Az Elazig és Malatya tartományokat összekötő D-300 állami úton lévő Kömürhan-hidat és Kömürhan-alagutakat január 2-án, szombaton állították üzembe Recep Tayyip Erdogan elnök részvételével videokonferenciával. Az ünnepségen; Jelen voltak Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter, az Abdulkadir Uraloğlu autópályák vezérigazgatója, bürokraták és a kivitelező cég képviselői.
A Kömürhan-híd a világ 4. legnagyobb projektje
Az ünnepségen Erdoğan elnök kijelentette, hogy a projekt, amelynek építési költsége 720 millió TL, hazánk kelet-nyugati és észak-déli közlekedési tengelyének egyik legfontosabb pontja, túl Elazig és Malatya összekötésén. Az elnök kijelentette, hogy ez a munka, amelyet 100% -ban hazai és nemzeti erőforrásokból építettek, a tervezésétől kezdve az építkezésig, hazánk hatalmának és képességeinek egyik szimbóluma lesz a mérnöki területen, az elnök hangsúlyozta, hogy a Kömürhan Bridge a világ 4. legnagyobb projektje a csoportjában.
Az épített beruházások és munkák Eufráteszje; Hangsúlyozva, hogy az újraegyesülés, az öröm, a szeretet és a jólét szimbólumává tette, és továbbra is meghozza, Erdogan azt mondta: "Ez a híd, amelyet az Eufráteszre építettünk, lerövidíti az utat a Karakaya-gát körül, és csak évi 9,3 millió lirát és 4,7 milliót spórol meg az üzemanyagtól." megtalálták.
A mai napig 8,8 milliárd TL-t fektettek be Malatyába és 6 milliárd TL-t Elazigbe; Megállapítva, hogy a térség arca minden téren megváltozott a megosztott úttól a vasútig és a légútig, elnökünk emlékeztetett arra, hogy a Malatyában az osztott út hosszát 12-szeresével 443 kilométerre növelték, az elazigi megosztott út hosszát pedig 11-szeresével 357 kilométerre.
A Kömürhan-híd hossza 660 méter.
Az ünnepségen felszólaló Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter elmondta, hogy minden intézkedést megtettek a járvány ellen, az egész ország 3 építkezésén folytatódik a munka, és a minisztériumon belüli munkalehetőségekből mintegy 200 700 ember profitál.
Megállapítva, hogy a megnyílt Kömürhan-híd és a Kömürhan-alagutak csak egyike az ország minden szegletében elszántsággal épített munkának, miniszterünk elmondta, hogy az 5 ezer 155 méter teljes hosszúságú projekten belül; Kijelentette, hogy van egy 660 méteres Kömürhan-híd, egy 2 méter hosszú kettős csővel ellátott Kömürhan-alagút és egy 400 méteres kettős híd.
Karaismailoğlu miniszter a következőképpen folytatta beszédét: „Kömürhan-hídunkat 2 × 2 sávos, fordított Y típusú toronyként terveztük, és 168,5 méteres egyoszlopként építették. A hídon felhasznált 7 ezer tonna acél megegyezik az Eiffel-toronyban felhasznált acél mennyiségével. Hídunkat, amelynek középső fesztávolsága 25 acél szegmensből áll, kifeszített ferde akasztóval terveztük, és 42 kábelt gyártottak. Az acélkábel hossza 853 kilométer, az acélhuzal hossza pedig 6 ezer kilométer. "
Karaismailoğlu intelligens közlekedési rendszerekkel is rendelkezik a hídon és az alagútban; a képalkotó rendszerektől az érzékelőkig és a változó üzenetüzenetekig; Kijelentette, hogy az elektromos és elektromechanikus berendezéseket, a kommunikációs rendszerektől kezdve a tűz-, scada- és egyéb vezérlőrendszerig, teljes mértékben megvalósítják a hazai és az országos mérnöki létesítményekkel.
A Kömürhan-híd 16 tartományt fog integrálni
A Kömürhan-híd, a csatlakozási alagút és az út 16 tartományt fog integrálni, különösen Elazığ és Malatya városokat, és jelentős mértékben hozzájárul a régió termeléséhez, kereskedelméhez, turizmusához és kultúrájához.
A projekt biztosítja polgáraink számára a kényelmes és biztonságos vezetést az útvonalon, valamint kielégíti a közlekedési igényeket, amelyek Elazig és Malatya mindennapi fejlődése miatt merülnek fel, amelyek a kelet-nyugati, dél-északi tengely fontos pontján helyezkednek el.
Legyen az első, aki kommentál