Adil Karaismailoğlu, közlekedési és infrastrukturális miniszter kijelentette, hogy az új utaknak és a beruházásoknak köszönhetően a közlekedés biztonságát a legmagasabb szintre emelték; Elmondta, hogy az elvégzett munka pozitív eredményeit az ábrák is tükrözik.
"A közlekedésben mindig is az emberi élet és a nagy biztonság volt a prioritás"
A Közlekedési és Infrastrukturális Minisztérium továbbra is maximalizálja a közlekedés biztonságát annak érdekében, hogy csökkentsék az országban előforduló közlekedési baleseteket és baleseteket. Hangsúlyozva, hogy a közlekedésben mindig az emberi élet és a magas biztonság a prioritás, Karaismailoğlu miniszter elmondta: „Míg a járművek mobilitása 18 százalékkal nőtt, hazánkban 28 év alatt 160 ezer km-es megosztott utakkal; "A 100 millió járműkilométerenkénti életveszteség 79 százalékkal csökkent."
"Az autópálya hosszát 28 ezer km-re növeltük"
Megállapítva, hogy a teljes úthálózat 68 ezer km, Karaismailoğlu miniszter elmondta: „Míg autópályánk hossza 2003-ban 6 ezer km volt, 2020-ban 28 ezer km-re növeltük az autópálya hosszát. Bár a megosztott utak a teljes úthálózatunk 40 százalékát teszik ki, a teljes úthálózatunkon haladó forgalom 83 százalékát szolgálják ki. "Az átlagos sebességünket 40 km-ről 88 km-re növeltük."
"A járművek mobilitása 2003 milliárdról 2019 milliárdra nőtt 52,3 és 135,5 között"
Törökország 2003-ban, és megállapítva, hogy a járművek mobilitása 2019-ben emelkedett az 52,3 milliárd 135,5 milliárd miniszterről, Karaismailoğlu-ról, "annak ellenére, hogy a jármű száma körülbelül háromszorosára nőtt, csökkent a forgalomban szenvedők száma" - mondta. Karaismailoğlu hangsúlyozta, hogy az út és az út biztonságos.
"Innovatív és technológia-orientált megoldásokkal maximalizáltuk a közlekedés biztonságát"
Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a közlekedésben alkalmazott innovatív és technológia-orientált megoldások a biztonságot a legmagasabb szintre emelik. „A 100 millió járműkilométerre jutó életveszteség 2003-ban 5,72, 2019-ben 1,21 volt. "10 ezer járműre esett életveszteség 2003-ban 4,43, 2019-ben pedig 0,87" - mondta.
"A megtett lépések pozitív eredményei tükröződtek a számokban."
A 2003 és 2019 közötti forgalomban tett lépések eredményeire hivatkozva Karaismailoğlu miniszter rámutatott, hogy az elvégzett tanulmányokkal elért pozitív eredmények az ábrákon is tükröződnek. Karaismailoğlu: „Figyelembe véve a járművek számát és a forgalomban bekövetkezett haláleseteket 2003 és 2019 között; Míg a járművek száma 2003-ban 8 millió 903 ezer 840 volt, addig az emberek halála 8 ezer 1 ember volt. 2019-ben a járművek száma 23 millió 156 ezer 975, míg az élet vesztesége 5 ezer 473 volt.
Legyen az első, aki kommentál