Ankara nagysebességű vasútállomására 5 millió utast garantáltak ebben az évben. A szám 11.5 hónap alatt 727 ezer maradt. Vállalkozója 7.5 millió dollárt garantált a kincstártól a távollévő utasért.
Başak Kayan híréből a SÖZCÜ-től; „A Build-Operate-Transfer (BOT) modell alapján épült ankarai nagysebességű vasútállomáson 2020 millió utast garantáltak 5-ra. 11.5 hónap alatt azonban összesen 727 ezer 451 utas érkezett. A pénzügyminisztérium 7.5 millió dollárt fizet az üzemeltető társaságnak a távollevő utasért. Deniz Yavuzyılmaz, a CHP Zonguldak helyettese kijelentette, hogy az összes többi BOT-modellel ellentétben az ankarai YHT állomásért 1.5 dollárt plusz áfát fizettek mind a bejövő, mind a nem érkező utakért. Yavuzyılmaz megjegyezte a következőket:
„2017-ben és 2018-ban 2 millió, 2019-2020-ban pedig 5 millió utast garantáltak. 2021 és 2024 között 8 millió utas és 2030-ig évente 10 millió utas garantálja. Megállapodás született arról, hogy még ha az utas túllépi is az éves garanciát, ezúttal minden egyes utas után 0.5 dollárt szabadít fel a Kincstárból. A jegy ára Ankara és Polatlı között 19 líra, de a TCDD fizeti az üzemeltető társaságot körülbelül 19 líra utastagságként, ami 1.5 dollár az utastól kapott 15 líra. Van még egy 2 autós parkoló és egy 500 50 négyzetméteres üzletrész is, amely az YHT-t üzemeltető társaság tulajdonában van. Ezenkívül ezekből a területekből és járművekből is bérleti jövedelmet generál. A kincstárt hivatalosan kirabolják Ankarában, YHT-ban. "
Legyen az első, aki kommentál