Egyre elterjedtebb a Fővárosban az elektronikus viteldíjbeszedési rendszerként ismert ANKARAKART alkalmazása. Az EGO-buszok és a privát tömegközlekedési buszok után az Ankara környező kerületeiben közlekedő privát tömegközlekedési járművek (ÖTA) továbbra is beépülnek a rendszerbe. 21. december 2020-től, hétfőtől az ANKARAKART használata megkezdődik az Elmadağ és Kahramankazan körzetekben.
A fővárosban egy kártyával könnyű közlekedést biztosító ANKARAKART használata a központ után a környező kerületekben is elterjedt.
Miközben az EGO Főigazgatóság által kezdeményezett munka az érvényesítők használatának bővítése érdekében folytatódik, a környező kerületekben közlekedési szolgáltatásokat nyújtó Magánközlekedési Járművek (ÖTA) továbbra is ebbe a rendszerbe integrálódnak.
KEZDŐDIK AZ ANKARAKART SZEZON ELMADAĞ ÉS KAHRAMANKAZAN KERÜLETÉBEN
Ankarában, ahol 2019 szeptemberétől az EGO-buszokon kívüli Private Public Buses (ÖHO) is átállt az érvényesítő rendszerre, az ÖTA-kat is elkezdték integrálni az ANKARAKART rendszerbe.
A díjak egységes rendszerben történő beszedésére törekvő EGO Főigazgatóság bejelentette, hogy az ANKARAKART 21. december 2020-től, hétfőtől érvényes az Elmadağ és Kahramankazan körzetekben szolgálatot teljesítő ÖTA-kban.
ÖSSZESEN 49 MÁS VÉVE AZ ANKARAKART RENDSZERBE
Míg november 11-től 96 Çubuk és Akyurt körzetben szolgálatot teljesítő ÖTA került be az elektronikus viteldíjbeszedési rendszerbe, az ANKARAKART-ot szeptember 21-től összesen 19 ÖTA-ban használják, köztük 30 járművet Elmadağban és 49 járművet Kahramankazanban.
Míg az Elmadağ és a Kahramankazan szövetkezetekhez kapcsolódó magánközlekedési járművekbe érvényesítő rendszert telepítettek, a polgárok egyetlen kártyával utazhatnak az ANKARAKART használatával ebben a két körzetben. A jövőben az EGO Főigazgatóság azt tervezi, hogy az Ankara összes környező kerületében kiszolgáló ÖTA-kat bevonja az ANKARAKART alkalmazásba, és egyetlen rendszeren keresztül szedi be a díjakat.
Legyen az első, aki kommentál