A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium megosztotta a TCDD Tasimacilik által végzett kombinált fuvarozás adatait. A minisztérium nyilatkozatában arról számoltak be, hogy 2019-ben 5.1 millió tonna kombinált exportszállítás valósult meg, míg az import keretein belül összesen 4.9 millió tonna kombinált rakományt szállítottak. Megállapították azt is, hogy 2019-ben 10 millió tonna teherhajó + vasúti és közúti szállítás valósult meg a teljes export-import között.
A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium nyilatkozatában, emlékeztetve arra is, hogy a TCDD Izmir Alsancak kikötőjében befejezett ro-ro műveleteket a minisztérium engedélyével a múlt héten újraindították; bejelentette, hogy a szállítás folytatásával 2 millió USD éves bevételt kíván elérni.
5.1 millió tonna kombinált exportszállítás
A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium kijelentette, hogy a számos közlekedési útvonalat használó kombinált szállítás hozzáadott értéket jelent az ország gazdaságához, valamint olcsóbb és biztonságosabb közlekedést kínál. A minisztérium nyilatkozatában: „Vasúti kombinált szállítás hazánkban; A vonatot + tengert, tengert + vonatot, az utat + vonatot néha mindhárom módban használják. A kombinált szállítás keretein belül Mersinbe, İzmirbe, Aliağába (Biçerova), İskenderunba, Payasba, Sarısekibe, Bandırmába és Derince-be érkező vasúti áruszállítás 2019-ben; A TCDD-t tengeralatt exportálják Alsancak kikötőiből. Ezzel a kombinációval 2019 millió tonna kombinált exportot szállítottak 5.1-ben ”.
Összesen 4.9 millió tonna kombinált rakományt szállítottak az import keretein belül.
A nyilatkozatban azt állították, hogy az import útján a kikötőkbe érkező rakományokat kikötő + vasút + kikötő + út + vasúti kombinációk szállítják; „2019-ben ebbe a körbe szállítottak szenet, vasércet, műanyag alapanyagot, vegyipari termékeket, elektronikai termékeket és acéltermékeket. 2019-ben 4.9 millió tonna kombinált árut szállítottak az import keretein belül ”.
A vasúton történő kombinált szállítás a teljes szállítás 34 százalékát teszi ki
A nyilatkozatban, amely rámutatott arra, hogy 2019-ben 10 millió tonna rakományt szállítottak a hajó + vasút és a közúti kombinációval az összes export és import esetében, a következő megállapítások hangzottak el: „Az Asyaport kikötőbe érkező export és import rakományokat az Ömerli és a Tekirdağ állomásokon keresztül közúti + vasúti összeköttetéssel szállítják. Körülbelül 40 ezer TEU-t és 25 ezer teherautó-dobozt szállítanak ezekből az állomásokból elsősorban Európába. A teljes kombinált szállítás a vasúti móddal a teljes szállítás 29,3% -át teszi ki (34 millió tonna). "
A ro-ro szállítás újrakezdésével éves szinten 2 millió USD bevételt terveznek
Emlékeztetve arra, hogy a TCDD Izmir Alsancak kikötőjében befejezett ro-ro műveletek a múlt héten folytatódtak, kijelentették, hogy rendeletet hoztak a növekvő export támogatására; "A ro-ro szállítás újrakezdésével az a cél, hogy az exportőrök olcsóbb szállítási költségekkel érjék el Észak-Afrikát és Dél-Európát, és évi 2 millió USD jövedelmet termeljenek". A minisztérium nyilatkozatában azt is megosztotta, hogy a meglévő dokkok alkalmasak 2 ro-ro hajó egyidejű kiszolgálására, és hogy elegendő járműkészlet készen áll a körgyűrűs kapcsolatok kiszolgálására.
Legyen az első, aki kommentál