Az északi Van Lake vasútvonal feltétele a furgon vonzerejének növeléséhez

A Kars, a Van Lake Express és a Van az idegenforgalomban, különösen a téli idegenforgalomban, a Van Van Van vasútvonal újdonsága, amelyet ismét napirendre vezettek. A Tatvanban lévő Van Lake Express lejárata és az utazás kompja kevésbé vonzza a vonalat, míg a Van-i turizmus a Van-tó környékén folytatta ezt a vonalat.

A Van Van vasútvonal, a Van álma évtizedek óta ismét a Van Lake Express őrületével jött el napirendre. A Tatvan-Van vonalak évenkénti felhívásai, amelyek minden időszakban a politikusok napirendjén voltak, továbbra is zavartalanok. Az 10 az agendaehrivan évente többször is napirendre tette a napirendet, és ezt a felhívást, amely mind a városközi közlekedés, mind a turizmus és a nemzetközi vonalak összekapcsolása szempontjából fontos, az idegenforgalmi szektor hívta. Annak ellenére, hogy megismerjék a nagy sebességű vasútvonal, hogy sok városban Törökországban, amikor a komp a többi Van még Tatvan messze a vasútvonal, ez a sor várhatóan Van varázsa a föld jött, hogy kétszeresére nőtt. Legutóbb, Sivas, Kars, miközben a kormány lépéseket tett a nagysebességű vonatok olyan tartományokba való felvételére, mint a Van Van Railway evangéliuma, várakozásra vár. Hangsúlyozzuk, hogy a vonat lesz a régió csillaga az idegenforgalmi ágazatban.

Van Pontosan egy évvel ezelőtt ezen a napon követte az összes Törökországban. A fiatalok csoportja által kezdeményezett vonatút legendája várhatóan ebben az évben nagy izgalommal folytatódik. Júniusban tervezték, hogy a fiatalok a fesztivál előtt Van előtt álljanak, Vanan turistaiak, a tisztviselők figyelmeztettek néhány fontos pontra, amelyeket a turizmus helyszínén kell megtenni. Ezek közül az egyik az, hogy a Bitlis Tatvan kerületében végződő vasútvonal, amelyet Van már évek óta érvel, Vanra is kiterjed.

FIZIKAI VESZÉLYESSÉG VAGY ALACSONY

Rámutatva arra, hogy a Vangölü Expresszel indult kaland turisztikai támadást hozott Vanban, Murat Beyaz van turisztikai menedzser kifejtette, hogy a Van lake expressz többször is napirendre került Van lakosságaként. White ugyanakkor hangsúlyozta, hogy a Vangölü Expressnek sok hiányossága van a fizikai feltételeket illetően, és az, hogy heti két nap van, óriási hátrány. Az interjúk, amelyeket készítettünk, az a szenzáció, amit hallottunk, hogy a Kars lobbi ebben az értelemben nagyon erős, és súlyos eset áll fenn a Van felé, a Van-tó expressz felé vezető út lezárása, hogy az ilyen expresszeket ne nyíljanak meg rendesen. hogy ne okozzon olyan expresszt, amely a keleti expressz alternatívája lehet.

A NORTH VAN LAKE RAILWAY LINE-RENDSZER ELLEN!

Annak érdekében, hogy kielégítsük a nép és a város igényeit, a város nem korlátozhatja a fehérbe jönni kívánó emberek iránti keresletet: „Sokat találunk, például olyanok, akik vonatútra akarnak utazni, tudjuk, hogy a kocsi nem talál kocsik. Bizonyos pontot követünk, hogy legalább két nappal egy héten, öt napon, hat napon vagy természetesen a hét minden napján kövessük a rendezvényt, mint a keleti kifejezésekben, hogy a hét minden napjára szükség van. A legrosszabb esetben azonban olyan állapotba kell hoznunk, amely legalább 5 nap lesz, és az Észak-Van Lake vasvezetéket a lehető leghamarabb el kell helyezni.

A VONALT MEGHATÁROZNI KELL

Figyelembe véve, hogy Tatvan Van-ra utazott a Van-tó partján, Beyaz azt mondta: „A komp is kirándulhat a Van-tóba, de az emberek nyilvánvalóan nem akarják eltölteni az 4-5 időt a tóra. Az első óra szórakoztató, de a következő lépés az, hogy a lábat és a földet a lehető leghamarabb be kell állítani. Ennek megakadályozása érdekében úgy vélem, hogy az Észak-Van Lake vasvonala határozottan hozzájárul a város gazdaságához, turizmusához és kereskedelméhez. Ezt a sort a lehető leghamarabb telepíteni kell. Ezt a lehető legrövidebb időn belül be kell vonni a befektetési programokba, például ebben az értelemben Diyarbakir és Mardin vasútvonal között. Míg itt vagyunk, azt mondjuk, hogy eltűnnek onnan az észak felé, és megállnak Van. U

GAZDASÁGI ADATOK KELL SZÜKSÉGES!

Van TSO és Van TB Feridun Irak elnöke a legjelentősebb kifejezéseket fejezte ki az északi Van-tó vasútvonalának az elmúlt években tett felhívásairól. Irak hangsúlyozta, hogy az ingázás a kereskedelmi terheket is növelte, és elmondta, hogy a szállítás során súlyos nemzeti veszteséget szenvedett el. A Shahivanra vonatkozó értékelésében Irak ennek a vonalnak a szükségessége szempontjából áll: „A magas üzemanyag-fogyasztás és a költséges karbantartó kompok magas tarifákkal rendelkeznek. Ezért ez nem előnyös, hacsak nem szükséges. Évek óta kifejeztük, hogy a vasúti összeköttetést szárazföldön kell végezni. Ebben a formában nincs hasznára neki vagy az országának. Nem lesz előnyös a tartomány gazdaságának, kivéve, ha a vasúti összeköttetés földterületen történik. Most már meg kellett tenni. Eddig ez megtörtént volna, ha jelentősen hozzájárult volna a gazdasághoz, és sokszor kifizette volna magát. Ahol a kár visszatér, a hó. Figyelembe véve azokat a hátrányokat, mint a túlzott üzemanyag-fogyasztás, a karbantartási és javítási költségek és az időveszteség, a projektet a komppal a földhöz való csatlakozásával kell elindítani, a vasúti összeköttetés elhagyásával.

VAN LAKE EXPRESS NÖVEK A MADNESS!

A Van Lake Express a 2018-ban felfedezett expressz új kedvence. Miközben a fővárosban indult utazás Tatvanig terjed, addig az utazás minden nap hírek. A Eastern Express és a Van Lake Express, amelyek komoly turisztikai ugrást hoztak létre Kars és Van számára az elmúlt években, továbbra is mesebeli utazást kínálnak az utazók számára. A fiatalok egy csoportja által a tavalyi évben elindított vonatutazás legendája izgalmas az idegenforgalmi rajongók számára, hogy idén is nagy izgalommal járjanak. Magyarázva az Şehrivan újságot, a turisztikai szakemberek hangsúlyozták, hogy mindenkinek meg kell tennie a részét annak érdekében, hogy a fiatalok a júniusban megrendezésre kerülő fesztivál előtt álljon. Több mint 86 ezer fiatal várhatóan részt vesz a fesztiválon, amelyen tavaly 100 ezer fiatal vett részt.

24 HOURS GREAT TRAVEL

A Vangöl Activists Management lapunknak adott nyilatkozata szerint „A Van Lake Express egy nosztalgikus vonatjárat Van és Ankara között, amely körülbelül 24 órán át tart, és lehetővé teszi a fiatalok számára, hogy más élményeket szerezzenek egy nagyon eltérő útvonalon és útközben tanúi lehetünk hazánk egyedülálló természetének. Ankarából indul és Tatvanba Kırıkkale, Kayseri, Sivas, Malatya, Elazığ és Muş útvonalakon keresztül érkezik. A 60 állomáson Tatvanba érő vonat lehetőséget kínál arra is, hogy Tatvanból komppal utazhassanak Vanba, és szemtanúi legyenek a Van-tó szépségének.” beszélt.

VAN IS TÖRTÉNŐ, HOGY LEGJOBB SZÁLLÍTÁS

Az aktivisták folytatták nyilatkozataikat: „Rövid szünetet vehetsz a Tatvanban, meglátogathatod a Nemrut Kráter-tavat, a síközpontot, az Ahlat Selçuklu temetőt, a Bitlis történelmi házait, a világ második legnagyobb krátertóját, és lehetőséged lesz megkóstolni Bitlis büryan kebabját és helyi finomságait. Ezután áthalad a Van-n; Van és környéke olyan lehetőségekkel rendelkezik, amelyek történelmi, természeti és kulturális vonásaival kedveznek a turizmusnak. Természetes szépségei, mint például a Muradiye vízesés és a kastélyok, a történelmi szigetek, a mecsetek, a boltozatok és a templomok mellett, a télen kínált síelés számos lehetőséget kínál.

A fiatalok a júniusban jönnek

Az Interrail Turkey egy régebbi írásbeli nyilatkozatában a „TravelFest Van, amely Kelet első zenei fesztiválja, az találkozik a fesztivál szerelmeseivel 2019. június 21-23. A TravelerFest Van, amely idén is vendégül látja Törökország egyik legnagyobb összeállítását, felejthetetlen pillanatokat fog nyújtani a Gevaş-sziget mólója mellett, a Van-tó partján. ” Azt mondták.

A fiatalok az oroszlánról jönnek

A közleményben, amely leszögezte, hogy a Törökország által megvalósított projekt előtérbe helyezi a társadalmi tudatosságot, és az ország minden tájáról érkező embereket a világzene témája mellé állítják a fesztivál területén: „Ugyanakkor nemzetközi fesztivál minőséget szerzett saját régiójában, és olyan országok művészei kísérik majd, mint Irán, Grúzia, Azerbajdzsán és Örményország. Nyilatkozatok kerültek bele.

A fiatalok az 3 NAPJÁBAN FUNKCIÓK

A közlemény folytatásában a következő megállapítások szerepeltek: „A fesztivál egyedisége nemcsak a fesztivál területével, hanem egyedi földrajzi adottságaival is megmutatkozik. Utazás a Van-tó gyorsvonattal, Akdamar szigete, az urartiai történelem és egy gyönyörű keleti kultúra szintézis fesztivál a csodálatos Van reggelivel elviszi a fesztivál területéről a városba. Társas életterek, játszóterek, könyvtárak, pályák, ahol mozgássérült gyermekeink szórakozhatnak, és a mancsos barátainknak szánt szórakozóhelyek várják majd a fesztiválozókat. A fesztivál, amely szereti az embereket és a természetet, együttérzést tanúsít állatbarátaink iránt, a „boldogság szép, ha megosztjuk” filozófiáját követi, és célja, hogy emberek ezreit hozza egymás mellé; Békével, boldogsággal és szórakozással teli 3 napon át várja résztvevőit.” azt mondták. (Şehrivan újság - Meral Yıldız)