Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM) elnöke Ekrem İmamoğlu, ellátogatott a Metro Istanbulba. İmamoğlu a Metro Istanbul vezérigazgatójától, Özgür Soytól és a cég felső vezetésétől kapott tájékoztatást a cég 2020-as tevékenységéről és 2021-es terveiről.
IMM elnök Ekrem İmamoğluCan Akın Çağlarral, az IMM főtitkárával ellátogatott a metró Isztambulba. Özgür Soy, a Metro Istanbul vezérigazgatója; A Hakan Orhun vezérigazgató-helyettesek, Fatih Gültekin, Yıldıray Yedikardeşler, a Metro Istanbul költségvetési és jelentési igazgatója, Yıldız Arslan alkalmazottai, Aylin Erol vállalati kommunikációs és ügyfélszolgálati vezető, valamint a stratégiai és vállalatfejlesztési menedzser, valamint Nevzat Baymoİrak elnök részvételével tartott megbeszélésen. tájékoztatott a társaság 2020. évi tevékenységéről és a 2021. évi célokról.
"A járvány ellenére sem lassítottunk"
Emlékeztetve arra, hogy a Metro Istanbul 32 éves múltra visszatekintő és több mint 5 ezer alkalmazottat foglalkoztató társaság, Özgür Soy vezérigazgató elmondta: „A járvány idején az utasszámunk jelentősen csökkent. Ennek ellenére megnyitottuk az M7-es Mecidiyeköy-Mahmutbey metróvonalat, most pedig megnyitjuk a T5 Eminönü-Alibeyköy villamosvonalat. Folytatjuk olyan projektek előállítását, amelyek Isztambult és az Isztambul metrót viszik a jövőbe, és az újonnan megnyílt vonalainkkal lassulás nélkül hozzájárulnak a foglalkoztatáshoz. A járvány miatt bevezetett kijárási tilalomban folytatjuk járatainkat, hogy azok az emberek, akiknek a társadalmi élet folytatásáért kell dolgozniuk, biztonságosan el tudjanak menni munkahelyükre, és a szállítás ne szakadjon meg. "Nem csökkentettük a repülések gyakoriságát, annak ellenére sem, hogy csúcsidőben az utasokat a szokásosnál alacsonyabb szintre szállítottuk volna, még a tiltási időn kívül is."
"Célunk, hogy a világ 10 legjobbja közé kerüljünk"
A Törökország legnagyobb városi vasúti rendszerüzemeltetője, Isztambul, a metróvonalak és a 14 állomás 173-gyel ingyenesen a Pedigree: "Naponta több mint 2 és fél millió utast szállítunk normál körülmények között. Amikor új, megnyitandó vonalaink hozzáadódnak, az isztambuli tömegközlekedésben való részesedésünk 30 százalékra nő, ha teljes kapacitással használják őket. Januártól a T5-ös vonalas szolgáltatásaink - köztük a törökországi TCDD - megnyitásával az első helyet foglaljuk el az összes vasúti rendszer üzemeltetője közötti utaskapacitás mellett. Nem lenne baj, ha ezt is mondanánk; Ma Törökország vasúti rendszereinek fele szállítja az utasokat Isztambul metróval. Még tovább fogunk növekedni, amely már most is a legaktívabb építőipari vállalat Törökországban. "Célunk az, hogy 2024-ben utastérfogatunkkal elhaladva Londonon és Párizson felül legyünk a világ 10 legjobbja között".
"Az érdemek és a karrier fejlődés érdekel"
Özgür Soy kijelentette, hogy hivatalukba lépése óta azokra a változásokra összpontosítanak, amelyeket a vállalat javítása érdekében megtehetnek, Özgür Soy elmondta: „Ezek egyike a megtakarítás kultúrája. Másodszor, ha a világ vasúti rendszereit nézzük, akkor azt látjuk, hogy ez egy nagyon férfiak által dominált ágazat, de egy olyan családi légkör megteremtését tűztük ki célul, amely a nőket, az érdemeket és a karrierfejlesztést helyezi előtérbe. A harmadik a teljesítményalapú menedzsment. "Célunk, hogy olyan irányításon túllépjünk, ahol az emberek utasításokat fogadnak el és ellenőrzésekkel üzletelnek, olyan struktúrára, ahol minden szinten van egy szolgáltatási színvonal, az emberek hajlandóbbak kezdeményezni és támogatják a csapatmunkát."
"Az utasaink igényei a legfontosabbak"
Özgür Soy kifejezte, hogy vállalati fegyelmezettséggel és stratégiákkal irányított vállalkozássá kívánnak válni, így fogalmazott: „Befektetéseink során, amelyeket megvalósítunk, preferenciáinkat olyan optimális megközelítések irányába használjuk, amelyek elsőbbséget élveznek utasaink prioritásait és igényeit, nem pedig a legjobbak, a legújabb technológiák, a legnagyobb állomások motiválásával. Intelligens terveket akarunk készíteni a kutatás-fejlesztésre és a technológiára összpontosítva. hogy ne vásároljuk meg a világ legdrágábbját, a legjobb terveket Törökországban az érdekelt felekkel együtt, amelyeket mi magunk szeretnénk megtenni. A K + F munka a technológia előállításával hozzájárulni akarunk a törökországi vasúti szektor fejlődéséhez. Célunk, hogy Törökország büszke a városi vasúti rendszerekre a világon, amely az egyik vezető üzemeltető és egy metró projektet készít az isztambuli mérnöki társaság egyikében. "
A T5 Line január 1-jén nyit
Özgür Soy vezérigazgató, Isztambul Fővárosi Önkormányzat (IMM) elnöke előadása után Ekrem İmamoğlu"Mindenféle projektet támogatunk, hogy jobb szolgáltatást nyújtsunk Isztambulnak, és olyan minőséget biztosítsunk, amelyet a város lakossága megérdemel" - mondta. Soy vezérigazgató, aki a megbeszélésen a január 1-jén üzembe helyezett T5-ös Eminönü-Alibeyköy villamosvonal legutóbbi állapotáról is tájékoztatást adott, kijelentette, hogy az előkészületek a végéhez értek. IMM elnöke Ekrem İmamoğlu Emlékeztetve arra, hogy a polgárok január 4-től használhatják a vonalat, mivel újévkor 4 napos kijárási tilalmat vezetnek be, azt mondta: "Isztambul lakosai 10 napig ingyenesen használhatják vonalunkat." İmamoğlu elnök és Can Akın Çağlar főtitkár elhagyta az isztambuli metrót, hogy a január 1-jén 13.00 órakor tartandó megnyitón találkozzanak.
Legyen az első, aki kommentál