Eskisehir Törökországban a vasúti rendszerek területén, és arra készül, hogy beleszóljon a világba. Celalettin Kesikbaş, az Eskişehir Iparkamara elnöke kijelentette, hogy az Alpu kerületben a Rail Systems Specialized OSB létesítését tervezik, és folytatódik az URAYSİM beruházás.
Az Eskişehir ipar, amelynek 16 ágazata van, beleértve a légi és vasúti közlekedési rendszereket, a világjárvány ellenére számos projekttel erősödik. A mintegy 850 tagú Eskişehir Iparkamara tagjai vállalkozásainak, termelésének és foglalkoztatásának védelmére összpontosított. Számos projekt, mint például a Rail Systems Specialized OIZ, a National Rail Systems Test and Research Center (URAYSİM), a Green Road, az Eskişehir-i Design Center vonzza a városipart. Celalettin Kesikbaş, az Eskişehir Iparkamara elnöke kijelentette, hogy az Alpu kerületben egy speciális OIZ-t terveznek létrehozni a vasúti rendszerekkel kapcsolatban, és kijelentette: „Elkezdtük munkánkat ezen a projekten. "A szellemi résznek vége, a technikai részekkel foglalkozunk." Eskişehir a Kesikbaş alapjául szolgáló török vasúti rendszereket célozta meg, és elmondta, hogy a világnak beleszólása lesz ebbe a területbe, az URAYS vasúti rendszeremet Eskisehirbe telepítik.
AZ ÁGAZATI Diverzitás több
Az Eskişehir Iparkamara elnöke, Kesikbaş, aki a Sanayi TV vendége volt, fontos kijelentéseket tett a városi iparral kapcsolatban. Kesikbaş kifejtette, hogy az Eskişehir Iparkamara 1968-as megalakulása óta jelentős mennyiségű befektetőt vonzott a városba, megjegyezte, hogy kamarái is hozzájárulnak a város társadalmi életéhez. Kesikbaş, törökországi mozdony- és gépipar (TÜLOMSAŞ), cukorgyár és Eskişehir nyomdával, hangoztatva, hogy az új köztársaság ipari városa volt, "gazdagok vagyunk, ha nem vagyunk az ipari sokszínűség szempontjából, 16 szakmai bizottságunk van. A vasúti rendszerek mellett Eskişehir védelmi és repülési város is. Sokan, akik munkavállalóként hagyták el a TÜLOMSAŞ tanonciskoláját vagy más gyárait, Eskişehir fő iparágai közé tartoznak. Az Eskişehir Iparkamara növelte ennek a szellemi tőkének a lehetőségeit.
A sokoldalú város
Kesikbaş elmondta, hogy Eskişehir értéket igyekszik hozzáadni ahhoz, hogy élhető város legyen belőle: „Kamaránk megkönnyíti az iparos munkáját mind a befektetők érkezése, mind az infrastruktúra előkészítése szempontjából. Megoldásokat találunk a befektetők problémáira. Különösen nagy a hozzájárulása Savaş Özaydın úrnak, aki 29 évig volt a kamara elnöke, és a többi volt elnökünknek. Próbálunk hozzáadni értéket Eskişehir-hez abban a tekintetben, hogy élhető város legyen. Nincs iparunk a várostól elszakadva, igyekszünk minden kérdésben részt venni a városban. Ipari, diákváros és turisztikai város egyaránt akarunk lenni. Erre van példa Európában, álmunk az, hogy olyan városká váljunk, mint Torino. Szeretnénk tudni iparáról, történelméről, gazdaságáról és szellemi infrastruktúrájáról is. Mindegyikük élhetővé teszi a várost, és ez az egyik fontos küldetésünk ”.
MAGAS TECHNOLÓGIAI EXPORT
Kesikbaş, a kamara elnöke elmondta, hogy mintegy 20 vállalatuk van, amelyek közepes és magas szintű, a repüléssel kapcsolatos technológiákat gyártanak, és ennek az ágazatnak a fejlesztésében a legfontosabb tényező mind a légierő, mind a légellátó város jelenléte. Ez a csúcstechnológiájú export exportjára épül, és Eskisehir Kesikbaş 15 százaléka hangsúlyozta: "Megnézzük, hogy a légi közlekedés területén milyen technológiai beruházások vannak a törökországi Eskisehirben. Eskişehirben könnyen megtalálhatja a világ legfejlettebb gépeit és legképzettebb személyzetét. Repülési klaszterünk rendkívül sikeres. Tagjai vagyunk a repülési ágazattal kapcsolatos európai repülési klaszterek partnerségének (EACP). Jelentős forrásokat szereztünk az Európai Uniótól. Ezen felül megpróbáljuk összehozni a repülési ágazat vállalatait a külföldi vállalatokkal. Eskişehir a közeljövőben beleszólhat a hazai és országos motorgyártásba, infrastruktúránk van ”.
2022-ben TELJESÍTENI
Kesikbaş arról is tájékoztatott, hogy megkezdték az Eskişehir Alpu vasúti rendszerekkel foglalkozó szakosodott OIZ létrehozását, és azt mondta: „A projekt ötletrésze elkészült, a műszaki részekkel foglalkozunk. Úgy gondoljuk, hogy a közeljövőben jó eredményeket fogunk elérni ebben a témában. Emellett Eskişehir az URAYSİM házigazdája. Itt Törökországban gyártják a vasúti rendszerrel kapcsolatos összes művelet tesztelését és tanúsítását. A folyamatban lévő beruházást 2022-ben kívánják befejezni. Ez nagyon értékes projekt Eskişehir számára. Kamaraként a projekt promócióján dolgozunk. A legfontosabb kérdés, amelyet kiemelünk, az, hogy Eskişehir a vasúti rendszerek központja. 1894 óta a TÜLOMSAŞ-val együtt Eskişehir nagy tapasztalattal rendelkezik ezen a területen. Van egy bizonyos infrastruktúránk. Ahogy Bursa az autóiparhoz kapcsolódik, arra törekszünk, hogy Eskişehirre emlékezzünk a vasúti rendszerekkel, hogy Eskişehirben nagysebességű vonatkészleteket állítsunk elő, és hogy vannak kocsigyárak, amelyeknek nincs vége. Rendkívül fontos, hogy az URAYSİM is létrejön Eskişehirben. Nagy lehetőségeink vannak, ki kell használni. Nyissa meg Törökország vasúti rendszerét a közlekedési fronton. Az a tény, hogy az URAYSİM Eskişehirben van, vonzást jelent a város számára ”.
A TERVEZŐ VÖLGY MEGÁLLAPODIK
Celalettin Kesikbaş kijelentette, hogy Bursa-t választották a TOGG gyártási helyének, de Eskişehir infrastruktúrája megfelelő volt az autóipari beszállító ipar számára. A helyi és nemzeti autóipar, mivel képesek vállalni a Kesikbaş-ot, hangsúlyozták: "Európai autóipari klaszterek Törökországban, az első terem, amelyben részt vettünk a hálózatban. Mivel az exportra összpontosítunk, megpróbáljuk megnyitni azon alágazatbeli vállalatainkat, amelyek autóipari termelési infrastruktúrát fognak gyártani a világ felé. Létre kell hozni egy olyan infrastruktúrát, ahol végső terméket hozhatnak létre a tervezés integrálásával az üzletbe. Erre a célra szeretnénk létrehozni a „Design Valley” -t. A márkaépítés, az innováció, a tervezési folyamat 2021-re a legfontosabb kérdéseink közé tartozik. Az export növelésének fő módja ezeken keresztül történik. Másrészt kezdeményeztük a „Zöld út” projektet, hogy Eskişehir vonattal érhesse el a kikötőket. Logisztikai központot hoztunk létre az Eskişehir Iparkamrában. Megkezdtük áruink szállítását az Öböl-medence régió kikötőibe a TCDD vasútvonalain.
Forrás: Ümit UÇAR / Ipari Újság
Legyen az első, aki kommentál