A tervezett kikötő Kıyıkışlacık faluban, Iasos ősi városának településén, Muğla Milas kerületében lázadt fel a falusiaknak és a természet szerelmeseinek. Halis Şahin, a Kıyıkışlacık falu vezetõje elmondta: "Próbálnak kikötõt építeni a falu számára, amelynek nincs infrastruktúrája. Az öböl két teherkikötője megöli a régió halászterületeit. Pokollá teszi az életet. Nem akarunk második kikötőt a falunkba. A faluból legalább 40-50 ember fog pert indítani. Sok olyan is van, aki perelni fog az oldalakról. "Ellenezzük ezt a kikötőt, amely árt a természetünknek, a helyi turizmusnak és a halászatnak" - mondta.
Yaşar Anter híréből a SÖZCÜ-től; „Ayıldız Bányászati és Rakodó Zrt. Kıyıkışlacık faluba, ahol az ókori Iasos város Muğla Milas kerületében található. A projektbemutató fájlt a Környezetvédelmi és Urbanizációs Minisztérium Muğla tartományi igazgatóságához nyújtották be az "Ayıldız teherrakodó és ürítő móló és fenékszűrő projekt" számára.
A KHV NEM SZÜKSÉGES HATÁROZAT FELFÜGGESZTÉSE
A Muğla tartományi Környezetvédelmi és Urbanizációs Igazgatóság „KHV-ra nem kötelező” határozatát 04.01.2021-én felfüggesztették. Halis Şahin, a Kıyıkışlacık falu vezetõje elmondta, hogy az állampolgárokkal együtt arra készülnek, hogy a Muğla Közigazgatási Bíróságon 30 napos fellebbezési idõszakon belül pert indítsanak a Környezetvédelmi és Urbanizációs Tartományi Igazgatóság döntése ellen.
Megállapítva, hogy mintegy 50 ember meghatalmazásának átvételével indítanak pert, Şahin azt mondta: „A falunk az öböl sarkában van. Kikötőt próbálnak építeni falunk számára, amelynek nincs infrastruktúrája. A tengeri szennyezés a Güllük-öbölben az elmúlt években nagyon előrehaladott. Ha az új kikötőt üzembe helyezik, az öböl hatalmas, 1350 DWT (bruttó tonna) / 135.000 40 tonna hajókkal lesz tele. Fenék- és ballaszt-hulladékukkal az Öböl-tenger, amely már narancssárga színű, vagyis a Környezetvédelmi és Urbanizációs Minisztérium térképein nagyon piszkos kategóriába tartozik, hamarosan vörös kategóriába kerül, mint az Izmir Aliaga-tenger. Tehát tengeri halál fog bekövetkezni; sem hal nem marad, sem él! Ez a projekt megöli az élővilágot és a regionális turizmust. Menjen be a tengerbe, és hagyja abba az úszást, olyan embereket, akik a szagtól és a szennyeződésektől nem fognak tudni járni a tengerparton. Az öböl két teherkikötője megöli a régió halászterületeit. Pokollá teszi az életet. A nyugodt élet itt véget ér az öbölben lévő hajók által keltett zaj és szennyezés miatt. A régió turizmusa szenvedni fog. Azok a halászok, akik halakból élnek, nem foghatnak hálót az öbölben. A tengeri ökoszisztéma megbomlik a tengerfenék elmélyülése miatt. Nem akarunk második kikötőt a falunkba. A faluból legalább 50-XNUMX ember fog pert indítani. Sok ember van, aki szintén perelni fog az oldalakról. "Ellenezzük ezt a kikötőt, amely árt a természetünknek, a helyi turizmusnak és a halászatnak" - mondta.
A PROJEKT MEGÉRTENI AZ ÖKOLÓGIAI EGYENSÚLYOKAT ÉS A TÁRSADALMI ÉLETET
A Kıyıkışlacık faluban élő Mehmet Çelik kijelentette, hogy "A tervezett projektben az EIA bevezetési aktájában a bánya- és teherhajózási kikötő elsősorban 260-25, 6 méter hosszú, 8 méter széles hajó kikötésére képes" - mondták Kıyıkışlacık lakói, továbbították az információt:
„A projekt jóváhagyása után a tervek szerint 500 méteresre emelik, akárcsak Güllük kikötőjét. Annak érdekében, hogy a nem megfelelő merülésű hajók könnyen kiköthessenek, 14.500 44.482,66 köbméter kotrási tevékenységet terveznek a mólón és a manőverezési területen 7 XNUMX négyzetméteres tengeri területen. Ezen kotrási vizsgálatok végén azt mondják, hogy a mélységet a tervek szerint -XNUMX méterre csökkentik. A hajók elég közel várnak az életterükhöz, hogy megzavarják nyugalmukat. Ki leszünk téve a szárazföldi teherautók és a tengeren lévő óriási teherhajók forgalmának. A projekt a régióban zajlik, amely teljesen meg fogja zavarni az ökológiai egyensúlyt. Az általuk létrehozott zaj és szennyezés miatt ez a projekt közvetlenül károsítja az emberi egészséget, a halászatot, az idegenforgalmat, a környezetet, a természetet, valamint a kulturális javakat, mivel régészeti lelőhely. Az infrastruktúra hiányával küzdő falu lakói teljesen ellenzik a projekt jóváhagyását és engedélyét. Mind az itt élők, mind az öböl lakói. "Ez a kérdés hazánk számára nemcsak az öböl, hanem hazánk számára is kérdéssé vált, mivel felborítja az ökológiai egyensúlyt."
Kıyıkışlacık lakói nevében az ügyvéd, aki azt mondta, hogy a második kikötıhöz „nincs szükség környezeti hatásvizsgálatra”, bíróság elé állítja a Muğla-i Közigazgatási Bíróságot a Tartományi Környezetvédelmi és Urbanizációs Igazgatóság ellen. Bora Sarıca elmondta: „Az ilyen KHV-jelentéseket sürgősen megítélik. A második kikötői döntéshez nem szükséges környezeti hatásvizsgálatot 4. január 2021-én felfüggesztették. 30 napon belül pert kell indítanunk. "Jövő héten megkapom a meghatalmazást, és az ügyünk még a hónap távozása előtt meg lesz."
Legyen az első, aki kommentál