Ünnepséggel ünnepelték a világ legrégebbi hajógyárának, a Haliçi Hajógyárnak az 565. évfordulóját. A Tersane-i Amire, amelyet Mehmet Fatih Szultán alapított 1455-ben, azóta szolgál. Az ünnepségen felszólalva Sinem Dedetaş, a City Lines vezérigazgatója elmondta: "Méltán büszkék vagyunk arra, hogy birtokoljuk, megőrizzük és megőrizzük ezt a több mint 5,5 évszázad óta fennálló felbecsülhetetlen örökséget."
Megünnepelték Tersane-i Amire, a világ legrégebbi élő és dolgozó hajógyárának, Fatih Sultan Mehmetnek az örökségét alapító 565. évfordulóját. A Haliçi Hajógyárban a Tersane-i Amire utoljára megmaradt hajógyár, III. Ünnepséget tartottak a Szárazmedence elején, amelyet Selim épített 1790-ben, és amelyen Şehir Hatları AŞ alkalmazottai vettek részt. Az ünnepségen Sinem Dedetaş, a Şehir Hatları AŞ vezérigazgatója villantotta fel először a hajógyár öregségi tábláját.
"A történelmi örökség megőrzésének büszkesége vagyunk"
Rövid beszédet mondva Dedataş felhívta a figyelmet arra, hogy a Hajógyár továbbra is teljes sebességgel termel. Dedetaş elmondta: „Büszkék vagyunk erre a több mint 5,5 évszázad óta fennálló felbecsülhetetlen értékű örökség birtoklására, megőrzésére és megőrzésére, amelyet Mehmet Fatih Szultán alapított Isztambul hódítása után két évvel. Ez a hely olyan, mint egy ipari múzeum. Nagyon régi, de még működő gépeink vannak. "Karbantartási, hozzáállási és javítási szolgáltatásokat nyújtunk nemcsak hajóinknak, hanem nem intézményi hajóknak is, három száraz dokkkal, két hajóépítési szánnal, valamint hatalmas tapasztalattal és know-how-val."
A legidősebb nyugdíjas személyt elismerő emléktáblával tüntették ki
Az ünnepségen elismerő táblát adományoztak Dursun Bekçinek (81), a hajógyár nyugdíjasai közül a legidősebbeknek, valamint Mehmet Yazıcınek, aki Dedetaş 48 éve dolgozik a hajógyárban. Dedetaş az őrrel és Yazıcıvel felvágta a Hajógyár születésnapi tortáját.
A központ, ahol a modern tudományt alkalmazták először
Két évvel Isztambul meghódítása után Fatih szultán Mehmet úgy döntött, hogy Tersane-i Amire-t létesít egy Kasımpaşától Hasköyig terjedő területen, ahol hajóit szárazföldről indította. Tersane-i Amire-t, amelynek alapjait 11 december 1455-én rakták le, és ugyanabban az évben több szemet építő szánral is üzembe helyezték, azóta isztambuli hajógyárnak hívták. A hajógyár ipari központtá vált, ahol az Oszmán Birodalomban először alkalmazták a modern tudományt. A hajógyár aktív száraz dokkjai közül az első a III. Szelim 1790-ben építtette. A második medencét II. Mahmut rendelte meg 1825-ben. A harmadik, a legnagyobb száraz dokk építését 1857-ben Abdülmecit szultán uralkodása alatt kezdték el, de Abdülaziz szultán uralkodása alatt 1870-ben fejezték be.
Legyen az első, aki kommentál