A HEAŞ bemutatta megújult logó különlegességét a 20. évfordulóra

A HEAŞ 20. évfordulója alkalmából megújult logóját a HEAŞ Főigazgatóság campusán tartott ünnepségen jelentették be a nyilvánosság számára.

Az ünnepségen részt vett az elnökség védelmi iparának elnöke, Prof. Dr. Ismail Demir, Sabiha Gökçen repülőtér polgári adminisztrációs felügyelője, Necip Çakmak, a HEA igazgatóságának elnöke, Serdar Demirel, a HEAŞ vezérigazgatója, Hüseyin Sağlam, Sabiha Gökçen repülőtér-üzemeltető (OHS) vezérigazgatója, Ersel Göral, a THY vezérigazgatója. Bilal Ekşi igazgató, a Pegasus Airlines vezérigazgatója, Mehmet Tevfik Nane és a HEAŞ számos munkatársa vett részt.

Az ünnepségen felszólalva Prof. Dr. İsmail Demir elmondta, hogy a Sabiha Gökçen Nemzetközi Repülőtér fontos része volt az Advanced Technology Industrial Park and Airport Project (ITEP) projektnek, amelyet korábban a Védelmi Ipar Igazgatóság hozott létre nagy elképzelésekkel.

A HEAŞ vezérigazgatója, Hüseyin Sağlam viszont kijelentette, hogy az isztambuli Sabiha Gökçen nemzetközi repülőtér 20 éven keresztül nagy sikert ért el egypályás üzemeltetéssel, és kijelentette: „Repülőterünk napról napra nőtt, 2001 óta minden évben ugrásszerűen nőtt a repülőgépek és az utasok száma, és sikere meghaladta az országhatárokat, és számos nemzetközi díjat kapott. Méltónak ítélt repülőtér lett belőle. " mondott.

HEAŞ néven Robust örömmel hangoztatja, hogy 20 éve a globális piacon szerepel: "Természetesen ezek mindig mögöttünk vannak, a Török Köztársaság elnökségének felkelő csillaga a történet, az a fontosság, amelyet úgy érezünk, hogy a védelmi ipar elnökségünk nagyon nagy. Ezért büszkék vagyunk arra, hogy a HEAŞ család egészének részeként részt vehetünk a védelmi ipar elnökségében. " használta a kifejezéseket.

Új logó a HEAŞ 20. évfordulójára

Hüseyin Sağlam elmondta, hogy 20. évében újratervezték a HEAŞ logót annak innovatív, dinamikus és modern technológiai fejlesztési szempontjának hangsúlyozása érdekében; „Új vállalati identitást hoztunk létre a múltból a jelenbe vitt értékek, mélyen gyökerező és szilárd struktúra és a mai célok ötvözésével. Új logónk a HEAŞ mélyen gyökerező, erős és vállalati struktúráját tükrözi, ugyanakkor tükrözi a kortárs, dinamikus és előre emelkedő szimbólumokat.

Úgy gondoljuk, hogy új logóink dinamikus felépítésével sokkal magabiztosabb lépésekkel fogjuk elérni új távcéljainkat.

Mert ezt tudjuk; ami minket azzá tesz, hogy mindig a jövőre törekszünk. " mondott

A HEAŞ története és telephelye

A Sabiha Gökçen repülőtér a Technopolis 6 fő elemének első szakaszaként valósult meg, amelyet "Kiválósági Központként" fejlesztenek ki a Védelmi Iparigazgatóság által előkészített "Haladó Technológiai Ipari Park és Repülőtér Projekt (ITEP)" keretében.

1987-ben a Védelmi Ipari Végrehajtó Bizottság döntésével; Úgy döntöttek, hogy a Pendik Kurtköy területén "Advanced Technology Industrial Park and Civil Aviation Center (ITEP)" létesítenek. Az ITEP projekt első lépéseként; A 3 millió nemzetközi utas, 500.000 90 belföldi utas és XNUMX XNUMX tonna rakomány éves kapacitású Sabiha Gökçen repülőteret Isztambul anatóliai oldalán hozták létre.

Úgy döntöttek, hogy a Sabiha Gökçen repülőtér üzemeltetését, amelynek összes bevételét hazánk védelmi iparának technológiai infrastruktúrájának fejlesztésére és így a török ​​fegyveres erők igényeinek kielégítésére irányuló projektekben fogják felhasználni, a török ​​kereskedelmi törvénykönyv rendelkezéseinek megfelelően működő, állami tőkében uralkodó részvénytársaság végzi. Az Ipari, Repülőtéri Üzemeltetési és Repülésügyi Igazgatóság 27% -os tőkerészesedésével (HEAŞ) működésbe lépett.

27. január 2000-én a védelmi ipar (SSB) és a TUSAŞ Havacılık ve Uzay Sanayii A.Ş elnöksége. (TAI), Török Fegyveres Erők Alapítványa (TSKGV), Török Repüléstechnikai Egyesület (THK), ASELSAN Elektronik Sanayii ve Ticaret A.Ş. (ASELSAN) és a Hava Elektronik Sanayii ve Ticaret A.Ş. (HAVELSAN), amikor 25.12.2014-én a TAI, az ASELSAN és a HAVELSAN átruházta HEAŞ részvényeit a TAFF-ra, hárompartnerként folytatja tevékenységét.

08. január 2001. A forgalom megnyitásának dátuma, Isztambulban, Törökország első magánkézben lévő repülőterének ázsiai oldalán az első a Sabiha Gokcen repülőtér, a 2000-es évek kiváló technológiája, biztonsága és tükrözi az ügyfelek elégedettségét, és évről évre fokozatosan növeli az utasok kapacitását volt.

A HEAŞ-t, amely évente 47 ezer utasból 4 millió utast fogadó "repülőtéri márkává" vált, a Limak-GMR-Malaysia Airports 2007 konzorcium hozta létre 1. május 2008-jétől egy 3 júliusában megrendezett pályázat eredményeként, Ground Services, Fuel Oil, Terminal, Warehouse Management. Az OHS (Isztambul Sabiha Gökçen Airport Construction Investment and Operation Inc.), és Sabiha Gökçen Airport Square Authority néven kezdte meg működését.

A szabályozási, szabályozási és felügyeleti tevékenységek mellett, amelyeket a repülőtér hatósága jelent, HEAŞ; PAT-terep, légi információkezelés, tűzoltó repülőgépek baleseteket megsemmisítő mentése, elsősegélynyújtás és egészségügy, a navigációs eszközök 24 órás aktív állapotban tartása, az egész repülőtér villamos energia-víz-földgáz-fűtés-hűtés szolgáltatásai, repüléstechnikai tevékenységek, VIP szolgáltatások és átállás a légi oldalra Ajtók biztonsági és ellenőrzési tevékenységét is elvégzi.