beruházás megerősíti Samsun regionális központjának pozícióját, számos gazdasági és kereskedelmi lehetőséget kínál a vonalon élő polgáraink számára.” tette értékelését.
Azt kívánva, hogy a befektetés előnyös Samsun, Amasya és Sivas számára, és gratulálva azoknak, akik hozzájárultak a mű létrejöttéhez, Erdoğan azt mondta: „Amíg Isten életet ad, és amíg ez az élet ebben a testben marad, folytatjuk hogy szolgálja Samsunt és egész Törökországot a maga 81 tartományával és 83 millió lakosával." mondott.
ELINDULT VONATSZÁLLÍTÁS A SAMSUNBÓL
Beszéde után Erdoğan, aki a modernizációs területen lévő Sivas város Yıldızeli kerületébe ment, videokonferencia útján köszöntötte Salih Ayhan Sivas kormányzót és kíséretét.
Ayhan kormányzó kijelentette, hogy Erdoğan elnök nagyszerű szolgáltatásokat nyújtott Sivasnak, és kíséretével átvágta a vonal nyitó szalagját.
Erdoğan elnök azt kívánta, hogy a vonal hasznos legyen, és azt mondta: "Ya Allah, Bismillah", és elindította a vonatszállítást Samsunból Sivasba.
Az ünnepségen részt vett Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, a Samsun fővárosi önkormányzat polgármestere, Mustafa Demir és a vendégek.
Legyen az első, aki kommentál