A Kömürhan-híd összekötő alagútjának és útjának megnyitása befejeződött

A Komurhan-híd elkészítette a csatlakozási alagutat és az útja vészhelyzetét
A Kömürhan-híd összekötő alagútjának és útjának megnyitása befejeződött

Adil Karaismailoğlu közlekedési és infrastrukturális miniszter nyitotta meg a Kömürhan-hidat, a csatlakozási alagutat és az utat az Elazığ és Malatya tartományokat összekötő D-300-as állami úton, ahol Recep Tayyip Erdoğan elnök is részt vett videokonferencia módszerrel.

Karaismailoğlu elmondta: „A Kömürhan híd és alagút az egyik projektünk, amely büszkeséget jelent mindannyiunk számára. "Projektünk jelentős mértékben hozzájárul a régió termeléséhez, kereskedelméhez, turizmusához és kultúrájához azáltal, hogy integrálja 16 tartományunkat, különösen Elazig és Malatya."

"A hídon felhasznált 7 ezer tonna acél megegyezik az Eiffel-toronyban felhasznált acél mennyiségével"

Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a munkálatok nagy sebességgel és aprólékossággal folytatódnak egy olyan infrastruktúra létrehozása érdekében, amely az összes közlekedési móddal a jövőt viszi az országba, minden közlekedési mód mellett.

Karaismailoğlu a következőképpen folytatta fejtegetéseit: „Az általunk épített utakkal, hidakkal és alagutakkal azon dolgozunk, hogy bőséget adjunk embereink bőségéhez, hogy előkészítsük a talajt az új beruházásokhoz, amelyek növelik az üzleti lehetőségeket, és hogy vállunkra állítsuk gazdáink és iparosaink kereskedelmét. A ma megnyitott Kömürhan-híd és a Kömürhan-alagút csak egyike azoknak a munkáknak, amelyeket ezzel az elszántsággal az ország minden sarkában felépítettünk. "

„Projektünk, amelynek teljes hossza 5 ezer 155 méter, magában foglalja a 660 méter hosszú Kömürhan-hidat, 2 ezer 400 méteres kétcsöves Kömürhan-alagutat és 123 méteres kettős hidat. Kömürhan-hídunkat 2 × 2 sávos, fordított Y típusú toronyként terveztük, és 168,5 méteres egyoszlopként gyártották. A hídon felhasznált 7 ezer tonna acél annyi, mint az Eiffel-toronyé. Hídunkat, amelynek középső fesztávolsága 25 acélszegmensből áll, meghosszabbított ferde akasztóként terveztük meg, és 42 kábelt gyártottak. Az acélkábel hossza 853 kilométer, az acélhuzal hossza 6 ezer km. Kömürhan-alagútunk 2.400 méteres és dupla csövekkel készült el. "

"Projektünk 16 tartományt fog integrálni, különösen Elazig és Malatya."

Karaismailoğlu miniszter kijelentette, hogy a régióban a közlekedés most már biztonságosabb és kényelmesebb módon történik, és rámutatott, hogy a híd és az alagút intelligens közlekedési rendszerekkel van felszerelve; tudomásul vette a következőket:

„A képalkotó rendszerektől kezdve az érzékelőkön és a változó üzenetrendszereken át; Az elektromos és elektromechanikus berendezéseket, a kommunikációs rendszerektől a tűz-, scada- és egyéb vezérlőrendszerekig, teljes mértékben megvalósították hazai és országos mérnöki képességekkel. Projektünk jelentős mértékben hozzájárul a régió termeléséhez, kereskedelméhez, turizmusához és kultúrájához 16 tartományunk, különösen Elazig és Malatya integrálásával. "

„A Kömürhan híd és alagút az egyik projektünk, amely büszkeséget jelent mindannyiunk számára. Projektünket török ​​mérnökök és munkások tudásával, tapasztalatával és kemény munkájával valósítottuk meg. Minden egyes nappal tovább növeljük hazai és nemzeti technológiáink, erőforrásaink és know-how-junk arányát közlekedési és kommunikációs projektjeinkben. "

Karaismailoğlu miniszter; A Kömürhan-híd, a csatlakozási alagút és az út megnyitása előtt felkereste Elazig kormányzóságát. A megnyitó után látogatást tett Malatya Kale önkormányzatában.

Legyen az első, aki kommentál

Válaszolj

E-mail címed nem kerül nyilvánosságra.


*