Elkészültek az első hazai és nemzeti megfigyelő radar terepi tanulmányai

A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium bejelentette: Elkészült Törökország első belföldi és nemzeti megfigyelő radarjának (MGR) helyszíni elfogadási tanulmányai a Gaziantep repülőtéren.

A minisztérium kijelentette, hogy elkészült a Nemzeti Felügyeleti Radar, amely hazánkban az első hazai és nemzeti PSR (elsődleges felügyeleti radar) rendszer, és a folytonossági tesztek befejezése után üzembe helyezik.

A nyilatkozatban aláhúzta, hogy a "Nemzeti Felügyeleti Radar / SSR MODE-S Kutatási és Fejlesztési Projekt" keretében kifejlesztett rendszer kielégíti az ország e téren támasztott igényeit és kiküszöböli a külföldi függőséget.

Az ország első hazai és nemzeti PSR rendszere

A Minisztérium, Törökország első polgári repülési célú megközelítési radar-rendszere a Nemzeti Felügyeleti Radar (MGR) Gaziantep repülőtér területén végzett nyilatkozata szerint a megbeszélt munka befejezése. Ezenkívül kijelentették, hogy a Nemzeti Felügyeleti Radart, amely az Állami Repülőtéri Hatóság Főigazgatóságának fontos K + F projektjei közé tartozik, az ország első hazai és nemzeti PSR (elsődleges felügyeleti radar) rendszere, a folytonossági tesztek befejezése után helyezik üzembe.

A DHMİ és a TÜBİTAK együttműködésével fejlesztette ki

Miközben a minisztérium nyilatkozatában hangsúlyozta, hogy a Nemzeti Felügyeleti Radart (MGR) az Állami Repülőtéri Hatóság Főigazgatóságával és a TÜBİTAK-mal együttműködve fejlesztették ki; Hangsúlyozta, hogy a "Nemzeti Felügyeleti Radar / SSR MODE-S Kutatási és Fejlesztési Projekt" keretében kifejlesztett rendszer az elsődleges és a másodlagos felügyeleti radar funkciókat is ellátni fogja a légiforgalmi irányító szolgálatokban.

A közlemény kimondta, hogy a sikeresen kezelt 1 millió km2-es török ​​légtérben megfigyelési eszközként használt hazai és nemzeti rendszer kielégíti az ország e téren felmerülő igényeit, és megszünteti a külföldi függőséget. Másrészt ugyanezen projekt keretein belül arról értesültek, hogy az SSR MODE-S rendszer integrációja, amelyet szintén nemzeti eszközökkel fejlesztenek ki, folytatódik, és ez a munka 2022-ben befejeződik.

A minisztérium azt az információt is megosztotta, hogy az EUROGRONTROL ajánlásainak megfelelően tervezett és a Nemzetközi Polgári Repülési Szervezet (ICAO) szabványainak is megfelelő MGR-nek köszönhetően az importált rendszereket hazai erőforrásokkal kifejlesztett rendszerek váltják fel.